Spis treści: Dno miski olejowej. Kolejność… ↓ Górna część miski olejowej.… ↓ Wymień uszczelkę. pierścień na… ↓
Dolna i górna część miski olejowej, pompa olejowa, chłodnica oleju silnikowego. I 1. Orzech. 9 Nm; 2. Czujnik poziomu i temperatury oleju "G266"; 3. Mankiet uszczelniający. Zastępować; 4. Miska olejowa; 15.05.2017. Śruba. 9 Nm; 6. Dolny separator oleju; 7. Śruba; 8. Górna część miski olejowej; 9. Tuleja montażowa. 2 szt.; 10. Pieczęć. pierścień. Włożyć do ramy nośnej. Zastępować; 11. Śruba. Wkładka z lakierem do gwintów. 9 Nm; 12. Górny separator oleju; 13. Uszczelka. Włożyć do ramy nośnej. Zastępować; 14. Uszczelka. Zastępować; 16. Chłodnica oleju z zaworem obejściowym chłodnicy oleju; 18. Wał napędowy pompy oleju; 19. Sprężyna naciskowa; 20. Tuleja 2 szt.; 21. Wspornik; 23. Koło zębate pompy oleju. Można zamontować na wale napędowym tylko w jednej pozycji; 24. Śruba. Zastępować. 30 Nm + obrót o 90°. Aby poluzować należy przytrzymać zębatkę kluczem czopowym "3212"; 25/27. Foka. pierścień. Zastępować; 26. Uszczelka. Zastępować; 28. Pompa olejowa. Nie rozmontowywać; 29. Śruba. 20 Nm; 30. Śruba. Zastępować; 31. Mankiet uszczelniający. Zastępować; 32. Korek spustowy oleju, 30 Nm
Dno miski olejowej. Kolejność dokręcania śrub i moment obrotowy
Wymień dolne śruby miski olejowej "1". Dokręć śruby na krzyż w 2 etapach w następujący sposób:
- 1. Dokręć wstępnie momentem 5 Nm.
- 2. Obróć o 90 stopni.
Górna część miski olejowej. Kolejność dokręcania śrub i moment obrotowy
Dokręcić śruby "1...6" górnej części miski olejowej na krzyż w 2 etapach w następujący sposób:
- 1. Dokręć wstępnie momentem 5 Nm.
- 2. Dokręcić momentem 16 Nm.
Obudowa filtra oleju, czujnik ciśnienia oleju 1. Śruba. 13 Nm; 2. Czujnik ciśnienia oleju "F22", ciśnienie przełączania 2,5...3,2 bar, izolacja szara. 20 Nm; 3. Mankiet uszczelniający. Zastępować; 4. Nakrętka kołnierzowa. 13 Nm; 5. Śruba. 9 Nm; 6. Tuleja ślizgowa; 7. Końcówka gumowa; 8. Obudowa filtra oleju z zaworem obejściowym filtra i uchwytem filtra oleju. Zawór zwrotny oleju nie ulega zmianie; 9. Pieczęć. pierścień. Zastępować. Wstawić; 10. Pokrywka. 25 Nm; 11. Mankiet uszczelniający. Zastępować; 12. Wkład filtra oleju; 13. Śruba. 16 Nm; 14. Uszczelka. Zastępować
Wymień uszczelkę. pierścień na pokrywie
Zdejmij plombę. pierścień "2" wypustki do wyjmowania "strzałki A" z pokrywy blokującej "1". Włóż nową uszczelkę. pierścień o profilu półkolistym w rowku "strzałka B" na pokrywie zamka. Pętla do wyjmowania "strzałka A" powinna być skierowana ku górze.
Włóż uszczelkę. Pierścień uszczelniający w obudowie filtra oleju: Włóż uszczelkę. pierścień "2" wsunąć w rowek "strzałka" obudowy filtra oleju "1".
Czujnik ciśnienia oleju niskiego ciśnienia "F378"
1. Czujnik ciśnienia oleju niskiego ciśnienia "F378". Ciśnienie przełączania 0,75...1,05 bar. Izolacja szara. 20 Nm.
Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej AudiManual.ru