Вказівка: Заводський теплообмінник через обмежене місце при встановленій передній панелі (та встановленого кондиціонера) через наявність скоб "В" і "С" не можна встановити повторно або можна встановити, але з недостатньою надійністю. За необхідності повторної установки заводського теплообмінника (оригінальна деталь) необхідно зняти передню панель та повітропровід до дефлектора для розморожування. Насадити кільцеві ущільнення, злегка змащені ОЖ (як описується при монтажі теплообмінника-запчастини), на трубки ОЖ "D" та "Е" і втиснути трубки ОЖ "D" та "Е" (з кільцевими ущільненнями) зверху на підключення теплообмінника "А". Утримувати трубки ОЖ "D" та "Е" в теплообміннику та встановити затискачі "В" та "С". Подальше складання аналогічне опису для запасного теплообмінника.
Виконати підготовку до зняття теплообмінника. Скинути тиск у контурі ОЖ шляхом відкриття кришки розшир. бачка сист. охолодження. Відзначити розташування шлангів ОЖ "А" (магістраль попередньої подачі від ГБЦ) та "В" (магістраль зворотної подачі до водяного насосу). Теплообмінник розташований відповідно до певного напрямку потоку ОЖ, тому шланги ОЖ необхідно підключати на всіх сторонах правильно. Шланги сист. охолодження "А" та "В" перетиснути за допомогою затискачів для шлангів. Покрити ділянки під патрубками для шлангів ОЖ "А" і "В" у водовідвідному коробі, наприклад, папером, що всмоктує. Зняти шланги ОЖ "А" та "В" зі штуцерів теплообмінника кондиціонера.
Насадити по шматку шланга ("А" та "С") на обидва підключення до теплообмінника. Поставити ємність "В" під інший кінець шланга "С". Обережно продути повітряним пістолетом "D" через шланг "А" ОЖ із теплообмінника (в ємність "В").
Зняти затискачі "В" та "С" із підключень теплообмінника "А". Від'єднати обидві трубки ОЖ "D" та "Е" від підключень теплообмінника "А". Зняти теплообмінник "А" у напрямку стрілки "стрілка". На верхньому малюнку представлений теплообмінник із підключеннями заводського варіанту. Якщо теплообмінник 1 раз вже змінювався, то обидві трубки ОЖ у запасному теплообміннику, що встановлюється, утримуються кріпленням "А". На цьому теплообміннику відвернути болт "В". Потім повернути більш довгий болт "С" (різьблення М5), згідно з малюнком, до упору і відкрутити цим болтом кріплення "А" з підключення.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Оклеїти встановлюваний теплообмінник, згідно з виконанням клімату, установки та а/м, ущільненнями зі спіненого матеріалу, що входить у комплект поставки, "А" та "D".
1. Теплообмінник для а/м із клім. установкою Basis.
2. Теплообмінник для а/м із клім. установкою Komfort.
3. З правим кермом.
Перевірити ущільнення теплообмінника, використовувати тільки теплообмінники з непошкодженими та міцно приклеєними ущільненнями. На а/м із клім. установкою Komfort можливе налаштування різного темпу, для правої та лівої сторін, а також за задніми сидіннями; ущільнення "С" та "D" поділяють повітроводи в кондиціонері для лівої та правої сторін. На теплообміннику є кольорове маркування, на яке має бути наклеєний ущільнювач "С". Наклеїти ущільнювач "D", згідно з малюнком, по центру на теплообмінник. Ущільнювач "С" має різні довжини (коротке виконання, показане на малюнку, або довге виконання на всю довжину теплообмінника). Якщо в об'єм поставки теплообмінника включено довгу смужку ущільнювача "С", наклеїти її по периметру на теплообмінник. Неправильно приклеєний ущільнювач під час встановлення може усунутись. У разі пошкодження або неправильної установки ущільнення холодне повітря може потрапляти на теплообмінник, а/м з клім. установкою Komfort може не забезпечуватись чиста ізоляція різними областями. При знятому теплообміннику "А" (через шахту для теплообмінника) перевірити кондиціонер та випарник "F" на наявність забруднень. Видалити з кондиціонера бруд або залишки ОЖ (наприклад, після зняття негерметичного теплообмінника). Перевірити чистоту і цілісність обох підключень "А" і "В" теплообмінника "С". Змастити злегка обидва підключення "А" і "В" теплообмінника "С" силіконовим мастилом.
