Зняття та встановлення датчика складу повітря "G238"/датчика вологості повітря у припливному каналі "G657"
Вимкнути запалення. Зняти гумове ущільнення "В" ліворуч настільки, наскільки це потрібно. Зняти кожух каналу забору повітря на обтічнику "А" або обтічник (різні виконання). При необхідності обережно від'єднати обтічник від кріплення рамки лобового скла "С".
Повернути "G238"/"G657" "A" приблизно на 90° вліво та зняти його з каналу забору повітря "С". Від'єднати роз'єм "В" від "G238"/"G657".
Розведення контактів у штекері "В"
1. Плюс (клема 15).
2. Мінус (клема 31).
3. Сигнальна лінія до блоку керування бортової мережі "J519".
Вказівка: Сигнал, який видає "G238"/"G657" не можна виміряти силами майстерні. Дані "G238"/"G657" обробляється б/в бортова мережа "J519" і передається по шині даних на б/в та індикації, б/в Climatronic "J255". Всмоктувальна шахта припливного повітря "С" є в різних виконаннях (з кріпленням для "G238"/"G657" "А" або без нього, кріплення спереду або в боці), стежити за правильним виконанням. Виміряні значення "G238"/"G657" вказуються у блоці виміряних значень пан. управ. та індикації, б/в Climatronic "J255", та в блоці виміряних значень б/в бортової мережі "J519". Розшифровка індикації — тестер VAS 5051 у режимі Ведений пошук невикорист.
Текст надано інтернет-ресурсом: AudiManual.ru