Зміст: Ліва кришка ГБЦ. Послідовність та… ↓ Напрямна трубка масловимірювального… ↓ Зняття лівої кришки ГБЦ ↓ Встановлення ↓ Зняття правої кришки ГБЦ ↓ Встановлення ↓
На малюнку зображено головку блоку 2-го ряду циліндрів (лівого).
Головка блоку циліндрів 1. Ущільнення ГБЦ. Монтажний стан: номер деталі звернений до ГБЦ. Після заміни замінити ОЖ та олію; 2. ГБЦ. Перевірка на відсутність перекосу. Після заміни замінити ОЖ та олію; 3. Болт; 4. Вакуумний насос; 5. Ущільн. кільце. Замінити; 6. Болт. 20 Н·м; 7. Вушко для підвіски двигуна; 8. Датчик Холла впускного розподільного валу. Ряд циліндрів 1 (правий) Датчик Холла "G40"; Ряд циліндрів 2 (лівий) Датчик Холла 2 "G163"; 9/24. Болт. 9 Н·м; 10. Болт. Замінити. Затягувати у 3 етапи: 1) Затягнути моментом 40 Н·м; 2) довернути на 90°; 3) довернути на 90°; 11. Котушка запалювання. Зняти за допомогою зйомника "Т40039"; 12. Кришка ГБЦ; 13. Прокладання; 14. Кришка; 15. Болт. Замінити при пошкодженому ущільненні; 16. Болт; 17. Планка штекера для котушок запалювання; 18. Прокладання кришки ГБЦ. Заміна при пошкодженні чи негерметичності; 19. Болт. 2,5 Н·м; 20. Ел. магн. клапан системи регулювання фаз ГРМ із боку випуску. Ряд циліндрів 1 (правий) Клапан 1 системи регулювання фаз ГРМ, випуск "N318". Ряд циліндрів 2(лівий) Клапан 2 системи регулювання фаз ГРМ, випуск "N319"; 21. Ел. магн. клапан системи регулювання фаз ГРМ із боку впуску. Ряд циліндрів 1 (правий) Клапан 1 системи регулювання фаз ГРМ "N₂05". Ряд циліндрів 2(лівий) Клапан 2 системи регулювання фаз ГРМ "N₂08"; 22. Ущільн. кільця круглого перерізу. Замінити; 23. Ущільн. кільце. Замінити; 25. Датчик Холла випускного розподільного валу.
Ряд циліндрів 1 (правий) Датчик Холла 3 "G300". Ряд циліндрів 2(лівий) Датчик Холла 4 "G301"
Ліва кришка ГБЦ. Послідовність та момент затягування
Затягнути болти у послідовності "1...12" моментом 9 Н·м.
Затягнути болти у послідовності "1...12" моментом 9 Н·м.
Напрямна трубка масловимірювального щупа
Затягнути болт "стрілка" моментом 9 Нм.
Зняття лівої кришки ГБЦ
Зняти кришки мот. відсіку.
Викрутити болти "стрілки". Від'єднати електророз'єм датчика сигналізатора низького рівня ОЖ "F66" і відкласти у бік розшир. бачок ОЖ із під'єднаним шлангами "1, 2". Простежити за тим, щоб шланг системи охолодження "2" не був вигнутий. Викрутити болти "стрілки" і від'єднати електророз'єм від котушок запалювання на лівій ГБЦ. Від'єднати електророз'єм "1" датчика Холла 2 "G163" та "4" датчика Холла 4 "G301". Від'єднати електророз'єми "3" клапана 2 системи регулювання фаз ГРМ "N₂08" і клапана 2 системи регулювання фаз ГРМ випускних клапанів "N319", для цього стиснути засувки роз'ємів і зняти обидва роз'єми разом. Відвернути болт "5" кабелю маси.
Відкласти убік джгут ел. дротів. "Поз. 2" не враховувати. Витягти котушки запалення знімачом "Т40039".
Зняти шланг системи вентиляції картера "стрілка", для чого натиснути на кнопки розблокування. Викрутити болти в послідовності "12...1" та зняти ліву кришку ГБЦ.
А/м у компл. для США: Не відкривати шлангове з'єднання "стрілка".
Викрутити болти в послідовності "12...1" і відкласти убік ліву кришку ГБЦ із приєднаним шлангом "стрілка" вентиляції коленвала.
Встановлення
Установка у зворотному порядку, при цьому замінити ущільн. кільце круглого перерізу. Замінити пошкоджене прокладання кришки ГБЦ. У разі пошкодження прокладки замінити болти кришки ГБЦ. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Затягнути болти лівої кришки ГБЦ.
Зняття правої кришки ГБЦ
Зняти кришки мот. відсіку. Зняти корпус пов. фільтра. Викрутити болти "стрілки" і від'єднати електророз'єм від котушок запалювання на правій ГБЦ.
Від'єднати електророз'єм "5" датчика Холла 3 "G300". Від'єднати електророз'єми "1" клапана 1 системи регулювання фаз ГРМ "N₂05" і клапана 1 системи регулювання фаз ГРМ випускних клапанів "N318", для цього стиснути засувки роз'ємів і зняти обидва роз'єми разом. Віджати у бік зв'язку ел. дротів. "Поз. 2, 3, 4" не враховувати.
Витягти котушки запалення знімачом "Т40039". Зняти шланг системи вентиляції картера "стрілка", для чого натиснути на кнопки розблокування. Викрутити болти в послідовності "12...1" та зняти праву кришку ГБЦ.
А/м у компл. для США: Не відкривати шлангове з'єднання "стрілка"!
Викрутити болти в послідовності "12...1" і відкласти убік праву кришку ГБЦ із приєднаним шлангом "стрілка" системи вентиляції картера.
Встановлення
Установка у зворотному порядку, при цьому враховувати таке: замінити ущільн. кільце круглого перерізу. Замінити пошкоджене прокладання кришки ГБЦ. У разі пошкодження прокладки замінити болти кришки ГБЦ. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Затягнути болти правої кришки ГБЦ. Встановити корпус пов. фільтра.
[Інформація отримана з цього ресурсу: AudiManual.ru]