Забележка: Фабричен топлообменник поради ограничено пространство с монтиран преден панел (и монтиран климатик) поради наличието на скоби "B" и "C", той не може да бъде преинсталиран или може да бъде инсталиран, но с недостатъчна надеждност. Ако е необходимо да се монтира отново фабричният топлообменник (оригинална част) необходимо е да се свали предният панел и въздуховодът към дефлектора за размразяване. Монтирайте О-пръстените, леко смазани с охлаждаща течност (както е описано за монтаж на резервни части за топлообменник), на тръбите за охлаждаща течност "D" и "E" и натиснете тръбите за охлаждаща течност "D" и "E" (с О-пръстени) отгоре свържете връзките "A" на топлообменника. Задръжте тръбите за охлаждаща течност "D" и "E" в топлообменника и монтирайте скобите "B" и "C". По-нататъшният монтаж е подобен на описанието за резервния топлообменник.
Подгответе се за демонтиране на топлообменника. Освободете налягането в охладителната верига, като отворите капачката на разширителния резервоар. системен резервоар. охлаждане. Маркирайте местоположението на маркучите за охлаждаща течност с "A" (предварителна захранваща линия от главата на цилиндъра) и "Б" (връщаща линия към водната помпа). Топлообменникът е позициониран според определена посока на потока на охлаждащата течност, така че маркучите за охлаждащата течност трябва да бъдат правилно свързани от всички страни. Системни маркучи. охлаждащите тръби "A" и "B" трябва да бъдат затегнати със скоби за маркучи. Покрийте зоните под връзките на маркуча за охлаждащата течност "A" и "B" в кутията за източване на вода, например с абсорбираща хартия. Свалете маркучите за охлаждащата течност "A" и "B" от фитингите на топлообменника на климатика.
Прикрепете парче маркуч ("A" и "C") към двете връзки на топлообменника. Сложи капацитет "В" под другият край на маркуча се "С". Внимателно продуть въздушен пистолет "D" чрез маркуч "А" ОЖ от топлообменника (в контейнер "В").
Отстранете скобите "B" и "C" от връзките на топлообменника "A". Разкачете двете тръби за охлаждаща течност "D" и "E" от връзките на топлообменника "A". Извадете топлообменника "A" по посока на стрелката. На горната фигура представен е топлообменник с фабрични връзки. Ако топлообменникът вече е бил сменен веднъж, и двете тръби за охлаждаща течност в монтирания нов топлообменник се държат на място от крепежния елемент "A". Разхлабете болт "B" на този топлообменник. След това завийте по-дългия болт "C" (резба M5), както е показано на фигурата, докато спре, и използвайте този болт, за да развиете крепежния елемент "A" от съединението.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Уплътнете монтирания топлообменник, в съответствие със системата за климатичен контрол и конструкцията на автомобила, с уплътнения от пяна, включени в комплекта за доставка, "A" и "D".
1. Топлообменник за автомобили с климатична система Basis.
2. Топлообменник за автомобили с климатична система Comfort.
3. Десен волан.
Проверете уплътненията на топлообменника; използвайте само топлообменници с неповредени и здраво залепени уплътнения. При автомобили с климатична система Comfort е възможно да се настроят различни температури за дясната и лявата страна, както и зад задните седалки; уплътненията "C" и "D" разделят въздуховодите в климатика за лявата и дясната страна. Топлообменникът има цветна маркировка, където трябва да се залепи уплътнение "C". Залепете уплътнение "D" в центъра на топлообменника, както е показано на фигурата. Уплътнението "C" има различна дължина (къса версия, показана на фигурата, или дълга версия за цялата дължина на топлообменника). Ако доставката на топлообменника включва дълга лента от уплътнителен материал "C", залепете я по периметъра на топлообменника. Неправилно залепеното уплътнение може да се измести по време на монтажа. Ако уплътнението е повредено или неправилно монтирано, в топлообменника може да навлезе студен въздух; в превозни средства с климатична система Comfort, може да не е осигурена чиста изолация в различни зони. С отстранен топлообменник "А" (през вала на топлообменника) проверете климатика и изпарителя "F" за замърсяване. Отстранете всички замърсявания или изтекла охлаждаща течност от климатика (например, след отстраняване на течащ топлообменник). Проверете чистотата и целостта на двете връзки "A" и "B" на топлообменника "C". Смажете леко двете връзки "A" и "B" на топлообменника "C" със силиконова грес.
