Оглавление: Комплекс 1 узлов и деталей с левой… ↓ Комплекс 2 узлов и деталей с правой… ↓ Проверка, снятие и установка шланга… ↓ Снятие и проверка шланга для слива… ↓ Снятие и установка б/у и индикации… ↓ Снятие и установка вентилятора для… ↓ Снятие и установка салонного фильтра ↓
Комплекс 1 узлов и деталей с левой стороны
1. Левое сиденье (сиденье водит.) с деталями для обогрева и вент.: обогрев и вентиляция сидений установлены не во всех а/м; настройка обогрева и вент. сидений осуществляется на б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255»; управление обогревом и вент. сидений отображается в блоке измеренных значений пан. управ. и индикации климат. установки, б/у Climatronic «J255»: управление обогревом и вент. сидений осуществляется, в зависимости от оснащения и исполнения а/м, через разные блоки управления.
2. Конденсатоотводчик слева (сторона водит.).
3. Педаль газа: Kick-Down - выключение компрессора (через регулировочный клапан компрессора «N280») происходит по запросу б/у двигателем (данные передаются через сист. шин данных); в блоке измеренных значений пан. управ, и индикации, б/у Climatronic «J255», можно считать текущее состояние «N280» (климат, установки и в зависимости от двигателя сист. впрыска и зажигания или сист. предварительного накала и впрыска дизельных а/м).
4. Диагностическое подключение: выполнить ведомый поиск неиспр. климат, установки.
5. Б/у бортовой сети «J519»: управление различными деталями, напр., обогревом задн. стекла «Z1» осуществляется через центр, б/у сист. комфорта «J393».
6. Датчик темп. пер. левого дефлектора «G385»: только на а/м с клим. установкой Komfort.
7. Дефлектор размораживателя/левое боковое стекло.
8. Левый дефлектор передней панели.
9. Б/у с индикаторной панелью на панели приборов «J285»: с датчиком наружной темп. «G106» в сист. информирования водит. (FIS); при рекламации на высокое значение индикации датчика темп, наружного воздуха «G106» (из-за слишком высокого измеренного значения «G17»).
10. Устройство индикации пер. б/у индикацией и информацией «J685»: дисплей MMI; различные варианты конструктивного исполнения и управления, в зависимости от варианта MMI и комплектации а/м: на дисплее MMI отображаются выбранные на модуле управления и индикации, б/у Climatronic «J255» функции (и различные доп. функции климат, установки); клавишей Саг магнитолы «R» или б/у мультимедийной сист. «Е380» (в зависимости от оснащения а/м) можно вызывать различные доп. функции климат, установки и изменять её настройки; с мод. года 2009 постепенно устанавливается модифицированный б/у и индикации, б/у Climatronic «J255»; на а/м с таким б/у и индикации в зависимости от кодировки и адаптации, например, экранная индикация на дисплее MMI при нажатии клавиш и кнопок управления б/у и индикации больше не переключается на климатическую установку, выбранные функции климат, установки отображаются здесь в непрерывном режиме индикации (разные исполнения).
11. Датчик влажности воздуха «G355»: устанавливается не на все а/м (в зависимости от даты производства и исполнения).
12. Радиоприемник «R»: в зависимости от оснащения а/м вместо магнитолы «R» может быть установлен б/у мультимедийной сист. «Е380»; клавишей "Car" можно вызывать различные доп. функции климат, установки и менять её настройки.
13. Вентилятор датчика темп. «V42» и датчик темп, передней панели «G56»: установлено в б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255»; датчик темп, на панели приборов «G56» находится в б/у и индикации кондиционера, б/у Climatronic «J255» (не заменяется отдельно).
14. Модуль управления и индикации, б/у Climatronic «J255» - Вариант Basis: датчик темп, на панели приборов «G56» находится в б/у и индикации кондиционера, б/у Climatronic «J255» (не заменяется отдельно); вентилятор датчика темп. «V42» установлен в б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255», отдельно он не меняется; ведомый поиск неиспр. пан. управ, и индикации, б/у Climatronic «J255», следует проводить так, как описано в разделе "Ведомый поиск неиспр."; обращать внимание и на доп. указания к панели управдения и индикации климат, установки, б/у для Climatronic «J255».
