DO #27
Ispušni sustav pričvršćen je na mjenjač na ispušnoj grani pomoću držača. Ispod dna automobila labavo je pričvršćen na gumenim jastučićima.
Provjerite ima li gumenih jastuka istrošenosti, poderotina ili drugih oštećenja; zamijenite ih ako je potrebno.
Provjerite zategnutost vijaka na ispušnoj grani (30 Nm) i na nosaču mjenjača (25 Nm), ali nemojte primjenjivati pretjeranu silu.
Dok motor radi, prekrijte ispušni otvor krpom držeći je u rukama. Nakon kratkog vremena, motor bi trebao zastati.
Ako čujete šištanje, a motor nastavi raditi, tada ispušni sustav iz kojeg dolazi zvuk curi.
Buka ispušnih plinova niža od normalne i glasno pucketanje tijekom vožnje u praznom hodu ukazuju na korodirane ispušne cijevi.
Prigušivači zvuka počinju hrđati na mjestima zavarivanja (veze). Ako se žele zadržati neko vrijeme, ne smiju se uništavati laganim lupkanjem odvijačem na tim mjestima.