Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Свалете капака на двигателя. Отстранете капака на двигателя "стрелки". Отстранете шумоизолационния екран, разположен отдолу, откачете маркуча за вентилация на картера.
Извадете пръчката за измерване на маслото от водещата тръба. Отстранете водещата тръба "1" на щеката за измерване на маслото. Отстранете тръбата за пълнене на масло "2" от резервоара за масло. Освободете електрическото окабеляване, водещо до сензора за ниво и температура на маслото "G266" и до сензора за скорост на двигателя "G28" от държача на масления филтър. Премахнете шума от изолационния екран. Разкачете щепсела на датчика за налягане на маслото -Fl "поз. 1". Инсталирайте устройство за изпомпване на масло "V.A.G 1782" под двигателя. Развийте сензора за налягане на маслото. Отстранете тръбопровода за масло под налягане, водещ към турбокомпресора от държача на масления филтър "2". поз. "3" не се взема предвид.
Развийте болтовете "стрелка" и извадете държача на масления филтър.
Монтиране
#img3#
Монтажът е в обратен ред, в този случай е необходимо да се сменят гарнитурите, маншетите и уплътненията. пръстени. За да закрепите всички връзки на маркуча, използвайте скоби от съответната серия. Напълнете с масло и проверете нивото му.
Моменти на затягане:
- Държач на масления филтър към цилиндровия блок: 14 Nm + 90° 1)
- Водеща тръба на масломерната пръчка към държача на масления филтър: 10 Nm
- Тръбопровод за налягане на маслото до държача на масления филтър: 22 Nm
- Сензор за налягане на маслото към държача на масления филтър: 20 Nm
1) Сменете болтовете.