Указание: Заводской теплообменник по причине ограниченного места при установленной передней панели (и установленного кондиционера) из-за наличия скоб «B» и «C» нельзя установить повторно или можно установить, но с недостаточной надежностью. При необходимости повторной установки заводского теплообменника (оригинальная деталь) необходимо снять переднюю панель и воздуховод к дефлектору для размораживания. Насадить кольцевые уплотнения, слегка смазанные ОЖ (как описывается для монтаже теплообменника-запчасти), на трубки ОЖ «D» и «Е» и вжать трубки ОЖ «D» и «Е» (с кольцевыми уплотнениями) сверху в подключения теплообменника «A». Удерживать трубки ОЖ «D» и «Е» в теплообменнике и установить зажимы «B» и «C». Дальнейшая сборка аналогична описанию для запасного теплообменника.
Выполнить подготовку к снятию теплообменника. Сбросить давление в контуре ОЖ путем открытия крышки расшир. бачка сист. охлаждения. Отметить расположение шлангов ОЖ «A» (магистраль предварительной подачи от ГБЦ) и «B» (магистраль обратной подачи к водяному насосу). Теплообменник расположен в соответствии с определенным направлением потока ОЖ, поэтому шланги ОЖ необходимо подключать на всех сторонах правильно. Шланги сист. охлаждения «A» и «B» пережать при помощи зажимов для шлангов. Покрыть участки под патрубками для шлангов ОЖ «A» и «B» в водоотводящем коробе, например, всасывающей бумагой. Снять шланги ОЖ «A» и «B» со штуцеров теплообменника кондиционера.
Насадить по куску шланга («A» и «C») на оба подключения к теплообменнику. Поставить ёмкость «B» под другой конец шланга «C». Осторожно продуть воздушным пистолетом «D» через шланг «A» ОЖ из теплообменника (в емкость «B»).
Снять зажимы «B» и «C» с подключений теплообменника «A». Отсоединить обе трубки ОЖ «D» и «Е» от подключений теплообменника «A». Снять теплообменник «A» в направлении стрелки «стрелка». На верхнем рис. представлен теплообменник с подключениями заводского варианта. Если теплообменник 1 раз уже менялся, то обе трубки ОЖ в устанавливаемом запасном теплообменнике удерживаются креплением «A». На этом теплообменнике отвернуть болт «B». Затем ввернуть более длинный болт «C» (резьба М5), согласно рис., до упора и открутить этим болтом крепление «A» с подключения.
Установка
Установка в обратном порядке. Оклеить устанавливаемый теплообменник, согласно исполнению климат, установки и а/м, уплотнениями из вспененного материала, входящего в комплект поставки, «A» и «D».
1. Теплообменник для а/м с клим. установкой Basis.
2. Теплообменник для а/м с клим. установкой Komfort.
3. С правым рулём.
Проверить уплотнения теплообменника, использовать только теплообменники с неповреждёнными и прочно приклеенными уплотнениями-. На а/м с клим. установкой Komfort возможна настройкой различной темп, для правой и левой сторон, а также за задними сиденьями; уплотнения «C» и «D» разделяют воздуховоды в кондиционере для левой и правой сторон. На теплообменнике имеется цветовая маркировка, на которую должен быть наклеен уплотнитель «C». Наклеить уплотнитель «D», согласно рисунку, по центру на теплообменник. Уплотнитель «C» имеет разные длины (короткое исполнение, показанное на рис., или длинное исполнение на всю длину теплообменника). Если в объем поставки теплообменника включена длинная полоска уплотнителя «C», наклеить ее по периметру на теплообменник. Неправильно приклеенный уплотнитель при установке может сместиться. В случае повреждения или неправильной установки уплотнения холодный воздух может попадать на теплообменник, на а/м с клим. установкой Komfort может не обеспечиваться чистая изоляция различными областями. При снятом теплообменнике «A» (через шахту для теплообменника) проверить кондиционер и испаритель «F» на наличие загрязнений. Удалить из кондиционера грязь или остатки вытекшей ОЖ (например, после снятия негерметичного теплообменника). Проверить чистоту и целостность'обоих подключений «A» и «B» теплообменника «C». Смазать слегка оба подключения «A» и «B» теплообменника «C» силиконовой смазкой.
