Указанне: Завадскі цеплаабменнік па прычыне абмежаванага месца пры ўсталяванай пярэдняй панэлі (і ўсталяванага кандыцыянера) з-за наяўнасці клямараў "У" і "З" нельга ўсталяваць паўторна ці можна ўсталяваць, але з недастатковай надзейнасцю. Пры неабходнасці паўторнай усталёўкі завадскога цеплаабменніка (арыгінальная дэталь) неабходна зняць перадпакой панэль і паветравод да дэфлектара для размарожвання. Насадзіць колцавыя ўшчыльненні, злёгку змазаныя ОЖ (як апісваецца для мантажы цеплаабменніка-запчасткі), на трубкі ОЖ "D" і "Е" і ўціснуць трубкі ОЖ "D" і "Е" (з колцавымі ўшчыльненнямі) зверху ў падлучэнні цеплаабменніка "А". Утрымліваць трубкі ОЖ "D" і "Е" у цеплаабменніку і ўсталяваць заціскі "У" і "З". Далейшая зборка аналагічная апісанню для запаснога цеплаабменніка.
Выканаць падрыхтоўку да зняцця цеплаабменніка. Скінуць ціск у контуры ОЖ шляхам адкрыцця вечка пашыраны. бачка сіст. астуджэнні. Адзначыць размяшчэнне шлангаў ОЖ "А" (магістраль папярэдняй падачы ад ГБЦ) і "У" (магістраль зваротнай падачы да вадзяной помпы). Цеплаабменнік размешчаны ў адпаведнасці з вызначаным кірункам струменя ОЖ, таму шлангі ОЖ неабходна падлучаць на ўсіх баках правільна. Шлангі сістэ. астуджэнні "А" і "У" пераціснуць пры дапамозе заціскаў для шлангаў. Пакрыць участкі пад патрубкамі для шлангаў ОЖ "А" і "У" у водаадводзячым корабе, напрыклад, якая ўсмоктвае паперай. Зняць шлангі ОЖ "А" і "У" са штуцэраў цеплаабменніка кандыцыянера.
Насадзіць па кавалку шланга ("А" і "З") на абодва падлучэнні да цеплаабменніка. Паставіць ёмістасць "У" пад іншы канец шланга "З". Асцярожна прадуць паветраным пісталетам "D" праз шланг "А" ОЖ з цеплаабменніка (у ёмістасць "У").
Зняць заціскі "У" і "З" з падлучэнняў цеплаабменніка "А". Адлучыць абедзве трубкі ОЖ "D" і "Е" ад падлучэнняў цеплаабменніка "А". Зняць цеплаабменнік "А" у напрамку стрэлкі "стрэлка". На верхнім малюнак прадстаўлены цеплаабменнік з падлучэннямі завадскога варыянту. Калі цеплаабменнік 1 раз ужо змяняўся, то абедзве трубкі ОЖ ва ўсталёўваным запасным цеплаабменніку ўтрымліваюцца мацаваннем "А". На гэтым цеплаабменніку адкруціць ніт "У". Затым укруціць даўжэйшы ніт "З" (разьбярства М5), паводле малюнка, да ўпора і адкруціць гэтым нітам мацаванне "А" з падлучэння.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Абклеіць усталёўваны цеплаабменнік, паводле выканання клімат, усталёўкі і а/м, ушчыльненнямі з успененага матэрыялу, уваходнага ў камплект пастаўкі, "А" і "D".
1. Цеплаабменнік для а / м з клім. усталёўкай Basis.
2. Цеплаабменнік для а/м з клім. усталёўкай Komfort.
3. З правым рулём.
Праверыць ушчыльненні цеплаабменніка, выкарыстоўваць толькі цеплаабменнікі з непашкоджанымі і трывала прылепленымі ўшчыльненнямі-. На а/м з клім. усталёўкай Komfort магчымая наладай рознай тэмп, для правага і левага бакоў, а таксама за заднімі сядзеннямі; ушчыльненні "З" і "D" падзяляюць паветраводы ў кандыцыянеры для левага і правага бакоў. На цеплаабменніку маецца каляровая маркіроўка, на якую павінен быць налеплены ўшчыльняльнік "З". Наляпіць ушчыльняльнік "D", паводле малюнка, па цэнтры на цеплаабменнік. Ушчыльняльнік "З" мае розныя даўжыні (кароткае выкананне, паказанае на малюнку, ці доўгае выкананне на ўсю даўжыню цеплаабменніка). Калі ў аб'ём пастаўкі цеплаабменніка ўключаная доўгая палоска ўшчыльняльніка "З", наляпіць яе па перыметры на цеплаабменнік. Няправільна прылеплены ўшчыльняльнік пры ўсталёўцы можа зрушыцца. У выпадку пашкоджання ці няправільнай усталёўкі ўшчыльнення халоднае паветра можа трапляць на цеплаабменнік, на а/м з клім. усталёўкай Komfort можа не забяспечвацца чыстая ізаляцыя рознымі абласцямі. Пры знятым цеплаабменніку "А" (праз шахту для цеплаабменніка) праверыць кандыцыянер і выпарнік "F" на наяўнасць забруджванняў. Выдаліць з кандыцыянера бруд або рэшткі выцеклай ОЖ (напрыклад, пасля зняцця негерметычнага цеплаабменніка). Праверыць чысціню і цэласнасць'абодвух падлучэнняў "А" і "У" цеплаабменніка "З". Вышмараваць злёгку абодва падлучэння "А" і "У" цеплаабменніка "З" сіліконавай змазкай.
