Долна и горна част на маслен съд, маслена помпа, охладител на маслото на двигателя. аз 1. Ядка. 9 Nm; 2. Датчик за ниво и температура на маслото -G266-; 3. Уплътнителна яка. Заменете; 4. Маслен картер; 15/15/17/22. Болт. 9 Nm; 6. Долен маслоотделител; 7. Болт; 8. Горна част на масления съд; 9. Монтажна втулка. 2 бр.; 10. Печат пръстен. Поставете в опорната рамка. Заменете; 11. Болт. Облепете с концов лак. 9 Nm; 12. Горен маслоотделител; 13. Уплътнение. Поставете в опорната рамка. Заменете; 14. Уплътнение. Заменете; 16. Маслен охладител с байпасен клапан на масления охладител; 18. Задвижващ вал на маслената помпа; 19. Натискаща пружина; 20. Втулка 2 бр.; 21. Поддържаща скоба; 23. Зъбно колело на маслената помпа. Може да се монтира на задвижващия вал само в една позиция; 24. Болт. Сменете. 30 Nm + допълнително завъртане на 90°. За да разхлабите, задръжте зъбното колело с гаечен ключ -3212-; 25/27. Тюлен пръстен. Заменете; 26. Уплътнение. Заменете; 28. Маслена помпа. Не разглобявайте; 29. Болт. 20 Nm; 30. Болт. Заменете; 31. Уплътнителна яка. Заменете; 32. Пробка за източване на маслото, 30 Nm
Дъното на масления съд. Последователност и момент на затягане на болтовете
Сменете болтовете на долната част на масления съд -1-. Затегнете болтовете на кръст на 2 етапа, както следва:
- 1. Затегнете предварително до 5 Nm.
- 2. Завъртете го до 90 градуса.
Горна част на масления съд. Последователност и момент на затягане на болтовете
Затегнете болтовете -1...6- на горната част на масления съд на кръст на 2 етапа, както следва:
- 1. Затегнете предварително до 5 Nm.
- 2. Затегнете до 16 Nm.
Корпус на масления филтър, сензор за налягане на маслото 1. Болт. 13 Nm; 2. Реле за налягане на маслото -F22-, налягане на превключване 2,5...3,2 bar, сива изолация. 20 Nm; 3. Уплътнителна яка. Заменете; 4. Гайка с фланец. 13 Nm; 5. Болт. 9 Nm; 6. Втулка; 7. Гумен накрайник; 8. Корпус на масления филтър с байпасен клапан на филтъра, с държач на масления филтър. Възвратният клапан на маслото не е сменен; 9. Печат пръстен. Сменете. вложка; 10. Капак. 25 Nm; 11. Уплътнителна яка. Заменете; 12. Маслен филтърен елемент; 13. Болт. 16 Nm; 14. Уплътнение. Сменете
Сменете уплътнението. пръстен на капака
Отстранете уплътнението. пръстен -2- на ухото за отстраняване -стрелка A- от заключващата капачка -1-. Поставете ново уплътнение. пръстен с полукръгъл профил в жлеба -стрелка B- на заключващия капак. Примката за премахване -стрелка A-трябва да сочи нагоре.
Поставете уплътнение. О-пръстен в корпуса на масления филтър: Поставете уплътнението. пръстен -2- в жлеб -стрелка- на корпуса на масления филтър-1-.
Датчик за налягане на маслото за понижено налягане -F378-
1. Реле за налягане на маслото за понижено налягане -F378-. Налягане на превключване 0,75... 1,05 bar. Сива изолация. 20 Нм.
Коментари на посетители