Зміст: Елементи кондиціонера та короба… ↓ Елементи кондиціонера та короба… ↓ Патрубок для охолодження пров. ящика… ↓ Зняття та встановлення короба… ↓ Розбирання та збирання короба… ↓
Вказівка: Різні виконання клімату. установки можна розрізнити зовні за нанесеним на наклейці "А" номером деталі "В". Номер деталі "В" на наклейці "А" можна, наприклад, побачити при знятому CD-чейнджері (залежно від комплектації а/м).
Елементи кондиціонера та короба повітрозабірника виконання Basis
З 2012 мод. року поступово (використання залежно від виконання а/м) починають встановлюватися змінені кондиціонери (кондиціонер з номером деталі 8Т_820 005). З використанням цих кондиціонерів також встановлюються інші виконавчі двигуни, різні виконання виконавчих двигунів в даний час встановлюються при обох виконаннях кондиціонера (змішана установка не допускається).
1. Короб повітрозабірника: різні виконання (з або без патрубка для охолодження пров. ящика). З 01.2008 поступово будуть впроваджені кліматичні настанови, оснащені дод. патрубком для охолодження пров. ящика. Цей патрубок на а/м без сист. охолодження пров. ящика закривається заглушкою. З 2012 мод. року поступово (установка в залежності від виконання а/м) встановлюється змінені блоки керування вентилятора припливного повітря "J126" (і вентилятори припливного повітря "V2", панель управління та індикації, б/в Climatronic "J255" та кондиціонери з номером деталі 8Т_820 005). Разом з "J126" та кондиціонером також змінився повітрозабірний короб, стежити за правильним виконанням та відповідністю цих деталей один одному.
2. Кондиціонер з випарником (виконання Basis): знімати тільки при випорожненому контурі кондиціонера, а/м доставити в майстерню, яка має необхідне обладнання та навчений кваліфікований персонал; очистити випарник клімат, встановлення за допомогою ультразвукового пристрою для очищення кліматичних установок "VAS 6189".
3. Сервопривід заслінки рециркуляції повітря "V113".
4. Серводвигун заслінки повітрозабірника "V71".
5. Патрубки теплообмінника.
6. Розширювальний клапан.
7 Втулка: для ізоляції отвору для трубопроводів холодоагенту через задню стінку водовідвідного короба.
8. Кришка трубопроводів холодоагенту до випарника.
9. Серводвигун заслінки розморожувача "V107".
10. Викон. привід заслінки простр. для ніг "V261".
11. З'єднання для стоку конденсату зліва (з боку водить.): перевірити конденсатовідвідник, зняття та встановлення шлангу конденсатовідвідника.
12. Викон. ел. двигун заслінки керування температурою повітря "V68".
13. Датчик темп, дефлектора простір. для ніг "G192": датчик темп, що подається в просторі для ніг "G192" встановлений у лівому дефлекторі в просторі для ніг.
14. Датчик темп, центрального дефлектора "G191": датчик темп, центрального дефлектора -G191 - встановлений у повітроводі до центрального дефлектора передньої панелі.
15. Підключення б/в та індикації клімату, установки, б/в для Climatronic "J255" до джгута проводів кондиціонера.
16. Вживаний вентилятор "J126".
17. Викон. привід центрального дефлектора V102.
18. З'єднання для стоку конденсату праворуч (з боку пров. пасаж.): перевірити конденсатовідвідник, зняття та встановлення шлангу конденсатовідвідника.
19. Випарник.
20. Теплообмінник сист. опалення.
21. Нагрівальний елемент дод. обігрівача "235"/комірчастий елемент: нагрівальний елемент дод. обігрівача "Z35" встановлюється на а/м з дизелем та на а/м з певними бензиновими двигунами; на а/м з бенз двигуном (без нагрівального елемента дод. обігрівача "Z35") для заповнення вільного простору. встановлений комірчастий елемент (цим забезпечується однаковість повітряних потоків у кондиціонері з нагрівальним елементом дод. обігрівача "Z35" і без нього); якщо на а/м з дизелем встановлено автономний обігрівач як додатковий. обігрівача (додаткове обладнання), то тут використовується не нагрівальний елемент додаткового. обігрівача "Z35", а пористий елемент (питання про використання залишається відкритим); перевірити роботу нагрівального елемента для дод. обігрівача "Z35".
