Uwaga. Niebezpieczeństwo poparzenia gorącą parą i gorącym płynem chłodzącym. Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadciśnienie. Aby usunąć nadciśnienie, zakryj korek rozprężny. zbiornik płynu chłodzącego szmatką i ostrożnie go otwórz. Zabezpiecz wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Strzałki zaznaczone na końcach rur i węży układu chłodzenia muszą znajdować się naprzeciw siebie.
Schemat podłączenia węża płynu chłodzącego
Pojazdy bez dodatkowego ogrzewania Strzałki pokazują kierunek przepływu chłodziwa. 1. Chłodnica. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 2. Pompa płynu chłodzącego; 3. Czujnik temperatury płynu chłodzącego -G62-; 4. Termostat; 5. Pompa obiegowa płynu chłodzącego -V50-. Sterowane przez przekaźnik pompy obiegowej -J160-; 6. Głowica cylindra i blok cylindrów. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 7. Zawór odcinający chłodziwo. Sterowanie odbywa się poprzez zawór odcinający płyn chłodzący Climatronic -N422-. Zawór odcinający płyn chłodzący Climatronic -N422- jest sterowany przez używany Climatronic -J255-; 8. Otwór wentylacyjny; 9. Wymiennik ciepła nagrzewnicy. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 10. Osłona rozszerzenia czołg; 11. Zbiornik wyrównawczy; 12. Chłodnica oleju. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 13. Pompa obiegowa płynu chłodzącego po wyłączeniu silnika -V51- (wyłącznie w pojazdach przeznaczonych do użytku w gorących krajach); 14/15. Sprawdź zawór
Pojazdy z ogrzewaniem postojowym 1. Chłodnica. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 2. Pompa płynu chłodzącego; 3. Czujnik temperatury płynu chłodzącego -G62-; 4. Termostat; 5. Ogrzewacz autonomiczny z pompą obiegową -V55-; 6. Głowica cylindra i blok cylindrów. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 7. Zawór odcinający płyn chłodzący Climatronic -N422-; 8. Otwór wentylacyjny; 9. Wymiennik ciepła nagrzewnicy. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 10. Osłona rozszerzenia czołg. Sprawdzanie zaworu nadmiarowego ciśnienia; 11. Zbiornik wyrównawczy; 12. Chłodnica oleju. Po wymianie wymień płyn chłodzący; 13. Pompa płynu chłodzącego. Po wyłączeniu silnika -V51- (wyłącznie w pojazdach przeznaczonych do użytku w gorących krajach); 14/15. Sprawdź zawór
Komentarze gości