Spis treści: Kompleks 1 jednostek i części po… ↓ Zestaw 2 jednostek i części po… ↓ Sprawdzanie, wyjmowanie i… ↓ Demontaż i sprawdzenie węża… ↓ Demontaż i montaż używanego układu… ↓ Wyjmowanie i instalacja wentylatora… ↓ Wyjmowanie i instalowanie filtra… ↓
Kompleks 1 jednostek i części po lewej stronie
1. Lewe siedzenie (siedzenie napędza.) z częściami grzewczymi i wentylacyjnymi: ogrzewanie i wentylacja siedzeń nie są zamontowane we wszystkich pojazdach; ustawienia ogrzewania i wentylacji. wymieniono fotele na używane oraz zamontowano kontrolki klimatyzacji, instalacje, używaną klimatyzację Climatronic "J255"; sterowanie ogrzewaniem i wentylacją. liczba miejsc wyświetlana jest w bloku wartości mierzonych pan. kontrola klimatu i wskazania. instalacje, zastosowano Climatronic "J255": sterowanie ogrzewaniem i wentylacją. w zależności od wyposażenia i konstrukcji pojazdu, fotele są sterowane za pomocą różnych jednostek sterujących.
2. Odpływ kondensatu po lewej stronie (napędy boczne.).
3. Pedał gazu: Kick-Down - wyłączenie sprężarki (poprzez zawór sterujący sprężarką "N280") na żądanie używanego silnika (dane przesyłane są przez system. magistrala danych); w bloku wartości mierzonych pan. sterowanie i wskazania, zastosowano Climatronic "J255", można odczytać aktualny stan "N280" (klimatyzacja, ustawienia i zależnie od układu silnika. wtrysk i zapłon lub układ. podgrzewanie i wtrysk paliwa w pojazdach z silnikiem Diesla).
4. Połączenie diagnostyczne: wykonaj rozwiązywanie problemów za pomocą przewodnika. klimat, ustawienia.
5. Zastosowano sieć pokładową "J519": sterowanie różnymi podzespołami, np. ogrzewaniem tylnym. szkło "Z1" przeprowadzone przez środek, zastosowano system komfortowy "J393".
6. Czujnik temperatury. przedni lewy deflektor "G385": tylko dla pojazdów z klimatyzacją Comfort.
7. Deflektor odmrażacza/szyba boczna lewa.
8. Lewy przedni deflektor.
9. Stosowany z panelem wskaźników na desce rozdzielczej "J285": z czujnikiem temperatury zewnętrznej. "G106" w systemie informacji kierowcy. (FIS); w przypadku reklamacji dotyczącej zbyt wysokiej wartości wskazania czujnika temperatury powietrza zewnętrznego "G106" (spowodowanej zbyt wysoką wartością mierzoną "G17").
10. Urządzenie sygnalizacyjne migające. używane wyświetlacze i informacje "J685": Wyświetlacz MMI; różne warianty konstrukcji i sterowania, w zależności od wariantu MMI i wyposażenia a/m: na wyświetlaczu MMI wyświetlane są wybrane na module sterowania i sygnalizacji, b/u Climatronic "J255" funkcji (i różne dodatkowa. funkcje kontroli klimatu, instalacje); za pomocą przycisku SAG radia "R" lub używanego systemu multimedialnego. "E380" (w zależności od wyposażenia pojazdu) możesz zadzwonić pod różne numery. funkcje klimatyzacji, instalacje i zmiana jej ustawień; od roku modelowego 2009 stopniowo zaczęto montować zmodyfikowaną, używaną klimatyzację Climatronic "J255" i kierunkowskazy; w pojazdach z takimi używanymi i wskazaniami, w zależności od kodowania i adaptacji, np. wskazanie na ekranie MMI nie przełącza się już na układ klimatyzacji po naciśnięciu używanych przycisków i wskaźników, wybrane funkcje klimatyzacji i ustawienia są tutaj wyświetlane w trybie ciągłego wyświetlania (różne wzory).
11. Czujnik wilgotności powietrza "G355": nie jest montowany we wszystkich pojazdach (w zależności od daty produkcji i wykonania).
12. Radio "R": w zależności od wyposażenia pojazdu, zamiast radia "R" może być zamontowany używany system multimedialny. "E380"; za pomocą przycisku "Car" można wywołać różne dodatkowe funkcje. funkcje klimatyzacji, instalacje i zmiana jej ustawień.