Злегка змочити нові ущільнювачі "D" (поставляються разом із теплообмінником) ОЖ (або злегка змастити силіконовим мастилом). Насадити нові ущільнення "D" на обидві трубки ОЖ "Е" та "F" до теплообмінника.
Вставити теплообмінник "А" у кондиціонер. Підперти теплообмінник "А", наприклад, пластиковим клином "В" до центрального тунелю "С" так, щоб він при вставці трубок ОЖ не впав униз.
Вкрутити довгий болт "G" (з різьбленням М5), згідно з малюнком, в кріплення "С" до упору. Вставити обидві трубки ОЖ "Е" та "F" з ущільненням "D" у патрубки теплообмінника на сполучному фланці "Н" і вдавити їх до упору. Трубки ОЖ "D" та "Е" при вставці в патрубки теплообмінника не перекошувати. Перевірити посадку ущільнень "С" між трубками ОЖ "D" та "Е" та підключеннями на сполучному фланці "В" теплообмінника "А".
Закріпити обидві трубки ОЖ "Е" та "F" кронштейном "С" на сполучному фланці теплообмінника "Н". Болт "G" необхідний для полегшення встановлення, після встановлення кронштейна його потрібно видалити. Вставити болт "А" із шайбою "В" і закрутити болт "А". Момент затягування болта "А" 2,5 Нм. Видалити болт "G". Перевірити положення накладки "Н" у перегородці мот. відсіку. Правильно приєднати шланги ОЖ до теплообмінника, дотримуючись маркування.
А. Пряма подача від голівки цил.
В. Зворотна магістраль до насоса ОЖ
Насадити шланг ОЖ "А" на трубку ОЖ до теплообмінника (дотримуватись маркування) та закріпити його хомутом "D". Насадити шланг ВЖ "В" на трубку ВЖ "F" до теплообмінника, не перекриваючи при цьому повітряний отвір "G". Зняти шланговий затискач зі шланга ОЖ "А". Налити ОЖ у розшир. бачок. Обережно перекачати, наприклад, ручним насосом тестера сист. охолодження "VAG 1274/", ОЖ із розшир. бачка в теплообміннику. Після того, як ОЖ почне витікати з пов. отвори "G", насадити шланг ОЖ "В" згідно з маркуванням на трубку ОЖ "F". Закріпити шланг ОЖ "В" хомутом "Е" на зазначеному місці. Зняти шланговий затискач зі шланга ОЖ "В". При необхідності долити ОЖ у розшир. бачок. Тепер система охолодження повністю прокачана. Якщо з якихось інших причин у сист. охолодження залишається повітря, необхідно ще раз прокачати її після встановлення всіх елементів.
Перевірити герметичність підключень теплообмінника
Обережно збільшити тиск у контурі охолодження за допомогою, наприклад, ручного насоса тестера сист. охолодження "VAG 1274/". Перевірити герметичність контуру ОЖ, особливо з'єднання між патрубками та теплообмінником. При прокачуванні контуру ОЖ необхідно повністю видалити повітря з теплообмінника. Якщо в теплообміннику все ще залишаються скупчення повітря, клієнти можуть скаржитися на недостатню потужність обігріву взимку або різну температуру повітря на виході дефлекторів при однаковому регулюванні в нормальному режимі. Залежно від обладнання а/м та від двигуна на шлангах ОЖ встановлені теплоізоляції, вони не повинні бути пошкоджені, і після завершення робіт їх треба знову встановити. Встановити всі зняті елементи у зворотній послідовності. (попередні роботи перед зняттям теплообмінника). Підключити кабель маси АКБ "А", дотримуючись вказівок щодо підключення АКБ. Увімкнути запалювання. Виконати базове налаштування та діагностику виконавчих органів клімату, установки.
Ця стаття скопійована з веб-сайту Audimanual.ru