22. Припливний вентилятор "V2".
23. Салонний фільтр: дотримуватись інтервалів заміни; різні виконання з фільтром з активованого вугілля та без нього.
24. Датчик темп, холодоагенту на виході з випарника "G263".
Елементи кондиціонера та короба повітрозабірника виконання Komfort
1. Короб повітрозабірника: різні виконання (з або без патрубка для охолодження пров. ящика).
2. Кондиціонер з випарником (виконання Komfort): знімати тільки при випорожненому контурі кондиціонера, а/м доставити в майстерню, яка має необхідне обладнання та навчений кваліфікований персонал; очистити випарник клімат, встановлення за допомогою ультразвукового пристрою для очищення кліматичних установок "VAS 6189".
3. Сервопривід заслінки рециркуляції повітря "V113".
4. Серводвигун заслінки повітрозабірника "V71".
5. Патрубки теплообмінника.
6. Розширювальний клапан.
7. Втулка: для ізоляції отвору для трубопроводів холодоагенту через задню стінку водовідвідного короба.
8. Викон. ел. двигун лівої температурної заслінки "V158".
9. Кришка трубопроводів холодоагенту до випарника.
10. Викон. електродвигун лівого центрального дефлектора "V110".
11. Серводвигун заслінки розморожувача "V107".
12. Викон. привід заслінки простр. для ніг зліва "V108".
13. З'єднання для стоку конденсату зліва (з боку водить.): перевірити конденсатовідвідник, зняття та встановлення шлангу конденсатовідвідника.
14. Викон. ел. двигун заслінки керування температурою повітря позаду "V137".
15. Датчик темп, дефлектора простір. для ніг зліва "G261": датчик темп, що подається в просторі для ніг зліва "G261" встановлений у лівому дефлекторі в просторі для ніг.
16. Підключення б/в та індикації клімату, установки, б/в для Climatronic "J255" до джгута проводів кондиціонера.
17. Датчик темп, на виході повітря в просторі для ніг праворуч "G262": датчик темп, що подається повітря в просторі для ніг праворуч "G262" встановлений в дефлектор простр. для ніг праворуч.
18. Вживаний вентилятор "J126".
19. Випарник.
20. З'єднання для стоку конденсату праворуч (з боку пров. пасаж.): перевірити конденсатовідвідник, зняття та встановлення шлангу конденсатовідвідника.
21. Теплообмінник сист. опалення.
22. Нагрівальний елемент дод. обігрівача "235"/комірчастий елемент: нагрівальний елемент дод. обігрівача "Z35" встановлюється на а/м із дизелем та на а/м із певними бензиновими двигунами: на а/м із бенз, двигуном (без нагрівального елемента дод. обігрівача "Z35") для заповнення вільного простору. встановлений комірчастий елемент (цим забезпечується однаковість повітряних потоків у кондиціонері з нагрівальним елементом дод. обігрівача "Z35" і без нього); якщо на а/м з дизелем встановлено автономний обігрівач як додатковий. обігрівача (додаткове обладнання), то тут використовується не нагрівальний елемент додаткового. обігрівача "Z35", а пористий елемент (питання про використання залишається відкритим); перевірити роботу нагрівального елемента для дод. обігрівача "Z35".
23. Викон. ел. двигун правої температурної заслінки "V159".
24. Викон. електромотор правого центрального дефлектора V111.
25. Викон. привід заслінки простр. для ніг праворуч "V109".
26. Припливний вентилятор "V2".
27. Салонний фільтр: дотримуватись інтервалів заміни; різні виконання (з абсорбуючим фільтром і без нього).
28. Датчик темп, холодоагенту на виході з випарника "G263".
Патрубок для охолодження пров. ящика на повітрозабірнику
На а/м із доп. обладнанням Система охолодження пров. ящика охолоджене повітря подається в ящик рукавички з клімату, установки по патрубку для охолодження рукавичного повітря "С" і по повітропроводу "А", розташованому на повітрозабірнику. Герметизація повітроводу, що йде до ящика рукавички, виконана у вигляді пінополімерного ущільнення "В". На а/м із системою охолодження пров. ящика враховувати правильне виконання пров. ящика.