15. Модуль управления и индикации, б/у Climatronic «J255» Вариант Komfort: различные варианты (для а/м с обогревом/вент. сидений или без них, с левым или правым рулем, в зависимости от даты выпуска и комплектации а/м), соответствие; датчик темп. «G56» встроен в модуль управления и индикации, б/у Climatronic «J255» (отдельно не заменяется); вентилятор датчика темп. «V42» установлен в б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255», отдельно он не меняется; ведомый поиск неиспр. пан. управ, и индикации, б/у Climatronic «J255», следует проводить так, как описано в разделе "Ведомый поиск неиспр."; обращать внимание и на доп. указания к пан. управ, и индикации климат, установки, б/у для Climatronic «J255»; подсветка различных кнопок, полей индикации и поворотных переключателей осуществляется с помощью светодиодов (СИД), которые не заменяются отдельно; контрольные лампы в кнопках и поворотных переключателях, а также поворотные переключатели и кнопки нельзя заменять отдельно; с мод. года 2009 устанавливается постепенно б/у и индикации, б/у Climatronic «J255» с номером 8Т1 820 043 с индекса Т (для а/м с левым рулевым управлением) или 8Т2 820 043 с индекса Q (для а/м с правым рулевым управлением), на а/м с таким б/у и индикации в зависимости от кодировки и адаптации, например, экранная индикация на дисплее MMI при нажатии клавиш и кнопок управления б/у и индикации больше не переключается на климатическую установку; выбранные функции климат. установки отображаются здесь в непрерывном режиме индикации.
16. Б/у мультимедийной сист. «Е380»: в зависимости от оснащения а/м вместо б/у мультимедийной сист. «Е380» может быть установлена магнитола «R»; клавишей "Car" можно вызывать различные доп. функции климат, установки и менять её настройки; для того чтобы разные функции климат, установки могли быть выбраны на «Е380» и отображаться на панели индикации пер. б/у и индикации «J685», нужно установить правильное исполнение б/у и индикации, б/у Climatronic «J255» и правильно его закодировать и адаптировать.
Комплекс 2 узлов и деталей с правой стороны
1. Дефлектор размораживателя/лобовое стекло.
2. Фотодатчик интенсивности солнечного излучения «G107».
3. Дефлектор опосредованной вент./крышка среднего динамика в передней панели: дефлектор опосредованной вент. установлен только на а/м с клим. системой варианта Komfort, на а/м с клим. установкой Basis установлена крышка, а отверстие в кондиционере закрыто (различные исполнения кондиционера и воздуховода под передней панелью).
4. Кондиционер с испарителем и монтажными деталями: различные исполнения в зависимости от исполнения и комплектации а/м; очистить испаритель климат, установки с помощью ультразвукового устройства для очистки климатических установок «VAS 6189».
5. Дефлектор передней панели в центре слева.
6. Дефлектор передней панели в центре справа.
7. Дефлектор размораживателя/правое боковое стекло.
8. Правый дефлектор передней панели.
9. Микрофильтр (с фильтрующим элементом из активированного угля или без него): соблюдать интервалы замены; различные исполнения в зависимости от исполнения и комплектации а/м; на а/м с клим. установкой Basis без AKF (фильтр с активированным углём), на а/м с клим. установкой Komfort с AKF (фильтр с активированным углём), на этих а/м установлен также датчик состава воздуха «G238». С мод. года 2012 на а/м с клим. установкой Komfort постепенно устанавливается измененный микрофильтр с фильтрующим элементом из активированного угля. Этот фильтр с улучшенными параметрами сепарации тонкой пыли имеет почти такое же воздушное сопротивление, что и прежний фильтр и поэтому может быть установлен также на а/м с прежним фильтром. По желанию клиента в а/м с клим. установкой Basis, на котором был установлен заводской салонный фильтр без вставки из активированного угля, разрешается устанавливать салонный фильтр со вставкой из активированного угля.
10. Датчик темп. пер. правого дефлектора «G386»: только на а/м с клим. установкой Komfort.
11. Конденсатоотводчик справа (сторона пер. пассаж.).
12. Правое сиденье (сиденье пер. пассаж.) с деталями для обогрева и вент.: детали и узлы обогрева сиденья (датчик темп, пер. правого сиденья «G345», обогреваемое пер. правое сиденье «Z46») и вентиляция сиденья (б/у и разные вентиляторы); обогрев и вентиляция сидений установлены не во всех а/м (дополнительная комплектация); настройка обогрева и вент. сидений осуществляется на б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255»; управление обогревом и вент. сидений отображается в блоке измеренных значений пан. управ, и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255»; в зависимости от оснащения и исполнения а/м управление обогревом и вент. сидений осуществляется через разные блоки управления.