13. Wentylator czujnika temperatury. "V42" i czujnik temperatury, panel przedni "G56": zamontowane w używanym wyświetlaczu klimatyzacji, ustawienia, używany Climatronic "J255"; zastosowano czujnik temperatury na desce rozdzielczej "G56", a kontrolkę klimatyzacji zastosowano Climatronic "J255" (nie można wymienić osobno).
14. Moduł sterowania i wyświetlania, używany Climatronic "J255" - Wersja podstawowa: czujnik temperatury, na desce rozdzielczej "G56" znajduje się w kontrolce używanej klimatyzacji, używany Climatronic "J255" (nie można wymienić osobno); wentylator czujnika temperatury. w używanych i używanych wskaźnikach klimatyzacji, ustawieniach, używanym Climatronicu "J255" zamontowano "V42", nie można go zmienić osobno; awaria wyszukiwania kierowanego. panel sterowania i wskaźniki używanego Climatronic "J255", należy wykonać zgodnie z opisem w rozdziale "Rozwiązywanie problemów"; zwróć uwagę także na inne rzeczy. instrukcja obsługi panelu sterowania klimatyzacją i wyświetlacza, ustawienia stosowane w systemie Climatronic "J255".
15. Moduł sterowania i wyświetlania, używany Climatronic "J255" Wersja Comfort: różne opcje (dla pojazdów z podgrzewanymi/wentylowanymi siedzeniami lub bez, z kierownicą po lewej lub prawej stronie, w zależności od daty produkcji i konfiguracji pojazdu), korespondencja; czujnik temperatury. "G56" jest zintegrowany z modułem sterowania i wyświetlania, używanym w Climatronic "J255" (nie można wymienić osobno); wentylator czujnika temperatury. w używanych i używanych wskaźnikach klimatyzacji, ustawieniach, używanym Climatronicu "J255" zamontowano "V42", nie można go zmienić osobno; awaria wyszukiwania kierowanego. panel sterowania i wskaźniki używanego Climatronic "J255", należy wykonać zgodnie z opisem w rozdziale "Rozwiązywanie problemów"; zwróć uwagę także na inne rzeczy. instrukcje dotyczące panoramowania. używane jednostki sterowania klimatyzacją i wyświetlacze do Climatronic "J255"; podświetlenie różnych przycisków, pól wyświetlacza i przełączników obrotowych odbywa się za pomocą diod elektroluminescencyjnych (LED), których nie można wymieniać osobno; lampki kontrolne w przyciskach i przełącznikach obrotowych, a także same przełączniki obrotowe i przyciski nie podlegają oddzielnej wymianie; od roku modelowego 2009 stopniowo zaczęto montować używaną klimatyzację Climatronic "J255" o numerze 8T1 820 043 z indeksem T (dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie) lub 8T2 820 043 z indeksem Q (dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie), w samochodzie z takim wskazaniem używanego i w zależności od kodowania i adaptacji, np. wskazanie na ekranie MMI nie przełącza się już na układ klimatyzacji po naciśnięciu przycisków i przycisków sterujących wskazania używanego i; wybrane funkcje klimatyczne. ustawienia wyświetlane są tutaj w trybie wyświetlania ciągłego.
16. Użyty system multimedialny. "E380": w zależności od wyposażenia pojazdu, zamiast używanego systemu multimedialnego. model E380 może zostać wyposażony w radio "R"; za pomocą przycisku "Car" można wywołać różne dodatkowe funkcje. funkcje klimatyzacji, instalacje i zmiana jej ustawień; dzięki czemu w modelu "E380" można wybierać różne funkcje i ustawienia klimatyzacji, które są wyświetlane na desce rozdzielczej. używane i kierunkowskazy "J685", należy zamontować właściwą wersję używanego i kierunkowskazów, używany Climatronic "J255" oraz prawidłowo go zakodować i zaadaptować.
Zestaw 2 jednostek i części po prawej stronie
1. Deflektor odmrażacza/szyba przednia.
2. Fotodetektor natężenia promieniowania słonecznego "G107".
3. Osłona głośnika środkowego na panelu przednim/deflektor otworu wentylacyjnego pośredniego: Osłona głośnika środkowego na panelu przednim. montuje się ją wyłącznie w samochodach z klimatyzacją Comfort, w samochodach z klimatyzacją Basis montuje się pokrywę i zamyka otwór w klimatyzatorze (różne konstrukcje klimatyzatora i kanału powietrznego pod panelem przednim).
