Зняття теплообмінника (Audi Q5-8R)

Інструкції. Заводський теплообмінник через обмежене місце при встановленій передній панелі (та встановленого кондиціонера) з-за наявності скоб "В "і" С" не можна встановити повторно або можна встановити, але з недостатньою надійністю. При необхідності повторної установки заводського теплообмінника (оригінальна деталь) необхідно зняти передню панель та повітропровід до дефлектора для "розморожування". Насадити кільцеві ущільнення, злегка змащені ОЖ (як описується при монтажі теплообмінника), на трубки ОЖ "D" та "Е" і втиснути трубки ОЖ "D" та "Е" (з кільцевими ущільненнями) зверху у підключення теплообмінника -. Утримувати трубки ОЖ "D" і "Е" в теплообміннику та встановити затискачі "В" та "С". Подальше складання аналогічне опису для запасного теплообмінника.

Виконати підготовку до зняття теплообмінника. Скинути тиск у контурі ОЖ шляхом відкриття кришки розшир. бачка системи охолодження. Відзначити розташування шлангів ОЖ "А" (магістраль попередньої подачі від ГБЦ) та "В" (магістраль зворотної подачі до водяного насосу). Теплообмінник розташований відповідно до певного напрямку потоку ОЖ, тому шланги ОЖ необхідно підключати на всіх сторонах правильно. Шланги системи охолодження "А" та "В" перетиснути за допомогою затискачів для шлангів. Покрити ділянки під патрубками для шлангів ОЖ "А" і "В" у водовідвідному коробі, наприклад, папером, що всмоктує. Зняти шланги ОЖ "А" та "В" зі штуцерів теплообмінника кондиціонера.





Насадити по шматку шланга ("А" та "С") на обидва підключення до теплообмінника. Поставити ємність "В" під інший кінець шланга "С". Обережно продути повітряним пістолетом "D" через шланг "А" ОЖ з теплообмінника (в ємність "В").



Зняти затискачі "В" та "С" з підключень теплообмінника "А". Від'єднати обидві трубки ОЖ "D" та "Е" від підключень теплообмінника "А". Зняти теплообмінник "А" у напрямку стрілки "стрілка". На малюнку представлений теплообмінник із підключеннями заводського варіанта. Якщо теплообмінник 1 раз вже змінювався, то обидві трубки ОЖ у запасному теплообміннику, що встановлюється, утримуються кріпленням "А". На цьому теплообміннику відвернути болт "В". Потім повернути більш довгий болт "С" (різьблення М5), згідно з рис., до упору і відкрутити цим болтом кріплення "А" з підключення.

Встановлення

Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно дотримуватися наступних приписів: обклеїти теплообмінник, що встановлюється, згідно з виконанням клімату, установки та а/м, ущільненнями зі спіненого матеріалу, що входить у комплект поставки, "А" і "D".



Перевірити ущільнення теплообмінника, використовувати лише теплообмінники з неушкодженими та міцно приклеєними ущільненнями. На а/м з кліматом, установкою виконання "Komfort" можливе налаштування різної температури для правої та лівої сторін, а також за задніми сидіннями; ущільнення "С" та "D" поділяють повітроводи в кондиціонері для лівої та правої сторін. На теплообміннику є кольорове маркування, на яке має бути наклеєний ущільнювач "С". Наклеїти ущільнювач "D", згідно з малюнком, по центру на теплообмінник. Ущільнювач "С" має різні довжини (коротке виконання, показане на рис., або довге виконання на всю довжину теплообмінника). Якщо в об'єм поставки теплообмінника включено довгу смужку ущільнювача "С", наклеїти її по периметру на теплообмінник. Неправильно приклеєний ущільнювач під час встановлення може усунутись. У разі пошкодження або неправильної установки ущільнення холодне повітря може потрапляти на теплообмінник, на а/м з кліматом, установкою виконання "Komfort" може не забезпечуватись чиста ізоляція різними областями. При знятому теплообміннику "А" (через шахту для теплообмінника) перевірити кондиціонер та випарник "F" на наявність забруднень. Видалити з кондиціонера бруд або залишки ОЖ (наприклад, після зняття негерметичного теплообмінника). Перевірити чистоту та цілісність обох підключень "А" та "В" теплообмінника "С". Змастити злегка обидва підключення "А" і "В" теплообмінника "С" силіконовим мастилом.