Злёгку намачыць новыя ўшчыльняльнікі "D" (пастаўляюцца разам з цеплаабменнікам) ОЖ (ці злёгку вышмараваць сіліконавай змазкай). Насадзіць новыя ўшчыльненні "D" на абедзве трубкі ОЖ "Е" і "F" да цеплаабменніка.
Уставіць цеплаабменнік "А" у кандыцыянер. Падперці цеплаабменнік "А", напрыклад, пластыкавым клінам "У" да цэнтральнага тунэля "З" так, каб ён пры ўстаўцы трубак ОЖ не зваліўся ўніз.
Укруціць доўгі ніт "G" (з разьбой М5), паводле малюнак, у мацаванне "З" да ўпора. Уставіць абедзве трубкі ОЖ "Е" і "F" з ушчыльненнем "D" у патрубкі цеплаабменніка на злучальным фланцы "Н" і ўціснуць іх да ўпора. Трубкі ОЖ "D" і "Е" пры ўстаўцы ў патрубкі цеплаабменніка не перакошваць. Праверыць пасадку ўшчыльненняў "З" паміж трубкамі ОЖ "D" і "Е" і падлучэннямі на злучальным фланцы "У" цеплаабменніка "А".
Замацаваць абедзве трубкі ОЖ "Е" і "F" кранштэйнам "З" на злучальным фланцы цеплаабменніка "Н". Ніт "G" неабходзен для палягчэння ўсталёўкі, пасля ўсталёўкі кранштэйна яго трэба выдаліць. Уставіць ніт "А" з шайбай "У" і закруціць ніт "А". Момант зацяжкі ніта "А" 2,5 Нм. Выдаліць ніт "G". Праверыць становішча накладкі "Н" у перагародцы мантач. адсека. Правільна далучыць шлангі ОЖ да цеплаабменніка, выконваючы маркіроўку.
А. Прамая падача ад галоўкі цыл.
В. Зваротная магістраль да помпы ОЖ
Насадзіць шланг ОЖ "А" на трубку ОЖ да цеплаабменніка (выконваць маркіроўку) і замацаваць яго хамутом "D". Насадзіць шланг ОЖ "У" на трубку ОЖ "F" да цеплаабменніка, не перакрываючы пры гэтым паветраная адтуліна "G". Зняць шлангавы заціск са шланга ОЖ "А". Наліць ОЖ у пашыра. бачок. Асцярожна перапампаваць, напрыклад, ручной помпай тэстара сістэ. астуджэнні "VAG 1274/", ОЖ з пашыр. бачка ў цеплаабменнік. Пасля таго, як ОЖ пачне выцякаць з возд. адтуліны "G", насадзіць шланг ОЖ "У" паводле маркіроўкі на трубку ОЖ "F". Замацаваць шланг ОЖ "В" хамутом "Е" на адзначаным месцы. Зняць шлангавы заціск са шланга ОЖ "У". Пры неабходнасці даліць ОЖ у пашыра. бачок. Цяпер сістэма ахладжэння поўнасцю прапампавана. Калі па якім-небудзь іншым прычынах у сістэ. астуджэнні застаецца паветра, неабходна яшчэ раз прапампаваць яе пасля ўстаноўкі ўсіх элементаў.
Праверыць герметычнасць падлучэнняў цеплаабменніка
Асцярожна павялічыць ціск у контуры астуджэння з дапамогай, напрыклад, ручной помпы тэстара сістэ. астуджэнні "VAG 1274/". Праверыць герметычнасць контуру ОЖ, асабліва злучэнне паміж патрубкамі і цеплаабменнікам. Пры прапампоўцы контуру ОЖ неабходна цалкам выдаліць паветра з цеплаабменніка. Калі ў цеплаабменніку ўсё яшчэ застаюцца навалы паветра, кліенты могуць скардзіцца на недастатковую магутнасць абагравання зімой або розную тэмпературу паветра на выхадзе дэфлектараў пры аднолькавым рэгуляванні ў нармальным рэжыме. У залежнасці ад абсталявання а/м і ад рухавіка на шлангах ОЖ усталяваны цеплаізаляцыі, яны не павінны быць пашкоджаны, і пасля завяршэння прац іх трэба ізноў усталяваць. Устанавіць усе знятыя элементы ў зваротнай паслядоў. (папярэднія працы перад здыманнем цеплаабменніка). Падлучыць кабель масы АКБ "А", выконваючы ўказанні па падлучэнні АКБ. Уключыць запальванне. Выканаць базавую настройку і дыягностыку выканаўчых органаў клімат, устаноўкі.
(Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: AudiManual)