13. Дефлектор центральной консоли зад.: устанавливается только с клим. установкой Komfort (с клим. установкой Basis отверстие в центральной консоли закрыто).
14. Потенциометр выбора темп, сзади «G538»: устанавливается только с клим. установкой Komfort (с клим. установкой Basis отверстие в центральной консоли закрыто); потенциометр выбора темп., зад. «G538» является составной частью дефлектора, отдельно замене не подлежит.
Проверка, снятие и установка шланга для слива конденсата
На данном а/м установлено 2 шланга для слива конденсата (справа и слева на клим. установке и на центральном тоннеле). На выходном отверстии «С» шланга для слива конденсата «В» клапана и крышки нет, конденсат стекает через резиновые кромки.
Существуют различные исполнения шлангов для слива конденсата «В». При исполнении 1 шланг для слива конденсата «В» устанавливается непосредственно в отверстие «D». При исполнении 2 в шланг для слива конденсата «В» устанавливается кронштейн «А». За счет предусмотренных на кронштейне «А» фиксирующих выступов кронштейн «А» удерживается в отверстии «D» основания кузова «С». Для предотвращения попадания конденсата из шланга для слива конденсата «В» в салон шланг для слива конденсата «В» после его установки следует прижать кронштейном «А» с предварительным натяжением к основанию кузова «С». Если предварительное натяжение недостаточно, то загерметизировать место соединения между обеими деталями, например, при помощи силиконового герметика 0176 001 А3.
При жалобах на высокую влажность в салоне проверить кроме слива конденсата следующие узлы: водостоки для водоотводящего короба.
Проверить обтекатель и крышку шахты забора наружного воздуха на предмет правильности установки и повреждений, салонный фильтр на наличие загрязнения и правильную установку, отверстия принудительной вытяжной вент. в багажнике, управление и функциональность заслонок воздухозаборника/приточного воздуха. Также в случае жалоб на влажность в салоне (при включённом компрессоре и при определённых внешних условиях) доп. проверить температуру подаваемого воздуха из испарителя: выбрать в функции Считать блок измеренных значений в режиме "Ведомый поиск неиспр." измеренное значение датчика темп, дефлектора испарителя «G263». На основании установок клиента или при следующей установке б/у и индикации кондиционера. б/у Climatronic «J255»: режим Auto, компрессор включен (контрольная лампа в кнопке АС горит), температурная установка Холодно - убедиться в том, что установлена средняя частота вращения вентилятора приточного воздуха при напряжении на вентиляторе приточного воздуха «V2» прибл. 7 В, установлен режим приточного воздуха (контрольная лампа в кнопке "Рециркуляция воздуха" не горит) и открыты дефлекторы панели приборов, и проверить температуру воздуха, выходящего из дефлекторов испарителя. Если показания датчика слишком низкие (при температуре окружающей среды выше 0°C, показания в течение длительного времени ниже 0°C). Не смотря на то, что климатическая установка работает исправно, больше, например 10°C. Устранить причину отклонения, при этом соблюдать указания для проверки холодопроизводительности.
Снятие и проверка шланга для слива конденсата
Выключить зажигание. Снять перчаточный ящик (для правого конденсатоотводчика). Снять ящик под передней панелью со стороны водит, (для левого конденсатоотводчика). Осторожно завернуть напольное покрытие в районе конденсатоотводчика (слева или справа), чтобы увидеть конденсатоотводчик. Проверить правильность прокладки и наличие загрязнений обоих шлангов конденсатоотводчика «В». Устранить, например, сужение сечения. Закрыть зону под обоими проемами «D» (для отверстий шланга конденсатоотводчика «С») впитывающей бумагой (чтобы вода не попадала под коврик). Снять оба шланга конденсатоотводчика «В». Проверить отсутствие загрязнений в обоих конденсатоотвод-чиках кондиционера «А» (например, при помощи куска проволоки). Проверить расстояние между изолирующим ковриком «Е». установленным в центральном туннеле, и концом шланга отвода конденсата «С» через отверстие «D» в листе днища «F». оно должно быть достаточным для того, чтобы конденсат мог стекать из шланга «В».