Зняття та встановлення короба повітрозабірника кондиціонера
Увімкнути запалювання. Установити напрямок потоку повітря на б/в та індикації, б/в Climatronic "J255" клімат, установки, DEF (до вітрового скла). Відсунути пасаж, сидіння у крайнє заднє положення. Вимкнути запалення. Зняти ящик рукавички. Зняття дефлектора простір. для ніг праворуч (з боку пров. пасаж.). Зняти різьбовий затискач "А" та шумоізолюючий мат "В".
Викрутити гвинти "А". Від'єднати повітропровід до правого дефлектора передньої панелі від поперечки передньої панелі (не знімати). Повітропровід від пов. каналу "В" до правого дефлектора передньої панелі закріплений 2 болтами, зняти для ослаблення лише болт, який пригвинчений знизу в поперечку передньої панелі та доступний. Зняти повітропровід "В" до дефлектора передньої панелі праворуч (з боку пров. пасаж.).
Зняти обшивку стійки А "С" та кріплення "В". Від'єднати штекер "А" від б/в вентилятора "J126".
За наявності, зняти б/в коректора фар "J431" "1" (або б/в адаптивного освітлення та коректора фар "J745") та відповідні кріпильні рамки. Зняти вентилятор "V2". Короб повітрозабірника в кондиціонері можна також знімати та встановлювати при встановленому припливному вентиляторі "V2", внаслідок обмеженого простору. монтажу все ж таки бажано зняти "V2" (буде досягнуто більше свободи переміщення при знятті та встановленні короба повітрозабірника).
Витягти кабелі "А" з точок кріплення короба повітрозабірника. Розкрити кріплення "С" (між кондиціонером і коробом повітрозабірника "В"), наприклад, за допомогою викрутки "D" (злегка підняти і потягнути у напрямку стрілки). Потягнути короб повітрозабірника "В" (після розкриття кріплення "С") праворуч вниз (у напрямку стрілки). Відзначити штекери до виконавчого сервомотора заслінки повітрозабірника "V71" "Е" та "F" до виконавчого сервомотора заслінки рециркуляції "V113" (щоб не переплутати з іншими штекерами) та від'єднати їх від сервомоторів.
Витягти верхній язичок кондиціонера "Е" із кріплення короба повітрозабірника "D". Звільнити обидві нижні точки кріплення між кондиціонером "В" і коробом повітрозабірника "А". Зняти коробок повітрозабірника.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Перевірити та при необхідності почистити випарник "А" та повітропровід у кондиціонері до випарника "В". Перевірити та при необхідності почистити салонний фільтр та повітропровід у коробі повітрозабірника до кондиціонера "С". Перевірити цілісність круглого паза у кондиціонера "D" та круглу фаску біля короба повітрозабірника "Е". У разі пошкодження паза або фаски заповнити пошкоджене місце, наприклад силіконовим герметиком D176 001 АЗ. Т.к. при роботі клімат, установки тут може проходити повітря, що спричинить шуми.
Перед установкою короба повітрозабірника "С" перевірити цілісність ущільнення шахти огорожі зовнішнього повітря "А". За потреби замінити пошкоджене ущільнення. Перевірити положення фіксатора, тільки якщо стопор "В" знаходиться в положенні, що відповідає малюнку, можна з'єднати короб повітрозабірника "С" та кондиціонер "D".
Відповідно до маркування приєднати штекери до виконавчого сервомотора заслінки повітрозабірника "V71" "Е" та до виконавчого сервомотора заслінки рециркуляції "V113" "F". Ввести обидва нижні язички короба повітрозабірника "А" в точки кріплення кондиціонера "В". Підняти короб повітрозабірника з правого боку, щоб верхній язичок кондиціонера "С" увійшов у кріплення короба повітрозабірника "D", після чого стиснути обидва елементи. Якщо під час встановлення фіксатор "Е" піде вперед, то стиснути обидва елементи не вдасться. При встановленні слідкувати за тим, щоб не затиснути інші елементи, а фаска біля короба повітрозабірника повністю увійшла в паз кондиціонера. Посунути фіксатор "С" проти стрілки (і тим самим зафіксувати кондиціонер на коробі повітрозабірника "В"). Встановити кабелі "А" в точці кріплення короба повітрозабірника. При прокладанні кабелів стежити за тим, щоб вони не торкалися частин виконавчих електромоторів, що рухаються.
