Obsah: Komplex 1 jednotiek a častí na ľavej… ↓ Sada 2 jednotiek a dielov na pravej… ↓ Kontrola, demontáž a montáž hadice… ↓ Demontáž a kontrola hadice na odtok… ↓ Demontáž a montáž použitej… ↓ Demontáž a montáž ventilátora… ↓ Demontáž a montáž kabínového filtra ↓
Komplex 1 jednotiek a častí na ľavej strane
1. Ľavé sedadlo (sedadlo sa poháňa.) s dielmi na vykurovanie a vetranie: vykurovanie a vetranie sedadiel nie sú nainštalované vo všetkých vozidlách; nastavenia kúrenia a vetrania. sedadlá sú vymenené za použité a indikátory klimatizácie, inštalácie, použitý Climatronic "J255"; ovládanie kúrenia a vetrania. sedadlá sa zobrazujú v bloku nameraných hodnôt pan. ovládanie a indikácia klimatizácie. inštalácie, použitý Climatronic "J255": ovládanie kúrenia a vetrania. sedadlá sa ovládajú v závislosti od výbavy a prevedenia vozidla pomocou rôznych riadiacich jednotiek.
2. Odtok kondenzátu vľavo (bočné pohony.).
3. Plynový pedál: Kick-Down - vypnutie kompresora (cez regulačný ventil kompresora "N280") nastáva na žiadosť riadiacej jednotky motora (údaje sa prenášajú cez systém. dátová zbernica); v bloku nameraných hodnôt pan. riadenie a indikácie, riadiaca jednotka Climatronic "J255", možno načítať aktuálny stav "N280" (klimatizácia a v závislosti od motora systém. vstrekovanie a zapaľovanie alebo systém. predhrievanie a vstrekovanie paliva u dieselových vozidiel).
4. Diagnostické pripojenie: vykonajte riadené riešenie problémov. podnebie, prostredie.
5. Použitá palubná sieť "J519": ovládanie rôznych komponentov, napr. kúrenie zadnej časti. sklo "Z1" je prevedené cez stred, použitý je komfortný systém "J393".
6. Snímač teploty. ľavý predný deflektor "G385": iba pre vozidlá s komfortnou klimatizáciou.
7. Deflektor odmrazovača/ľavé bočné okno.
8. Ľavý predný deflektor.
9. Používa sa s kontrolným panelom na prístrojovej doske "J285": so snímačom vonkajšej teploty. "G106" v informačnom systéme vodiča. (FIS); v prípade reklamácie na vysokú hodnotu zobrazenú na snímači teploty vonkajšieho vzduchu "G106" (z dôvodu nadmerne vysokej nameranej hodnoty "G17").
10. Blikajúce indikátorové zariadenie. použitý displej a informácie "J685": Displej MMI; rôzne varianty konštrukčného prevedenia a riadenia, v závislosti od variantu MMI a výbavy vozidla: na displeji MMI sa zobrazujú vybrané na module riadenia a indikácie, riadiacej jednotke Climatronic "J255" funkcie (a rôzne doplnkové. funkcie klimatizácie, inštalácie); pomocou tlačidla SAG na rádiu "R" alebo použitého multimediálneho systému. "E380" (v závislosti od výbavy vozidla) môžete volať rôzne ďalšie. funkcie klimatizácie, inštalácie a zmena jej nastavení; od modelového roku 2009 sa postupne inštaluje upravený použitý Climatronic "J255" a smerovky; vo vozidlách s takýmito použitými a indikáciami sa napríklad v závislosti od kódovania a adaptácie indikácia na displeji MMI už po stlačení použitých klávesov a ovládacích tlačidiel neprepne na systém klimatizácie a indikácie, zvolené funkcie a nastavenia klimatizácie sa tu zobrazujú v režime nepretržitej indikácie (rôzne dizajny).
11. Snímač vlhkosti vzduchu "G355": nie je nainštalovaný vo všetkých vozidlách (v závislosti od dátumu výroby a realizácie).
12. Rádio "R": v závislosti od výbavy vozidla môže byť namiesto rádia "R" nainštalovaný použitý multimediálny systém. "E380"; tlačidlom "Auto" je možné vyvolať rôzne doplnkové funkcie. funkcie klimatizácie, inštalácie a zmena jej nastavení.
