За да съберете изтичащото масло, поставете парцал под корпуса на масления филтър. Прекъснете връзката с имейл. Щепселна връзка "стрелка" на датчика за налягане на маслото "F22".
Развийте болтовете "2" и натиснете назад тръбата за подаване на вторичен въздух.
"Поз. 1" не трябва да се взема предвид.
Развийте болтовете "стрелка". Развийте гайката "1" и двойния болт, свалете корпуса на масления филтър.
Монтиране
Монтажът е в обратен ред, като се сменят гарнитурите, маншетите и уплътненията. пръстен. Монтирайте маркуча за подаване на вторичен въздух. Инсталирайте разтягане. Монтирайте елемента на масления филтър, напълнете с масло и проверете нивото му.
Маслени възвратни клапани, маслоотделители. аз 1. Запечатване. пръстен. Сменете; 2. Предпазен клапан за подаване на масло към дясната цилиндрова глава. 20 Нм; 3. Уплътнение. Сменете; 4. Капак с маслен сепаратор с нипел на системата за вентилация на картера; 5/6. Болт. 9 Нм; 7. Болт. 3 Nm; 8. Маркуч за вентилация на картера към всмукателния колектор; 9. Маркучи на системата за вентилация на картера на двигателя към капаците на цилиндровите глави; 10. Печат. О-пръстени. Сменете; 11. Маркуч за вентилация на картера към въздушна тръба; 12. Маслен намаляване на valve за подаване на масло в левия ГБЦ. 20 Н·м; 13. Печат. пръстен. Сменете