4. Klimatyzator z parownikiem i elementami montażowymi: różne wykonania w zależności od konstrukcji i konfiguracji pojazdu; wyczyść parownik układu klimatyzacji przy użyciu urządzenia ultradźwiękowego do czyszczenia układów klimatyzacji "VAS 6189".
5. Deflektor na przednim panelu po lewej stronie na środku.
6. Deflektor na przednim panelu po prawej stronie, w środku.
7. Deflektor odmrażacza/prawa szyba.
8. Deflektor prawego przedniego panelu.
9. Mikrofiltr (z elementem filtrującym z węglem aktywnym lub bez):przestrzegaj odstępów między wymianami; różne projekty w zależności od konfiguracji i wyposażenia pojazdu; w samochodzie z klimatyzacją Basis bez AKF (filtr z węglem aktywnym), w samochodzie z klimatyzacją Comfort z AKF (filtr z węglem aktywnym), pojazdy te są również wyposażone w czujnik składu powietrza G238. Od roku modelowego 2012 pojazdy z klimatyzacją Comfort są stopniowo wyposażane w zmodyfikowany mikrofiltr z wkładem filtrującym z węglem aktywnym. Ten filtr o ulepszonych parametrach separacji drobnego pyłu ma niemal taki sam opór powietrza jak poprzedni filtr i dlatego może być montowany także w pojazdach wyposażonych w poprzedni filtr. Na życzenie klienta w samochodzie z klimatyzacją Basis, w którym fabryczny filtr kabinowy nie posiada wkładu z węglem aktywnym, może zostać zamontowany filtr kabinowy z wkładem z węgla aktywnego.
10. Czujnik temperatury. deflektor przedni prawy "G386": tylko dla pojazdów z klimatyzacją Comfort.
11. Odwadniacz prawy (strona pasażera. przejście.).
12. Prawy fotel (siedzisko trans. pasażera) z elementami ogrzewania i wentylacji: części i podzespoły ogrzewania fotela (czujnik temperatury, przedni prawy fotel "G345", podgrzewany przód. prawy fotel "Z46") i wentylacja fotela (używane i różne wentylatory); nie wszystkie pojazdy są wyposażone w fotele podgrzewane i wentylowane (dodatkowy sprzęt); ustawienia ogrzewania i wentylacji. wymieniono fotele na używane oraz zamontowano kontrolki klimatyzacji, instalacje, używaną klimatyzację Climatronic "J255"; sterowanie ogrzewaniem i wentylacją. liczba miejsc wyświetlana jest w bloku wartości mierzonych pan. sterowanie i wyświetlacz klimatyzacji, montaż, używany Climatronic "J255"; w zależności od wyposażenia i konstrukcji samochodu, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją. siedzenia są kontrolowane za pomocą różnych jednostek sterujących.
13. Deflektor tylnej konsoli środkowej: montowany tylko z klimatyzacją. instalacja Comfort (w przypadku systemu klimatyzacji Basis otwór w konsoli środkowej jest zamknięty).
14. Potencjometr wyboru temperatury, tył "G538": montowany tylko z klimatyzacją. instalacja Comfort (w przypadku systemu klimatyzacji Basis otwór w konsoli środkowej jest zamknięty); potencjometr wyboru temperatury, zestaw "G538", jest integralną częścią deflektora i nie można go wymieniać oddzielnie.
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie węża spustowego kondensatu
Na tym a/m 2 jest zainstalowany wąż odpływu skroplin (z prawej i z lewej na klimie. instalacji i na tunelu środkowym). Na wylocie "Z" węża odpływu skroplin "W" zaworu i pokrywy nie, kondensat spływa przez gumowe krawędzie.
Istnieją różne wersje węży spustowych kondensatu "B". W wersji 1 wąż spustowy kondensatu "B" jest montowany bezpośrednio w otworze "D". W wersji 2 uchwyt "A" jest montowany w wężu spustowym kondensatu "B". Uchwyt "A" jest mocowany w otworze "D" podstawy nadwozia "C" za pomocą zaczepów mocujących znajdujących się na uchwycie "A". Aby zapobiec przedostawaniu się kondensatu z węża spustowego kondensatu "B" do kabiny pasażerskiej, po montażu należy docisnąć wąż spustowy kondensatu "B" do podstawy nadwozia "C" za pomocą uchwytu "A" i wstępnie naprężyć. Jeśli wstępne naprężenie jest niewystarczające, należy uszczelnić połączenie między tymi dwiema częściami, na przykład silikonowym uszczelniaczem 0176 001 A3.