13. Ventilátor s teplotným senzorom. "V42" a snímač teploty, predný panel "G56": nainštalovaný v použitom a displeji klimatizácie, nastaveniach, použitom Climatronicu "J255"; používa sa snímač teploty na prístrojovej doske "G56" a indikátor klimatizácie sa používa v Climatronicu "J255" (nedá sa vymeniť samostatne).
14. Riadiaci a zobrazovací modul, použitá Climatronic "J255" – Základná verzia: snímač teploty, na prístrojovej doske "G56" sa nachádza v použitom indikátore klimatizácie, použitá Climatronic "J255" (nedá sa vymeniť samostatne); snímač teploty ventilátora. "V42" je nainštalovaný v použitých a použitých indikátoroch klimatizácie, nastaveniach, použitom Climatronicu "J255", nie je možné ho meniť samostatne; porucha riadeného vyhľadávania. ovládací panel a indikátory, používané v systéme Climatronic "J255", by sa mali vykonať podľa popisu v časti "Riešenie problémov s návodom"; venujte pozornosť aj ďalším veciam. návod na použitie klimatizácie a zobrazovacieho panela, nastavenia, používaný pre Climatronic "J255".
15. Ovládací a zobrazovací modul, použitá verzia Climatronic "J255" Comfort: rôzne možnosti (pre vozidlá s vyhrievanými/vetranými sedadlami alebo bez nich, s ľavostranným alebo pravostranným riadením, v závislosti od dátumu výroby a konfigurácie vozidla), korešpondencia; teplotný senzor. "G56" je integrovaný do ovládacieho a zobrazovacieho modulu, používa sa Climatronic "J255" (nedá sa vymeniť samostatne); snímač teploty ventilátora. "V42" je nainštalovaný v použitých a použitých indikátoroch klimatizácie, nastaveniach, použitom Climatronicu "J255", nie je možné ho meniť samostatne; porucha riadeného vyhľadávania. ovládací panel a indikátory, používané v systéme Climatronic "J255", by sa mali vykonať podľa popisu v časti "Riešenie problémov s návodom"; venujte pozornosť aj ďalším veciam. pokyny na panvicu. použité jednotky klimatizácie a displeja pre Climatronic "J255"; osvetlenie rôznych tlačidiel, zobrazovacích polí a otočných prepínačov sa vykonáva pomocou svetelných diód (LED), ktoré nie je možné samostatne vymeniť; kontrolky v tlačidlách a otočných prepínačoch, ako aj otočné prepínače a tlačidlá, nie je možné vymeniť samostatne; od modelového roku 2009 sa postupne inštaluje použitá klimatizácia Climatronic "J255" s číslom 8T1 820 043 s indexom T (pre vozidlá s ľavostranným riadením) alebo 8T2 820 043 s indexom Q (pre vozidlá s pravostranným riadením), na vozidle s takouto použitou indikáciou a v závislosti od kódovania a adaptácie sa napríklad indikácia na displeji MMI už neprepne na systém klimatizácie po stlačení klávesov a ovládacích tlačidiel použitej indikácie a; vybrané klimatické funkcie. nastavenia sa tu zobrazujú v režime nepretržitého zobrazenia.
16. Použitý multimediálny systém. "E380": v závislosti od výbavy vozidla, namiesto použitého multimediálneho systému. model E380 môže byť vybavený rádiom s označením "R"; tlačidlom "Auto" je možné vyvolať rôzne doplnkové funkcie. funkcie klimatizácie, inštalácie a zmena jej nastavení; aby bolo možné na modeli "E380" vybrať a zobraziť na prístrojovej doske rôzne funkcie a nastavenia klimatizácie. použité a indikátory "J685", musíte nainštalovať správnu verziu použitých použitých a indikátorov, použitú klimatizáciu "J255" a správne ich nakódovať a prispôsobiť.
Sada 2 jednotiek a dielov na pravej strane
1. Deflektor odmrazovača/čelné sklo.
2. Fotodetektor intenzity slnečného žiarenia "G107".
3. Kryt stredového reproduktora na prednom paneli/deflektor nepriameho vetrania: Kryt stredového reproduktora na prednom paneli. inštaluje sa iba na vozidlách s klimatizáciou Comfort, na vozidlách s klimatizáciou Basis je nainštalovaný kryt a otvor v klimatizácii je uzavretý (rôzne prevedenia klimatizácie a vzduchovodu pod predným panelom).
