Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Снятие и установка теплообменника кондиционера (Audi A4 B8)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Снятие и установка теплообменника кондиционера
            0
Указание: Заводской теплообменник по причине ограниченного места при установленной передней панели (и установленного кондиционера) из-за наличия скоб «B» и «C» нельзя установить повторно или можно установить, но с недостаточной надежностью. При необходимости повторной установки заводского теплообменника (оригинальная деталь) необходимо снять переднюю панель и воздуховод к дефлектору для размораживания. Насадить кольцевые уплотнения, слегка смазанные ОЖ (как описывается для монтаже теплообменника-запчасти), на трубки ОЖ «D» и «Е» и вжать трубки ОЖ «D» и «Е» (с кольцевыми уплотнениями) сверху в подключения теплообменника «A». Удерживать трубки ОЖ «D» и «Е» в теплообменнике и установить зажимы «B» и «C». Дальнейшая сборка аналогична описанию для запасного теплообменника.


Указание: Заводской теплообменник по причине ограниченного места при установленной передней панели…


Выполнить подготовку к снятию теплообменника. Сбросить давление в контуре ОЖ путем открытия крышки расшир. бачка сист. охлаждения. Отметить расположение шлангов ОЖ «A» (магистраль предварительной подачи от ГБЦ) и «B» (магистраль обратной подачи к водяному насосу). Теплообменник расположен в соответствии с определенным направлением потока ОЖ, поэтому шланги ОЖ необходимо подключать на всех сторонах правильно. Шланги сист. охлаждения «A» и «B» пережать при помощи зажимов для шлангов. Покрыть участки под патрубками для шлангов ОЖ «A» и «B» в водоотводящем коробе, например, всасывающей бумагой. Снять шланги ОЖ «A» и «B» со штуцеров теплообменника кондиционера.



Выполнить подготовку к снятию теплообменника. Сбросить давление в контуре ОЖ путем открытия крышки…


Насадить по куску шланга («A» и «C») на оба подключения к теплообменнику. Поставить ёмкость «B» под другой конец шланга «C». Осторожно продуть воздушным пистолетом «D» через шланг «A» ОЖ из теплообменника (в емкость «B»).

Насадить по куску шланга («A» и «C») на оба подключения к теплообменнику. Поставить ёмкость «B» под…


Снять зажимы «B» и «C» с подключений теплообменника «A». Отсоединить обе трубки ОЖ «D» и «Е» от подключений теплообменника «A». Снять теплообменник «A» в направлении стрелки «стрелка». На верхнем рис. представлен теплообменник с подключениями заводского варианта. Если теплообменник 1 раз уже менялся, то обе трубки ОЖ в устанавливаемом запасном теплообменнике удерживаются креплением «A». На этом теплообменнике отвернуть болт «B». Затем ввернуть более длинный болт «C» (резьба М5), согласно рис., до упора и открутить этим болтом крепление «A» с подключения.



Снять зажимы «B» и «C» с подключений теплообменника «A». Отсоединить обе трубки ОЖ «D» и «Е» от…


Установка



Установка в обратном порядке. Оклеить устанавливаемый теплообменник, согласно исполнению климат, установки и а/м, уплотнениями из вспененного материала, входящего в комплект поставки, «A» и «D».

1. Теплообменник для а/м с клим. установкой Basis.

1. Теплообменник для а/м с клим. установкой Basis.
2. Теплообменник для а/м с клим. установкой Komfort.
3. С правым рулём.


Проверить уплотнения теплообменника, использовать только теплообменники с неповреждёнными и прочно приклеенными уплотнениями-. На а/м с клим. установкой Komfort возможна настройкой различной темп, для правой и левой сторон, а также за задними сиденьями; уплотнения «C» и «D» разделяют воздуховоды в кондиционере для левой и правой сторон. На теплообменнике имеется цветовая маркировка, на которую должен быть наклеен уплотнитель «C». Наклеить уплотнитель «D», согласно рисунку, по центру на теплообменник. Уплотнитель «C» имеет разные длины (короткое исполнение, показанное на рис., или длинное исполнение на всю длину теплообменника). Если в объем поставки теплообменника включена длинная полоска уплотнителя «C», наклеить ее по периметру на теплообменник. Неправильно приклеенный уплотнитель при установке может сместиться. В случае повреждения или неправильной установки уплотнения холодный воздух может попадать на теплообменник, на а/м с клим. установкой Komfort может не обеспечиваться чистая изоляция различными областями. При снятом теплообменнике «A» (через шахту для теплообменника) проверить кондиционер и испаритель «F» на наличие загрязнений. Удалить из кондиционера грязь или остатки вытекшей ОЖ (например, после снятия негерметичного теплообменника). Проверить чистоту и целостность'обоих подключений «A» и «B» теплообменника «C». Смазать слегка оба подключения «A» и «B» теплообменника «C» силиконовой смазкой.



