Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Система за смазване (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Система за смазване
            0
Съдържание: Дъното на съда с масло.… ↓ Горната част на масления съд.… ↓ Сменете уплътнението. пръстен на… ↓
Долна и горна част на маслен съд, маслена помпа, маслен радиатор на двигателя. аз 1. Ядка. 9 Нм; 2.…

Долна и горна част на маслен съд, маслена помпа, маслен радиатор на двигателя. аз 1. Ядка. 9 Нм; 2. Сензор за ниво и температура на маслото "G266"; 3. Уплътнителен маншет. Сменете; 4. Маслен съд; 15/15/17/22. Болт. 9 Нм; 6. Долен маслоотделител; 7. Болт; 8. Горна част на масления съд; 9. Монтажна втулка. 2 бр.; 10. Печат. пръстен. Поставете в опорната рамка. Сменете; 11. Болт. Вложка с концов лак. 9 Нм; 12. Горен маслоотделител; 13. Уплътнение. Поставете в опорната рамка. Сменете; 14. Уплътнение. Сменете; 16. Маслен радиатор с байпасен клапан на масления радиатор; 18. Задвижващ вал на маслената помпа; 19. Натискаща пружина; 20. Втулка 2 бр.; 21. Поддържаща скоба; 23. Зъбно колело на маслената помпа. Може да се монтира на задвижващия вал само в едно положение; 24. Болт. Замени. 30 Н·м + доворот на 90°. За облекчаване на задържане на звездата цапфовым ключ "3212"; 25/27. Печат. пръстен. Сменете; 26. Уплътнение. Сменете; 28. Маслена помпа. Не разглобявайте; 29. Болт. 20 Нм; 30. Болт. Сменете; 31. Уплътнителен маншет. Сменете; 32. Пробка за източване на маслото, 30 Nm




Дъното на съда с масло. Последователност на затягане на болтовете и въртящ момент



Дъното на съда с масло. Последователност на затягане на болтовете и въртящ момент


Сменете болтовете на долния маслен съд "1". Затегнете болтовете на кръст на 2 етапа, както следва:
  • 1. Затегнете предварително до 5 Nm.
  • 2. Завъртете го на 90 градуса.

Горната част на масления съд. Последователност на затягане на болтовете и въртящ момент



Горната част на масления съд. Последователност на затягане на болтовете и въртящ момент


Затегнете болтовете "1...6" на горната част на масления съд на кръст на 2 етапа, както следва:
  • 1. Затегнете предварително до 5 Nm.
  • 2. Затегнете до 16 Nm.

Корпус на масления филтър, сензор за налягане на маслото 1. Болт. 13 Нм; 2. Датчик за налягане на…

Корпус на масления филтър, сензор за налягане на маслото 1. Болт. 13 Нм; 2. Датчик за налягане на маслото "F22", налягане на превключване 2.5...3.2 bar, сива изолация. 20 Нм; 3. Уплътнителен маншет. Сменете; 4. Гайка с фланец. 13 Нм; 5. Болт. 9 Нм; 6. Втулка; 7. Гумен накрайник; 8. Корпус на масления филтър с байпасен клапан на филтъра, с държач на масления филтър. Възвратният клапан на маслото не се сменя; 9. Печат. пръстен. Сменете. Поставете; 10. Капак. 25 Нм; 11. Уплътнителен маншет. Сменете; 12. Маслен филтърен елемент; 13. Болт. 16 Нм; 14. Уплътнение. Сменете




Сменете уплътнението. пръстен на капака



Отстранете уплътнението. пръстен "2" на издатината за отстраняване на "стрелка А" от заключващия капак "1". Поставете ново уплътнение. пръстен с полукръгъл профил в жлеба "стрелка В" на заключващия капак. Примката за отстраняване "стрелка A" трябва да сочи нагоре.

Отстранете уплътнението. пръстен «2» на издатината за отстраняване на «стрелка А» от заключващия…


Поставете уплътнението. О-пръстен в корпуса на масления филтър: Поставете уплътнението. пръстен "2" в жлеба "стрелка" на корпуса на масления филтър "1".

Поставете уплътнението. О-пръстен в корпуса на масления филтър: Поставете уплътнението. пръстен «2»…


Датчик за налягане на маслото за ниско налягане "F378"

Датчик за налягане на маслото за ниско налягане «F378»


1. Датчик за налягане на маслото за ниско налягане "F378". Налягане на превключване 0,75...1,05 bar. Сива изолация. 20 Нм.
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi Ку Q5 Typ 8R: Бензинов двигател 3.2 л
Следващи статии

Ремонт на клапанен механизъм
Проверка на компресията
Сваляне на главата на цилиндъра
Цилиндрова глава
Отстраняване на корпуса на масления филтър
Охладителна система
Източване и пълнене на охлаждаща течност
Помпа на охладителната система, термостат, фитинги


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Система за смазване на двигателя Audi 80 B4 (1991-1996)
Система за смазване на 6-цилиндров бензинов двигател Audi 100 C4 (1990-1994)
Проверка на спирачната система Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Система за смазване Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Система за смазване на двигателя Audi A6 C5 (1997-2004)
Система за въздушни възглавници Audi A8 D2 (1994-2002)
Система за смазване — описание на конструкцията Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 32 + 49 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система контрол двигателя
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Климатик
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Дизел 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизелов двигател 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия 0B1
  • Скоростна кутия 0B2
  • Скоростна кутия 0B5
  • Скоростна кутия 0B6
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за безопасност
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и аларма
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.