4. Klimatizácia s výparníkom a montážnymi dielmi: rôzne prevedenia v závislosti od konštrukcie a konfigurácie vozidla; vyčistite výparník klimatizačného systému pomocou ultrazvukového zariadenia na čistenie klimatizačných systémov "VAS 6189".
5. Deflektor predného panela vľavo v strede.
6. Deflektor predného panela vpravo v strede.
7. Deflektor odmrazovača/pravé bočné okno.
8. Pravý deflektor predného panela.
9. Mikrofilter (s filtračným prvkom s aktívnym uhlím alebo bez neho): dodržiavajte intervaly výmeny; rôzne prevedenia v závislosti od konfigurácie a vybavenia vozidla; na vozidle s klimatizáciou Basis bez AKF (filter s aktívnym uhlím), vo vozidle s klimatizáciou Comfort s AKF (filter s aktívnym uhlím), tieto vozidlá sú tiež vybavené snímačom zloženia vzduchu G238. Od modelového roku 2012 sú vozidlá s klimatizáciou Comfort postupne vybavované upraveným mikrofiltrom s filtračnou vložkou s aktívnym uhlím. Tento filter so zlepšenými parametrami odlučovania jemného prachu má takmer rovnaký odpor vzduchu ako predchádzajúci filter, a preto ho možno inštalovať aj do vozidiel s predchádzajúcim filtrom. Na žiadosť zákazníka je možné do vozidla s klimatizáciou Basis, ktorá bola z výroby vybavená kabínovým filtrom bez aktívnej uhlíkovej vložky, nainštalovať kabínový filter s aktívnou uhlíkovou vložkou.
10. Snímač teploty. pravý predný deflektor "G386": iba pre vozidlá s komfortnou klimatizáciou.
11. Pravý odtok kondenzátu (predná strana. priechod.).
12. Pravé sedadlo (predné sedadlo. spolujazdec) s dielmi vykurovania a vetrania: diely a jednotky vykurovania sedadla (snímač teploty, pravé predné sedadlo "G345", vyhrievané predné. pravé sedadlo "Z46") a vetranie sedadla (použité a rôzne ventilátory); vyhrievané a vetrané sedadlá nie sú nainštalované vo všetkých vozidlách (dodatočné vybavenie); nastavenia kúrenia a vetrania. sedadlá sú vymenené za použité a indikátory klimatizácie, inštalácie, použitý Climatronic "J255"; ovládanie kúrenia a vetrania. sedadlá sa zobrazujú v bloku nameraných hodnôt pan. ovládanie a zobrazenie klimatizácie, inštalácia, použitý Climatronic "J255"; v závislosti od výbavy a prevedenia vozidla, ovládanie kúrenia a vetrania. sedadlá sa ovládajú pomocou rôznych ovládacích jednotiek.
13. Deflektor v zadnej stredovej konzole: inštalovaný iba s klimatizáciou. inštalácia systému Comfort (pri klimatizácii Basis je otvor v stredovej konzole zatvorený).
14. Potenciometer na nastavenie teploty, zadný "G538": inštalovaný iba s klimatizáciou. inštalácia systému Comfort (pri klimatizácii Basis je otvor v stredovej konzole zatvorený); potenciometer na výber teploty, sada "G538", je neoddeliteľnou súčasťou deflektora a nemožno ho samostatne vymeniť.
Kontrola, demontáž a montáž hadice na odtok kondenzátu
Toto auto je vybavené 2 hadicami na odtok kondenzátu (pravá a ľavá na klimatizácii. inštalácia a na centrálnom tuneli). Na výstupe "C" hadice na odtok kondenzátu "B" nie je ventil ani kryt a kondenzát odteká cez gumené okraje.
Existujú rôzne verzie hadíc na odtok kondenzátu "B". Vo verzii 1 sa hadica na odtok kondenzátu "B" inštaluje priamo do otvoru "D". Vo verzii 2 sa v hadici na odtok kondenzátu "B" inštaluje držiak "A". Držiak "A" je upevnený v otvore "D" základne karosérie "C" pomocou poistných úchytiek na držiaku "A". Aby sa zabránilo vniknutiu kondenzátu z hadice na odtok kondenzátu "B" do priestoru pre cestujúcich, po inštalácii by sa mala hadica na odtok kondenzátu "B" pritlačiť k základni karosérie "C" pomocou držiaka "A" a predpnúť. Ak predpnutie nie je dostatočné, utesnite spoj medzi oboma časťami, napríklad silikónovým tmelom 0176 001 A3.