Установка
Установка в обратном порядке. Установить оба шланга отвода конденсата «В» так, чтобы они не были перекручены или пережаты (различные исполнения для левой и правой сторон). При положении коврика для ног надо обратить внимание, чтобы он не сдавливал шланг отвода конденсата «В». Если шланг «В» сидит на конденсатоотводчика кондиционера «А» слишком свободно, то необходимо закрепить его хомутом.
Снятие и установка фотодатчика интенсивности солнечного излучения «С107»
Выключить зажигание. Осторожно отжать фотодатчик интенсивности солнечного излучения «G107» «A» из дефлектора размораживания «В» (лобового стекла), например, небольшой отвёрткой. Не повредить поверхность крышки фотодатчика интенсивности солнечного излучения «G107» «А» и дефлектора размораживателя «В». Отсоединить штекер «С».
Установка
Установка в обратном порядке. Включить зажигание. После установки опросить память неиспр. модуля управления и индикации, б/у Climatronic «J255» и удалить возможные отображаемые неисправности.
Снятие и установка б/у и индикации климат. установки, б/у Climatronic «J255»
В начале производства эта накладка «В» закреплялась скобами «С» в пазах «D» б/у и индикации, б/у Climatronic «J255» «А». В дальнейшем накладка «В» была заменена на исполнение, которое закреплялось подходящей двухсторонней клейкой лентой. У этой накладки «В» уже отсутствуют фиксаторы «F».
Поскольку пазы «D» и шлицы «Е» нельзя сделать самостоятельно, то в качестве запчасти предлагается только накладка «В» в исполнении, которое прикрепляется двухсторонней клейкой лентой к блоку управления и индикации, блоку управления Climatronic «J255» «А».
Снятие и установка вентилятора для датчика темп, на передней панели «V42»
Снять б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255». Вывернуть винты «А». Извлечь вентилятор датчика темп. «V42» «В» из модуля управления и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255».
Установка
Установка в обратном порядке. При установке вентилятора датчика темп. «V42» не надавливать на крыльчатку «D», а закрепить вентилятор на кожухе. Включить зажигание. Опросить память неиспр. модуля управления и индикации, б/у Climatronic «J255» и удалить возможные отображаемые неисправности.
Снятие и установка салонного фильтра
Указание: Салонный фильтр имеется в различных исполнениях (без вкладыша фильтра с активированным углем или с ним). На а/м с клим. установкой Komfort в настоящее время устанавливается салонный фильтр с активированным углем, на а/м с клим. установкой Basis в настоящее время устанавливается салонный фильтр без активированного угля. Почистить вокруг салонного фильтра в канале кондиционера перед установкой нового фильтра. На а/м с оборудованием для обучения вождению при необходимости следует снять доп. педали (в зависимости от исполнения на доп. педалях предусмотрены места для сервисного разъединения). С мод. года 2012 на а/м с клим. установкой Komfort постепенно устанавливается измененный микрофильтр с фильтрующим элементом из активированного угля. Этот фильтр с улучшенными параметрами сепарации тонкой пыли имеет почти такое же воздушное сопротивление, что и прежний фильтр и поэтому может быть установлен также на а/м с прежним фильтром. По желанию клиента в а/м с клим. установкой Basis, на котором был установлен заводской салонный фильтр без вставки из активированного угля, разрешается устанавливать салонный фильтр со вставкой из активированного угля.
Отодвинуть пассаж, сиденье в крайнее заднее положение. Выключить зажигание. Снять резьбовой зажим «А» и шумоизолирующий мат «В». Закрыть покрытие пола в зоне под салонным фильтром бумагой.
Отсоединить зажимы «В», подвинуть крышку «А» в направлении стрелки «стрелка» и снять крышку. Крышку «А» можно закрепить болтами «D» в точках крепления «С», если фиксаторы «В» ее уже не держат.
Достать салонный фильтр «А» из канала «В» кондиционера.
Установка
Установка в обратном порядке. После снятия салонного фильтра «А» прочистить кондиционер через канал «В» (например, пылесосом). Установить салонный фильтр «А» (прямо, скос «С» к стороне приточного вентилятора «D»).
(Оригинальный материал расположен на сайте «Audimanual.ru»)