STK č.27
Výfukový systém je priskrutkovaný na výfukovom potrubí k prevodovke s držiakom. Pod spodkom auta je voľne upevnený na gumených vankúšoch.
Skontrolujte, či gumové podušky nie sú opotrebované, roztrhnuté alebo inak poškodené, v prípade potreby podušky vymeňte.
Skontrolujte pevné utiahnutie skrutiek výfukového potrubia (30 Nm) a na konzole prevodovky (25 Nm), ale nepoužívajte nadmernú silu.
Pri bežiacom motore zatvorte výstup (A) výfukový systém s handrou, držiac ho v rukách. Po krátkom čase by sa mal motor zastaviť.
Ak počujete syčivé zvuky a motor beží ďalej, výfukový systém v mieste, odkiaľ zvuk vychádza, uniká.
Nižší rachot výfukového systému ako zvyčajne a hlasné pukanie pri jazde zotrvačnosťou naznačujú zhrdzavené výfukové potrubie.
Tlmiče začnú hrdzavieť na zvaroch (spojenia). Ak majú nejaký čas vydržať, tak by sa nemali zničiť ľahkým poklepaním skrutkovačom v týchto miestach.
Komentáre návštevníkov