Ak sa vyskytnú sťažnosti na vysokú vlhkosť v kabíne, okrem odtoku kondenzátu skontrolujte aj tieto komponenty: odtoky pre odtokovú skrinku vody.
Skontrolujte kapotáž a kryt hriadeľa nasávania vonkajšieho vzduchu, či nie sú správne nainštalované a poškodené, kabínový filter, či nie je znečistený a či nie je správne nainštalovaný, a otvory pre nútené odsávanie vzduchu. v kufri, ovládanie a funkčnosť klapiek prívodu vzduchu/čerstvého vzduchu. Aj v prípade sťažností na vlhkosť v kabíne (so zapnutým kompresorom a za určitých vonkajších podmienok) dodatočná kontrola teploty prívodného vzduchu do výparníka: V režime "Riadené vyhľadávanie porúch" vo funkcii "Načítanie bloku nameraných hodnôt" vyberte nameranú hodnotu snímača teploty deflektora výparníka "G263". Na základe nastavení zákazníka alebo pri ďalšej inštalácii klimatizácie sa zobrazí indikátor použitej klimatizácie. použitá klimatizácia Climatronic "J255": Automatický režim, kompresor zapnutý (kontrolka v tlačidle AC svieti), nastavenie teploty Studený vzduch - uistite sa, že je nastavená stredná rýchlosť ventilátora čerstvého vzduchu s napätím na ventilátore čerstvého vzduchu "V2" približne 7 V, je nastavený režim čerstvého vzduchu (kontrolka v tlačidle "recirkulácia vzduchu" nesvieti) a deflektory na prístrojovej doske sú otvorené, a skontrolujte teplotu vzduchu vychádzajúceho z deflektorov výparníka. Ak sú hodnoty snímača nadmerne nízke (pri okolitých teplotách nad 0°C alebo ak hodnoty zostávajú dlhší čas pod 0°C), aj keď klimatizácia funguje správne, hodnoty sú vyššie, napríklad o 10°C. Odstráňte príčinu odchýlky a zároveň dodržujte pokyny na kontrolu chladiaceho výkonu.
Demontáž a kontrola hadice na odtok kondenzátu
Vypnite zapaľovanie. Odstráňte priehradku v palubnej doske (pre správny odvádzač kondenzátu). Odstráňte skrinku pod predným panelom na strane vodiča, (pre ľavý odvádzač kondenzátu). Opatrne omotajte podlahovú krytinu okolo odvádzača pary (vľavo alebo vpravo), vidieť parný odvádzač. Skontrolujte obe hadice odtoku kondenzátu "B", či sú správne vedené a znečistené. Odstráňte napríklad akékoľvek zúženie. Priestor pod oboma otvormi "D" (pre otvory hadice odvádzača kondenzátu "C") zakryte savým papierom (aby sa zabránilo vniknutiu vody pod koberec). Odpojte obe hadice z odtoku kondenzátu "B". Skontrolujte znečistenie oboch odtokov kondenzátu na klimatizácii "A" (napríklad pomocou kusu drôtu). Skontrolujte vzdialenosť medzi izolačnou rohožou "E" nainštalovanou v centrálnom tuneli a koncom hadice na odtok kondenzátu "C" cez otvor "D" v spodnej doske "F". Musí byť dostatočná na to, aby kondenzát mohol odtekať z hadice "B".
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Obe hadice na odtok kondenzátu "B" nainštalujte tak, aby neboli skrútené ani stlačené (rôzne prevedenia pre ľavú a pravú stranu). Pri umiestňovaní rohože dbajte na to, aby nestlačila hadicu na odtok kondenzátu "B". Ak hadica "B" príliš voľne sedí na odtoku kondenzátu klimatizácie "A", zaistite ju svorkou.