Леко намокрете новите "D" уплътнения (снабден с топлообменник) Унция (или леко смажете със силиконова грес). Поставете нови уплътнения "D" на двете тръби за охлаждаща течност "E" и "F" към топлообменника.
Поставете топлообменника "A" в климатика. Подпрете топлообменника "A", например с пластмасов клин "B" към централния тунел "C", така че да не падне при поставяне на тръбите за охлаждащата течност.
Завийте дългия болт "G" (с резба M5), съгласно фигурата, поставете двете тръби за охлаждаща течност "E" и "F" с уплътнение "D" в тръбите на топлообменника на свързващия фланец "H" и ги натиснете до упор. Когато поставяте тръби за охлаждаща течност "D" и "E" в тръбите на топлообменника, не ги изкривявайте. Проверете прилягането на уплътненията "C" между тръбите за охлаждаща течност "D" и "E" и връзките на свързващия фланец "B" на топлообменника "A".
Закрепете двете тръби за охлаждаща течност "E" и "F" със скоба "C" към свързващия фланец на топлообменника "H". Болт "G" е необходим за по-лесен монтаж; той трябва да се отстрани след монтажа на скобата. Поставете болт "A" с шайбата "B" и затегнете болт "A". Въртящият момент на затягане на болт "A" е 2,5 Nm. Отстранете болт "G". Проверете позицията на облицовката "H" в преградата на двигателя. отделение. Свържете правилно маркучите за охлаждащата течност към топлообменника, като спазвате маркировките.
A. Директно подаване от цилиндровата глава.
Б. Връщаща линия към помпата за охлаждаща течност
Прикрепете маркуча за охлаждаща течност "A" към тръбата за охлаждаща течност към топлообменника (спазвайте маркировките) и го закрепете със скоба "D". Поставете маркуча за охлаждаща течност "B" върху тръбата за охлаждаща течност "F" към топлообменника, без да блокирате отвора за въздух "G". Свалете скобата на маркуча от маркуча за охлаждаща течност "A". Налейте охлаждащата течност в разширителния резервоар. Внимателно изпомпайте, например с ръчна помпа на системен тестер. охлаждане "VAG 1274/", охлаждаща течност от разширение. резервоара в топлообменника. След като охлаждащата течност започне да изтича от въздуха. отвор "G", поставете маркуча за охлаждащата течност "B" според маркировката на тръбата за охлаждаща течност "F". Закрепете маркуча за охлаждаща течност "B" със скобата "E" на маркираното място. Свалете скобата на маркуча от маркуча на охлаждащата течност "B". Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност в разширителния резервоар. Охлаждащата система е напълно обезвъздушена. Ако по някакви други причини в системата. в охладителната система все още има въздух, така че е необходимо да се обезвъздуши отново след инсталирането на всички елементи.
Проверете връзките на топлообменника за течове
Внимателно увеличете налягането в охладителната верига, като използвате например ръчната помпа на системен тестер. охлаждане "VAG 1274/". Проверете охладителната система за течове, особено връзката между тръбите и топлообменника. При обезвъздушаване на охладителната верига е необходимо напълно да се отстрани въздухът от топлообменника. Ако все още се натрупва въздух в топлообменника, клиентите могат да се оплакват от недостатъчна отоплителна мощност през зимата или от различна температура на въздуха на изхода на дефлекторите при една и съща настройка в нормален режим. В зависимост от оборудването и двигателя на автомобила, на маркучите за охлаждащата течност може да се монтира топлоизолация; те не трябва да бъдат повредени и трябва да се монтират отново след приключване на работата. Монтирайте всички отстранени елементи в обратен ред. (предварителна работа преди демонтиране на топлообменника). Свържете заземяващия кабел на батерия "A", следвайки инструкциите за свързване на батерията. Включете запалването. Извършете основна настройка и диагностика на изпълнителните механизми на климатичната система.
(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта: «audimanual.ru»)