Слегка смочить новые уплотнители «D» (поставляются вместе с теплообменником) ОЖ (или слегка смазать силиконовым смазкой). Насадить новые уплотнения «D» на обе трубки ОЖ «Е» и «F» к теплообменнику.
Вставить теплообменник «A» в кондиционер. Подпереть теплообменник «A», например, пластиковым клином «B» к центральному туннелю «C»так, чтобы он при вставке трубок ОЖ не упал вниз.
Вкрутить длинный болт «G» (с резьбой М5), согласно рис., в крепление «C» до упора. Вставить обе трубки ОЖ «Е» и «F» с уплотнением «D» в патрубки теплообменника на соединительном фланце «Н» и вдавить их до упора. Трубки ОЖ «D» и «Е»при вставке в патрубки теплообменника не перекашивать. Проверить посадку уплотнений «C» между трубками ОЖ «D» и «Е» и подключениями на соединительном фланце «B» теплообменника «A».
Закрепить обе трубки ОЖ «Е» и «F» кронштейном «C» на соединительном фланце теплообменника «Н». Болт «G» необходим для облегчения установки, после установки кронштейна его нужно удалить. Вставить болт «A» с шайбой «B» и закрутить болт «A». Момент затяжки болта «A» 2,5 Нм. Удалить болт «G». Проверить положение накладки «Н» в перегородке мот. отсека. Правильно присоединить шланги ОЖ к теплообменнику, соблюдая маркировку.
А. Прямая подача от головки цил.
В. Обратная магистраль к насосу ОЖ
Насадить шланг ОЖ «A» на трубку ОЖ к теплообменнику (соблюдать маркировку) и закрепить его хомутом «D». Насадить шланг ОЖ «B» на трубку ОЖ «F» к теплообменнику, не перекрывая при этом воздушное отверстие «G». Снять шланговый зажим со шланга ОЖ «A». Налить ОЖ в расшир. бачок. Осторожно перекачать, например, ручным насосом тестера сист. охлаждения «VAG 1274», ОЖ из расшир. бачка в теплообменник. После того, как ОЖ начнёт вытекать из возд. отверстия «G», насадить шланг ОЖ «B» согласно маркировке на трубку ОЖ «F». Закрепить шланг ОЖ «B» хомутом «Е» на отмеченном месте. Снять шланговый зажим со шланга ОЖ «B». При необходимости долить ОЖ в расшир. бачок. Теперь система охлаждения полностью прокачана. Если по каким-то другим причинам в сист. охлаждения остается воздух, необходимо ещё раз прокачать её после установки всех элементов.
Проверить герметичность подключений теплообменника
Осторожно увеличить давление в контуре охлаждения с помощью, например, ручного насоса тестера сист. охлаждения «VAG 1274/». Проверить герметичность контура ОЖ, особенно соединение между патрубками и теплообменником. При прокачке контура ОЖ необходимо полностью удалить воздух из теплообменника. Если в теплообменнике все еще остаются скопления воздуха, клиенты могут жаловаться на недостаточную мощность обогрева зимой или различную температуру воздуха на выходе дефлекторов при одинаковой регулировке в нормальном режиме. В зависимости от оборудования а/м и от двигателя на шлангах ОЖ установлены теплоизоляции, они не должны быть повреждены, и после завершения работ их надо вновь установить. Установить все снятые элементы в обратной последов. (предварительные работы перед снятием теплообменника). Подключить кабель массы АКБ «A», соблюдая указания по подключению АКБ. Включить зажигание. Выполнить базовую настройку и диагностику исполнительных органов климат, установки.
[Данная статья скопирована с онлайн-ресурса audimanual.ru]