Jeżeli występują skargi na dużą wilgotność w kabinie, należy oprócz odpływu skroplin sprawdzić również następujące elementy: odpływy do skrzynki odpływowej wody.
Sprawdź owiewkę i osłonę wału wlotu powietrza zewnętrznego pod kątem prawidłowego montażu i ewentualnych uszkodzeń, filtr kabinowy pod kątem zanieczyszczenia i prawidłowego montażu, a także otwory wentylacyjne układu wydechowego. w bagażniku, sterowanie i funkcjonalność klap wlotu powietrza/świeżego powietrza. Również w przypadku skarg na wilgotność w kabinie (z włączoną sprężarką i w określonych warunkach zewnętrznych) dodatkowa kontrola temperatury powietrza nawiewanego do parownika: Wybierz wartość zmierzoną przez czujnik temperatury deflektora parownika "G263" w funkcji "Odczyt bloku wartości zmierzonych" w trybie "Prowadzenie wyszukiwania usterek". Na podstawie ustawień klienta lub przy następnej instalacji klimatyzatora, zostanie wyświetlony wskaźnik używanej klimatyzacji. używany Climatronic "J255": tryb automatyczny, sprężarka włączona (świeci się lampka kontrolna w przycisku AC), ustawienie temperatury Zimno - należy upewnić się, że ustawiono średnią prędkość wentylatora świeżego powietrza, a napięcie na wentylatorze świeżego powietrza "V2" wynosi około 7 V, tryb świeżego powietrza jest ustawiony (nie świeci się lampka kontrolna w przycisku "Recyrkulacja powietrza"), a deflektory na desce rozdzielczej są otwarte, a następnie sprawdzić temperaturę powietrza wydostającego się z deflektorów parownika. Jeśli odczyty czujników są zbyt niskie (przy temperaturze otoczenia powyżej 0°C lub utrzymują się poniżej 0°C przez dłuższy czas), mimo że układ klimatyzacji działa prawidłowo, odczyty są wyższe, na przykład o 10°C. Wyeliminuj przyczynę odchylenia, postępując zgodnie z instrukcjami dotyczącymi sprawdzania wydajności chłodzenia.
Demontaż i sprawdzenie węża spustowego kondensatu
Wyłącz zapłon. Wyjmij schowek (dla odpowiedniego odwadniacza). Wyjmij skrzynkę znajdującą się pod przednim panelem po stronie kierowcy, (do lewego odwadniacza). Dokładnie owiń wykładzinę podłogową wokół odwadniacza (lewo lub prawo), aby zobaczyć odwadniacz. Sprawdź oba węże odpływu kondensatu "B" pod kątem prawidłowego ułożenia i zanieczyszczenia. Usuń na przykład wszelkie zwężenia. Przykryj obszar pod obydwoma otworami "D" (w przypadku otworów węża odwadniacza "C") papierem chłonnym (aby zapobiec przedostawaniu się wody pod dywan). Odłącz oba węże od odpływu kondensatu "B". Sprawdź oba odpływy kondensatu w klimatyzatorze "A" pod kątem zanieczyszczenia (na przykład używając kawałka drutu). Sprawdź odległość między matą izolacyjną "E" zamontowaną w tunelu środkowym a końcem węża spustowego kondensatu "C" przez otwór "D" w dolnej płycie "F". Musi być ona wystarczająca, aby umożliwić odpływ kondensatu z węża "B".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj oba węże spustowe kondensatu "B" w taki sposób, aby nie były skręcone ani ściśnięte (różne wzory na lewą i prawą stronę). Układając matę podłogową, należy upewnić się, że nie ściska ona węża spustowego skroplin "B". Jeśli wąż "B" jest zbyt luźno osadzony w odpływie skroplin klimatyzatora "A", należy zabezpieczyć go zaciskiem.