Всі зняті елементи встановлюються у зворотній послідовності. Увімкнути запалювання. Виконати базове налаштування та діагностику виконавчих органів клімату, установки. На даному а/м виконавчі електромотори мають електронну частину, новий електромотор зберігає в пам'яті своє положення на кондиціонері лише при базовому налаштуванні, після чого він готовий виконувати команди від б/в та індикації клімату, установки, б/в Climatronic "J255" (в даний час усі електромотори ідентичні). Під час базового налаштування виконавчі електромотори розподіляються та програмуються відповідно до розподілу у послідовному підключенні. Якщо ця послідовність не відповідає заданим параметрам, сервомотори зберігають неправильну інформацію, після чого керування заслінками буде неправильним (важлива електросхема клімат, установки). Якщо немає впевненості в тому, що обидва виконавчі двигуни, виконавчий двигун заслінки повітрозабірника -V71 - і виконавчий двигун заслінки рециркуляції "V113", правильно підключені до проводки. Можна перевірити керування за допомогою функції Діагностика виконавчих елементів клімат, установки, при знятій ящику рукавички при цьому видно заслінку рециркуляції "F". Опитати пам'ять невипр. пан. управ, та індикації клімат, установки, б/в Climatronic "J255" та при необхідності стерти відображені несправності.
Розбирання та збирання короба повітрозабірника кондиціонера
Зняти коробок повітрозабірника.
1. Пінополімерне ущільнення: для ізоляції шахти паркану припливного повітря до а/м, наклеєно на шахті паркану повітря.
2. Шахта забору повітря: із заслінкою повітрозабірника, припливного повітря та рециркуляції; на деталі не розбирати.
3. Дисковий кулачок: за допомогою 2 важелів наводить заслінки повітрозабірника та припливного повітря; злегка змастити напрямні дискового кулачка, а також цапфи на важелях заслінки (наприклад, твердою мастильною пастою -G 000 150-).
4. Серводвигун заслінки повітрозабірника "V71".
5. Болт.
6. Сервопривід заслінки рециркуляції повітря "V113".
7. Фіксатор: для зчеплення короба повітрозабірника з кондиціонером.
8. Верхня частина короба повітрозабірника: не розбирати; у разі поломки одного з язичків або обламування однієї з точок зварювання обидва елементи корпусу можна з'єднати болтами; різні виконання (з і без патрубка для охолодження пров. скриньки), на цьому малюнок зображено виконання без патрубка для охолодження пров. ящика. Залежно від виконання оригінальної деталі, верхня і нижня частина з'єднуються болтами в точках привертання або верхня частина приварюється до нижньої частини в різних точках. В якості запасної частини в даний час поставляються верхня і нижня частина повітрозабірного короба у вигляді окремих деталей. Зібрати обидві частини, з'єднайте їх потім болтами у передбачених точках.
9. Нижня частина короба повітрозабірника: не розбирати; у разі поломки одного з язичків або обламування однієї з точок зварювання обидва елементи корпусу можна з'єднати болтами; d 2012 мод. року поступово починає встановлюватися змінене виконання, враховувати вказівки щодо цієї деталі кондиціонера та короба повітрозабірника виконання Basis.
10. Припливний вентилятор "V2".
11. Вживаний вентилятор "J126".
12. Салонний фільтр: дотримуватись інтервалів заміни; різні виконання (з абсорбуючим фільтром і без нього).
13. Кришка салонного фільтра.
14. Ізоляційний мат: різні виконання залежно від виконання вентилятора повітря "V2".
15. Гвинтовий затискач.
16. Фіксатори на верхній частині коробки повітрозабірника.
17. Точка згвинчування.
[Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі: AUDIMANUAL.RU]