Modely s pohonom predných kolies
Výfukové potrubie je pripevnené k hlave valcov.
Nasleduje predné výfukové potrubie, ktoré je u 4-valcového aj 5-valcového modelu dvojité, prechádzajúce do jedného potrubia.
Úplne inak je riešený výfukový systém 6-valcového motora, v ktorom je každé z dvoch predných výfukových potrubí vybavené katalyzátorom.
Katalyzátor s navarenou krátkou časťou potrubia je ďalším komponentom výfukového systému 4- a 5-valcových motorov. Šesťvalcový motor je opäť iný: tu sú v modeloch so stupňovitou prevodovkou umiestnené krátke časti potrubia. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je ľavý katalyzátor vybavený prípojkou pre pravý katalyzátor.
Stredný a prídavný tlmič výfuku sú inštalované ďalej.
Prídavný tlmič hluku ilustruje hierarchiu modelov: oba 6-valcové modely majú dve výfukové potrubia.
Modely s pohonom všetkých kolies [quattro]
Výfukové systémy modelov s pohonom predných aj všetkých kolies sú až po katalyzátor rovnaké. Potom začínajú rozdiely:
Pre 6-valcový motor (ako pri modeloch s predným náhonom a automatickou prevodovkou) ľavý katalyzátor je vybavený prípojkou pre pravý katalyzátor.
Stredný tlmič sa skladá z dvoch samostatných malých tlmičov, tesne za sebou nasledujúcich.
Potom je pripojený ďalší tlmič výfuku. Pri fabrickej výrobe sa vyrába spolu so stredným tlmičom ako jeden kus. Pri oprave je možné dodatočný tlmič dokúpiť len ako samostatný náhradný diel.
Výfukové systémy Audi-100.
4-valcový motor:
1 - predné výfukové potrubie;
2 - katalyzátor;
5 - stredný tlmič výfuku;
6 - prídavný tlmič výfuku.
5-valcový motor:
3 - predné výfukové potrubie;
4 - katalyzátor;
5 - stredný tlmič výfuku;
6 - prídavný tlmič výfuku.
5-valcový motor/rýchlostná prevodovka:
7 - výfukové potrubie s katalyzátormi;
8 - medziľahlé potrubia;
9 - stredný tlmič výfuku;
10 - prídavný tlmič výfuku.
6-valcový motor/automatická prevodovka:
11 - výfukové potrubie s katalyzátormi;
12 - stredný tlmič výfuku;
13 - prídavný tlmič výfuku.
4-valcový motor quattro:
1 - predné výfukové potrubie;
12 - katalyzátor;
13 - stredný tlmič výfuku;
14 - prídavný tlmič výfuku.
5-valcový motor modelu s pohonom všetkých kolies:
3 - predné výfukové potrubie;
4 - katalyzátor;
13 - stredný tlmič výfuku;
14 - prídavný tlmič výfuku.
6-valcový motor modelu s pohonom všetkých kolies:
11 - výfukové potrubie s katalyzátormi;
13 - stredný tlmič výfuku;
14 - prídavný tlmič výfuku.
Výfukový systém je podporený odpruženým zavesením na takzvaný nosič prevodovky.
Vľavo: Šípky ukazujú na obe pružinové zavesenia na výfukovom systéme 4-valcového motora.
Vpravo: V 6-valcovom motore v modeli s pohonom všetkých kolies sú oba katalyzátory (2 a 3) pripevnené k prevodovke pomocou stredovej konzoly (1) zaťaženej silou pružiny.
[Pôvodný článok je dostupný na online zdroji audimanual.ru]