Demontáž a montáž fotosenzora intenzity slnečného žiarenia "C107"
Vypnite zapaľovanie. Opatrne vytlačte fotosenzor intenzity slnečného žiarenia "G107" "A" z odmrazovacieho deflektora "B" (čelné sklo), napríklad malým skrutkovačom. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch krytu snímača intenzity slnečného žiarenia "G107" "A" a deflektora odmrazovača "B". Odpojte zástrčku "C".
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Zapnite zapaľovanie. Po inštalácii skontrolujte, či je pamäť chybná. riadiaci a zobrazovací modul, použitý Climatronic "J255" a odstránenie prípadných zobrazených porúch.
Demontáž a montáž použitej klimatizácie a indikátorov. inštalácie, použitá Climatronic "J255"
Na začiatku výroby bol tento kryt "B" upevnený sponkami "C" v otvoroch "D" použitých smeroviek "J255" a "A" systému Climatronic. Neskôr bol kryt "B" nahradený verziou upevnenou vhodnou obojstrannou lepiacou páskou. Táto prekrytie "B" už nemá upevňovacie prvky "F".
Keďže drážky "D" a drážky "E" nie je možné vyrobiť samostatne, ako náhradný diel sa ponúka iba kryt "B" vo verzii, ktorá sa pripevňuje obojstrannou lepiacou páskou k ovládacej a zobrazovacej jednotke, riadiacej jednotke Climatronic "J255" "A".
Demontáž a montáž ventilátora teplotného snímača na prednom paneli "V42"
Demontujte použitú jednotku klimatizácie a displej, montáž, použitý Climatronic "J255". Odskrutkujte skrutky "A". Demontujte ventilátor snímača teploty. "V42" "B" z modulu klimatizácie a displeja, inštalácia, použitý Climatronic "J255".
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Pri inštalácii ventilátora so snímačom teploty. "V42" netlačte na obežné koleso "D", ale upevnite ventilátor na kryte. Zapnite zapaľovanie. Pamäť dotazov je chybná. riadiaci a zobrazovací modul, použitý Climatronic "J255" a odstránenie prípadných zobrazených porúch.
Demontáž a montáž kabínového filtra
Poznámka: Kabínový filter je k dispozícii v rôznych prevedeniach (s filtračnou vložkou s aktívnym uhlím alebo bez nej). Vozidlá s klimatizáciou Komfort sú v súčasnosti vybavené kabínovým filtrom s aktívnym uhlím, zatiaľ čo vozidlá s klimatizáciou Basis sú v súčasnosti vybavené kabínovým filtrom bez aktívneho uhlia. Pred inštaláciou nového filtra vyčistite okolie kabínového filtra v potrubí klimatizácie. Na vozidlách s vybavením na výcvik jazdy by sa malo v prípade potreby odstrániť dodatočné vybavenie. pedále (v závislosti od verzie za príplatok. pedále sú vybavené odpojovacími bodmi pre servis). Od modelového roku 2012 sú vozidlá s klimatizáciou Comfort postupne vybavované upraveným mikrofiltrom s filtračnou vložkou s aktívnym uhlím. Tento filter so zlepšenými parametrami odlučovania jemného prachu má takmer rovnaký odpor vzduchu ako predchádzajúci filter, a preto ho možno inštalovať aj do vozidiel s predchádzajúcim filtrom. Na žiadosť zákazníka je možné do vozidla s klimatizáciou Basis, ktorá bola z výroby vybavená kabínovým filtrom bez aktívnej uhlíkovej vložky, nainštalovať kabínový filter s aktívnou uhlíkovou vložkou.
Posuňte priestor pre cestujúcich a sedadlo do najzadnejšej polohy. Vypnite zapaľovanie. Odstráňte závitovú svorku "A" a zvukovoizolačnú rohož "B". Podlahovú krytinu pod kabínovým filtrom zakryte papierom.
Odpojte svorky "B", posuňte kryt "A" v smere šípky "šípka" a odstráňte kryt. Kryt "A" je možné upevniť skrutkami "D" v upevňovacích bodoch "C", ak ho upevňovacie prvky "B" už nedržia.
Vyberte kabínový filter "A" z kanála "B" klimatizácie.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Po vybratí kabínového filtra "A" vyčistite klimatizáciu cez kanál "B" (napríklad s vysávačom). Nainštalujte kabínový filter "A" (rovo, skosený "C" smerom k strane nasávacieho ventilátora "D").