Demontaż i montaż czujnika fotoelektrycznego natężenia promieniowania słonecznego "C107"
Wyłącz zapłon. Ostrożnie wypchnij czujnik fotoelektryczny natężenia promieniowania słonecznego "G107" "A" z deflektora odmrażania "B" (przednia szyba), na przykład małym śrubokrętem. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni osłony czujnika natężenia promieniowania słonecznego "G107" "A" i deflektora odmrażacza "B". Odłącz wtyczkę "C".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Włącz zapłon. Po instalacji sprawdź, czy pamięć jest uszkodzona. moduł sterujący i wyświetlający, używany Climatronic "J255" i usunięcie ewentualnych wyświetlanych usterek.
Demontaż i montaż używanego układu klimatyzacji i wskaźników. instalacje, używana klimatyzacja Climatronic "J255"
Na początku produkcji listwa "B" była mocowana zszywkami "C" w gniazdach "D" używanych kierunkowskazów Climatronic "J255" i "A". Później listwę "B" zastąpiono wersją mocowaną odpowiednią dwustronną taśmą klejącą. Nakładka "B" nie ma już zapięć "F".
Ponieważ rowków "D" i wypustów "E" nie można wykonać niezależnie, jako część zamienną oferowana jest tylko osłona "B" w wersji mocowanej za pomocą dwustronnej taśmy klejącej do jednostki sterującej i wyświetlającej, czyli sterownika Climatronic "J255" "A".
Wyjmowanie i instalacja wentylatora czujnika temperatury na panelu przednim "V42"
Wymontuj używany moduł klimatyzacji i wyświetlacz, montaż, używany Climatronic "J255". Odkręć śruby "A". Wymontuj wentylator czujnika temperatury. "V42" "B" z modułu sterowania klimatyzacją i wyświetlaczem, montaż, używany Climatronic "J255".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu wentylatora czujnika temperatury. "V42" nie naciska na wirnik "D", lecz mocuje wentylator na obudowie. Włącz zapłon. Pamięć zapytań jest uszkodzona. moduł sterujący i wyświetlający, używany Climatronic "J255" i usunięcie ewentualnych wyświetlanych usterek.
Wyjmowanie i instalowanie filtra kabinowego
Uwaga: Filtr kabinowy jest dostępny w różnych wzorach (z wkładem filtra z węglem aktywnym lub bez). Pojazdy z systemem klimatyzacji Komfort są obecnie wyposażone w filtr kabinowy z węglem aktywnym, natomiast pojazdy z systemem klimatyzacji Basis są obecnie wyposażone w filtr kabinowy bez węgla aktywnego. Przed zamontowaniem nowego filtra należy oczyścić przestrzeń wokół filtra kabinowego w kanale klimatyzacji. W pojazdach wyposażonych w sprzęt do nauki jazdy, w razie konieczności należy zdemontować dodatkowe wyposażenie. pedały (w zależności od wykonania na dodatkowa. pedałach są przewidziane miejsca dla serwisowego zakończenia). Z mody. w roku 2012 na a/m z klimie. instalacją Komfort stopniowo zainstalowany zmodyfikowany mikrofiltr z wkładem filtra z węglem aktywnym. Ten filtr o ulepszonych parametrach separacji drobnego pyłu ma niemal taki sam opór powietrza jak poprzedni filtr i dlatego może być montowany także w pojazdach wyposażonych w poprzedni filtr. Na życzenie klienta w samochodzie z klimatyzacją Basis, w którym fabryczny filtr kabinowy nie posiada wkładu z węglem aktywnym, może zostać zamontowany filtr kabinowy z wkładem z węgla aktywnego.
Przesuń kabinę pasażerską i fotel maksymalnie do tyłu. Wyłącz zapłon. Zdejmij zacisk gwintowany "A" i matę dźwiękochłonną "B". Przykryj wykładzinę podłogową pod filtrem kabinowym papierem.
Odłączyć zaciski "B", przesunąć pokrywę "A" w kierunku strzałki "strzałka" i zdjąć pokrywę. Jeśli elementy mocujące "B" nie będą już w stanie jej utrzymać, pokrywę "A" można zabezpieczyć śrubami "D" w punktach mocowania "C".
Wyjąć filtr kabinowy "A" z kanału "B" klimatyzatora.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po wyjęciu filtra kabinowego "A" należy oczyścić klimatyzator przez kanał "B" (na przykład odkurzaczem). Zamontuj filtr kabinowy "A" (prosty, ścięty "C" w kierunku wentylatora wlotowego "D").
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: AudiManual.ru)