Spis treści: Lewa pokrywa głowicy cylindra.… ↓ Rurka prowadząca miarki poziomu oleju ↓ Zdejmowanie lewej pokrywy głowicy… ↓ Instalacja ↓ Zdejmowanie prawej pokrywy głowicy… ↓ Instalacja ↓
Na rysunku pokazano głowicę cylindrów drugiego rzędu (po lewej).
Głowica cylindra 1. Uszczelka głowicy cylindra. Pozycja montażu: Numer części skierowany w stronę głowicy cylindra. Po wymianie należy wymienić płyn chłodzący i olej; 2. Głowica cylindra. Sprawdzanie przekoszenia. Po wymianie należy wymienić płyn chłodzący i olej; 3. Śruba; 4. Pompa próżniowa; 5. Uszczelnienie. pierścień. Zastępować; 6. Śruba. 20 Nm; 7. Oczko zawieszenia silnika; 8. Czujnik Halla wałka rozrządu zaworów dolotowych. Rząd cylindrów 1 (prawy) Czujnik Halla "G40"; Rząd cylindrów 2 (lewy) Czujnik Halla 2 "G163"; 24/09. Śruba. 9 Nm; 10. Śruba. Zastępować. Dokręcanie w 3 etapach: 1) Dokręcanie momentem 40 Nm; 2) obróć o 90°; 3) obróć o 90°; 11. Cewka zapłonowa. Zdjąć za pomocą ściągacza "T40039"; 12. Pokrywa głowicy cylindra; 13. Uszczelka; 14. Pokrywka; 15. Śruba. W przypadku uszkodzenia uszczelki należy ją wymienić; 16. Śruba; 17. Listwa świecy zapłonowej; 18. Uszczelka pokrywy głowicy cylindra. Wymiana w przypadku uszkodzenia lub przecieku; 19. Śruba. 2,5 Nm; 20. E-mail Powiększ. Zawór układu zmiennych faz rozrządu po stronie wydechowej. Rząd cylindrów 1 (prawy) Zawór 1 układu zmiennych faz rozrządu, zwolnienie "N318". Rząd cylindrów 2 (lewy) Zawór 2 układu zmiennych faz rozrządu, zwolnienie "N319"; 21. E-mail. Powiększ. Zawór układu zmiennych faz rozrządu po stronie dolotowej. Rząd cylindrów 1 (prawy) Zawór 1 układu zmiennych faz rozrządu "N₂05". Rząd cylindrów 2 (lewy) Zawór 2 układu sterowania fazą rozrządu "N₂08"; 22. Pieczęć. Pierścienie uszczelniające. Zastępować; 23. Pieczęć. pierścień. Zastępować; 25. Czujnik Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych.
Rząd cylindrów 1 (prawy) Czujnik Halla 3 "G300". Rząd cylindrów 2 (lewy) Czujnik Halla 4 "G301"
Lewa pokrywa głowicy cylindra. Kolejność dokręcania i moment obrotowy
Dokręcić śruby w kolejności "1...12" momentem obrotowym 9 Nm.
Dokręcić śruby w kolejności "1...12" momentem obrotowym 9 Nm.
Rurka prowadząca miarki poziomu oleju
Dokręć śrubę strzałkową momentem 9 Nm.
Zdejmowanie lewej pokrywy głowicy cylindra
Zdejmij osłony silnika. przedział.
Odkręć śruby ze strzałkami. Odłączyć złącze elektryczne czujnika niskiego poziomu płynu chłodzącego "F66" i odłożyć zbiornik wyrównawczy. zbiornik płynu chłodzącego z podłączonymi wężykami "1, 2". Sprawdź, czy wąż układu chłodzenia "2" nie jest zagięty. Odkręć śruby ze strzałkami i odłącz złącza elektryczne od cewek zapłonowych na głowicy lewego cylindra. Odłączyć złącze elektryczne "1" czujnika Halla 2 "G163" i "4" czujnika Halla 4 "G301". Odłączyć złącza elektryczne "3" zaworu 2 układu sterowania fazą wałka rozrządu "N₂08" i zaworu 2 układu sterowania fazą wałka rozrządu zaworów wydechowych "N319", ściskając zatrzaski złączy i wyjmując oba złącza jednocześnie. Odkręć śrubę "5" kabla uziemiającego.
Odłóż wiązkę elektryczną na bok. przewody. Pozycja "2" nie powinna być brana pod uwagę. Wyjmij cewki zapłonowe za pomocą ściągacza "T40039".
Zdjąć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej "strzałka" naciskając przyciski zwalniające. Odkręć śruby w kolejności "12...1" i zdejmij lewą pokrywę głowicy cylindra.
Samochód w zestawie. USA: Nie otwierać przyłącza węża oznaczonego "strzałką".
Odkręcić śruby w kolejności "12...1" i odłożyć lewą pokrywę głowicy cylindra z podłączonym wężem "strzałka" odpowietrzenia wału korbowego.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, wymieniając jedynie uszczelkę. Pierścień uszczelniający. Wymień uszkodzoną uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów. Jeżeli uszczelka jest uszkodzona, należy wymienić śruby pokrywy głowicy cylindrów. Wyczyść powierzchnie siedzisk; powinny być wolne od oleju i smaru. Dokręć śruby lewej pokrywy głowicy cylindra.
Zdejmowanie prawej pokrywy głowicy cylindra
Zdejmij osłony silnika. przedział. Zdejmij obudowę powietrza. filtr. Odkręć śruby ze strzałkami i odłącz złącza elektryczne od cewek zapłonowych na głowicy prawego cylindra.
Odłączyć złącze elektryczne "5" czujnika Halla 3 "G300". Odłączyć złącza elektryczne "1" zaworu 1 układu sterowania fazą wałka rozrządu "N₂05" i zaworu 1 układu sterowania fazą wałka rozrządu zaworów wydechowych "N318", ściskając zatrzaski złączy i wyjmując oba złącza jednocześnie. Odsuń wiązkę elektryczną na bok. przewody. "Poz. 2, 3, 4" nie są brane pod uwagę.
Wyjmij cewki zapłonowe za pomocą ściągacza "T40039". Zdjąć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej "strzałka" naciskając przyciski zwalniające. Odkręć śruby w kolejności "12...1" i zdejmij prawą pokrywę głowicy cylindra.
Samochód w zestawie. dla USA: Nie otwierać przyłącza węża oznaczonego "strzałką"!
Odkręcić śruby w kolejności "12...1" i odłożyć prawą pokrywę głowicy cylindra z podłączonym wężem "strzałka" układu odpowietrzania skrzyni korbowej.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące czynności: wymianę uszczelki. Pierścień uszczelniający. Wymień uszkodzoną uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów. Jeżeli uszczelka jest uszkodzona, należy wymienić śruby pokrywy głowicy cylindrów. Wyczyść powierzchnie siedzisk; powinny być wolne od oleju i smaru. Dokręć prawe śruby pokrywy głowicy cylindra. Zamontuj obudowę kanału powietrznego. filtr.
Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: AudiManual