Силіконове мастило доступне як запчастина, наприклад, з номером G 000 405 А2. Злегка змочити нові ущільнювачі "D" (поставляються разом із теплообмінником) ОЖ (або злегка змастити силіконовим мастилом). Насадити нові ущільнення "D" на обидві трубки ОЖ "Е" та "F" до теплообмінника.



Вставити теплообмінник "А" у кондиціонер. Підперти теплообмінник "А", наприклад, пластиковим клином "В" до центрального тунелю "С" так, щоб він при вставці трубок ОЖ не впав униз.



Вкрутити довгий болт "G" (з різьбленням М5), згідно з рис., у кріплення "С" до упору. Вставити обидві трубки ОЖ "Е" та "F" з ущільненням "D" у патрубки теплообмінника на сполучному фланці "Н" і вдавити їх до упору. Трубки ОЖ "D" та "Е" при вставці в патрубки теплообмінника не перекошувати. Перевірити посадку ущільнень "С" між трубками ОЖ "D" та "Е" та підключеннями на сполучному фланці "В" теплообмінника "А". Неправильно встановлені або защемлені ущільнення "С" призведуть до негерметичності. Ущільнення "С" в обох патрубках повинні бути повністю вставлені з трубками ОЖ "D" і "Е" для підключення на сполучному фланці "В". Закріпити обидві трубки ОЖ "Е" та "F" кронштейном "С" на сполучному фланці теплообмінника "Н".





Болт "G" необхідний для полегшення встановлення, після встановлення кронштейна його потрібно видалити. Вставити болт "А" з шайбою "В" та закрутити болт "А". Момент затягування болта "А" 2,5 Н·м. Видалити болт "G". Перевірити положення накладки "Н" у перегородці мот. відсіку. Правильно приєднати шланги ОЖ до теплообмінника, дотримуючись маркування: А – Пряма подача від головки циліндра. - Зворотна магістраль до насоса ОЖ. Насадити шланг ОЖ "А" на трубку ОЖ до теплообмінника (дотримуватись маркування) і закріпити його хомутом "D". Насадити шланг ВЖ "В" на трубку ВЖ "F" до теплообмінника, не перекриваючи при цьому повітряний отвір "G". Зняти шланговий затискач зі шланга ОЖ "А". Налити ОЖ у розшир. бачок. Обережно перекачати, наприклад, ручним насосом тестера системи охолодження "V.A.G 1274/", ОЖ з розшир. бачка в теплообміннику. Після того, як ОЖ почне витікати з пов. отвори "G", насадити шланг ОЖ "В" згідно з маркуванням на трубку ОЖ "F". Закріпити шланг ОЖ "В" хомутом "Е" на зазначеному місці. Зняти шланговий затискач зі шланга ОЖ "В". При необхідності долити ОЖ у розшир. бачок.

Інструкція. Тепер система охолодження повністю прокачано. Якщо з якихось інших причин в системі охолодження залишається повітря, необхідно ще раз прокачати її після установки всіх елементів.

Перевірити герметичність підключень теплообмінника: обережно збільшити тиск у контурі охолодження за допомогою ручного насоса тестера системи охолодження "VAG 1274/". Перевірити герметичність контуру ОЖ, особливо з'єднання між патрубками та теплообмінником. При прокачуванні контуру ОЖ необхідно повністю видалити повітря з теплообмінника. Якщо в теплообміннику все ще залишаються скупчення повітря, клієнти можуть скаржитися на недостатню потужність обігріву взимку або різну температуру повітря на виході дефлекторів при однаковому регулюванні в нормальному режимі. Залежно від обладнання а/м та від двигуна на шлангах ОЖ встановлені теплоізоляції, вони не повинні бути пошкоджені, і після завершення робіт їх треба знову встановити. Встановити всі зняті елементи у зворотній послідовності (попередні роботи перед зняттям теплообмінника). Підключити кабель маси АКБ "А", дотримуючись вказівок щодо підключення АКБ. Виконати базове налаштування та діагностику виконавчих органів клімату, установки.

(Початкова версія знаходиться на порталі: AudiManual.ru)