Wycofanie
Zdejmij maskę silnika. Zdjąć osłonę silnika -strzałki-. Zdejmij osłonę akustyczną znajdującą się poniżej, w tym celu odłącz przewód odpowietrzający skrzyni korbowej.
Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu oleju z rurki prowadzącej. Wyjąć rurkę prowadzącą -1- dla prętowego wskaźnika poziomu oleju. Wyjąć przewód wlewu oleju -2- ze zbiornika oleju. Odpiąć przewody elektryczne od czujnika poziomu i temperatury oleju -G266- oraz czujnika prędkości obrotowej silnika -G28- z uchwytu filtra oleju. Usuń hałas z ekranu izolacyjnego. Odłączyć złącze elektryczne czujnika ciśnienia oleju -Fl-poz. 1-. Umieścić ściągacz oleju -VAG 1782- pod silnikiem. Odkręć czujnik ciśnienia oleju. Odłączyć przewód ciśnieniowy oleju do turbosprężarki od uchwytu filtra oleju -2-. Poz. -3- ignoruj.
Odkręcić śruby -strzałki- i wyjąć oprawkę filtra oleju.
Instalacja
#img3#
Zainstaluj w odwrotnej kolejności, podczas gdy konieczna jest wymiana uszczelek, mankietów i uszczelek. pierścienie. Do zamocowania wszystkich połączeń węży należy użyć opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Dolej oleju i sprawdź jego poziom.
Momenty dokręcania:
- Uchwyt filtra oleju do bloku cylindrów: 14 Nm + 90°1)
- Rurka prowadząca bagnet do uchwytu filtra oleju: 10 Nm
- Przewód ciśnieniowy oleju do uchwytu filtra oleju: 22 Nm
- Czujnik ciśnienia oleju do uchwytu filtra oleju: 20 Nm
1) Wymienić śruby.
Komentarze gości