Проверить уплотнения теплообменника, использовать только теплообменники с неповреждёнными и прочно…


Слегка смочить новые уплотнители «D» (поставляются вместе с теплообменником) ОЖ (или слегка смазать силиконовым смазкой). Насадить новые уплотнения «D» на обе трубки ОЖ «Е» и «F» к теплообменнику.

Слегка смочить новые уплотнители «D» (поставляются вместе с теплообменником) ОЖ (или слегка смазать…


Вставить теплообменник «A» в кондиционер. Подпереть теплообменник «A», например, пластиковым клином «B» к центральному туннелю «C»так, чтобы он при вставке трубок ОЖ не упал вниз.

Вставить теплообменник «A» в кондиционер. Подпереть теплообменник «A», например, пластиковым клином…


Вкрутить длинный болт «G» (с резьбой М5), согласно рис., в крепление «C» до упора. Вставить обе трубки ОЖ «Е» и «F» с уплотнением «D» в патрубки теплообменника на соединительном фланце «Н» и вдавить их до упора. Трубки ОЖ «D» и «Е»при вставке в патрубки теплообменника не перекашивать. Проверить посадку уплотнений «C» между трубками ОЖ «D» и «Е» и подключениями на соединительном фланце «B» теплообменника «A».



Вкрутить длинный болт «G» (с резьбой М5), согласно рис., в крепление «C» до упора. Вставить обе…


Закрепить обе трубки ОЖ «Е» и «F» кронштейном «C» на соединительном фланце теплообменника «Н». Болт «G» необходим для облегчения установки, после установки кронштейна его нужно удалить. Вставить болт «A» с шайбой «B» и закрутить болт «A». Момент затяжки болта «A» 2,5 Нм. Удалить болт «G». Проверить положение накладки «Н» в перегородке мот. отсека. Правильно присоединить шланги ОЖ к теплообменнику, соблюдая маркировку.

А. Прямая подача от головки цил.

В. Обратная магистраль к насосу ОЖ

Насадить шланг ОЖ «A» на трубку ОЖ к теплообменнику (соблюдать маркировку) и закрепить его хомутом «D». Насадить шланг ОЖ «B» на трубку ОЖ «F» к теплообменнику, не перекрывая при этом воздушное отверстие «G». Снять шланговый зажим со шланга ОЖ «A». Налить ОЖ в расшир. бачок. Осторожно перекачать, например, ручным насосом тестера сист. охлаждения «VAG 1274», ОЖ из расшир. бачка в теплообменник. После того, как ОЖ начнёт вытекать из возд. отверстия «G», насадить шланг ОЖ «B» согласно маркировке на трубку ОЖ «F». Закрепить шланг ОЖ «B» хомутом «Е» на отмеченном месте. Снять шланговый зажим со шланга ОЖ «B». При необходимости долить ОЖ в расшир. бачок. Теперь система охлаждения полностью прокачана. Если по каким-то другим причинам в сист. охлаждения остается воздух, необходимо ещё раз прокачать её после установки всех элементов.



Проверить герметичность подключений теплообменника



Осторожно увеличить давление в контуре охлаждения с помощью, например, ручного насоса тестера сист. охлаждения «VAG 1274/». Проверить герметичность контура ОЖ, особенно соединение между патрубками и теплообменником. При прокачке контура ОЖ необходимо полностью удалить воздух из теплообменника. Если в теплообменнике все еще остаются скопления воздуха, клиенты могут жаловаться на недостаточную мощность обогрева зимой или различную температуру воздуха на выходе дефлекторов при одинаковой регулировке в нормальном режиме. В зависимости от оборудования а/м и от двигателя на шлангах ОЖ установлены теплоизоляции, они не должны быть повреждены, и после завершения работ их надо вновь установить. Установить все снятые элементы в обратной последов. (предварительные работы перед снятием теплообменника). Подключить кабель массы АКБ «A», соблюдая указания по подключению АКБ. Включить зажигание. Выполнить базовую настройку и диагностику исполнительных органов климат, установки.
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б8: Отопление и кондиционирование
Следующие статьи

Элементы кондиционера и короба воздухозаборника
Компоненты системы управления и peгулировки климатической…
Принудительная вытяжная вентиляция салона: проверка, снятие и…
Датчик состава воздуха G238/датчик влажности воздуха в приточном…
Поток и распределение воздуха в салоне
Отверстия для забора и выхода воздуха
Воздуховод в коробе воздухозаборника и в кондиционере
Температурные заслонки в корпусе нагревательного элемента слева…


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Блок вентилятора кондиционера - снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Двигатель нагнетателя отопителя (без кондиционера) — снятие и… Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Снятие и установка зубчатого ремня — Дизельный двигатель… Audi A6 С5 (1997-2004)
Снятие и установка двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбонагнетатель — снятие и установка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка двигателя Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 30 + 16 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.