Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Sistem de lubrifiere (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Sistem de lubrifiere
            0
Cuprins: Fundul vasului de ulei. Secvența de… ↓ Partea superioară a tăvii de ulei.… ↓ Înlocuiți garnitura. inel pe capac ↓
Părți inferioare și superioare ale baii de ulei, pompă de ulei, radiator de ulei de motor. eu 1.…

Părți inferioare și superioare ale baii de ulei, pompă de ulei, radiator de ulei de motor. eu 1. Nuca. 9 Nm; 2. Senzor de nivel de ulei și temperatură "G266"; 3. Manșetă de etanșare. Înlocui; 4. Baia de ulei; 15/05/17/22. Bolt. 9 Nm; 6. Separator de ulei inferior; 7. Bolt; 8. Partea superioară a vasului de ulei; 9. Manșon de montare. 2 buc.; 10. Sigiliu. inel. Introduceți în cadrul suport. Înlocui; 11. Bolt. Se introduce cu lac de fir. 9 Nm; 12. Separator de ulei superior; 13. Garnitură. Introduceți în cadrul suport. Înlocui; 14. Garnitură. Înlocui; 16. Radiator de ulei cu supapă de bypass al radiatorului de ulei; 18. Arborele de antrenare al pompei de ulei; 19. Arc de presiune; 20. Bucsa, 2 buc.; 21. Suport suport; 23. Pinion pompa de ulei. Poate fi instalat doar pe arborele de antrenare într-o singură poziție; 24. Bolt. Înlocui. 30 Nm + rotire 90°. Pentru a slăbi, țineți pinionul cu o cheie cu trunion "3212"; 25/27. Sigiliu. inel. Înlocui; 26. Garnitură. Înlocui; 28. Pompa de ulei. Nu dezasamblați; 29. Bolt. 20 Nm; 30. Bolt. Înlocui; 31. Manșetă de etanșare. Înlocui; 32. Buşon de golire ulei, 30 Nm




Fundul vasului de ulei. Secvența de strângere a șuruburilor și cuplul



Fundul vasului de ulei. Secvența de strângere a șuruburilor și cuplul


Înlocuiți șuruburile inferioare ale băii de ulei "1". Strângeți șuruburile transversal în 2 etape, după cum urmează:
  • 1. Strângeți în prealabil la 5 Nm.
  • 2. Rotiți-l la 90 de grade.

Partea superioară a tăvii de ulei. Secvența de strângere a șuruburilor și cuplul



Partea superioară a tăvii de ulei. Secvența de strângere a șuruburilor și cuplul


Strângeți șuruburile "1...6" din partea superioară a baii de ulei în cruce în 2 etape, după cum urmează:
  • 1. Strângeți în prealabil la 5 Nm.
  • 2. Strângeți la 16 Nm.

Carcasa filtru ulei, senzor presiune ulei 1. Bolt. 13 Nm; 2. Senzor presiune ulei «F22», presiune…

Carcasa filtru ulei, senzor presiune ulei 1. Bolt. 13 Nm; 2. Senzor presiune ulei "F22", presiune de comutare 2,5...3,2 bar, izolație gri. 20 Nm; 3. Manșetă de etanșare. Înlocui; 4. Piuliță cu flanșă. 13 Nm; 5. Bolt. 9 Nm; 6. Bucșă; 7. Vârf de cauciuc; 8. Carcasa filtrului de ulei cu supapă de bypass al filtrului, cu suport filtru de ulei. Supapa de reținere a uleiului nu se schimbă; 9. Sigiliu. inel. Înlocui. Introduce; 10. Capac. 25 Nm; 11. Manșetă de etanșare. Înlocui; 12. Element de filtru de ulei; 13. Bolt. 16 Nm; 14. Garnitură. Înlocui




Înlocuiți garnitura. inel pe capac



Scoateți sigiliul. inelul "2" al proiecției pentru îndepărtarea "săgeții A" de pe capacul de blocare "1". Introduceți un nou sigiliu. inel cu profil semicircular în canelura "săgeata B" de pe capacul de blocare. Bucla de îndepărtare "săgeata A" ar trebui să fie îndreptată în sus.

Scoateți sigiliul. inelul «2» al proiecției pentru îndepărtarea «săgeții A» de pe capacul de…


Introduceți sigiliul. Inelul O în carcasa filtrului de ulei: Introduceți garnitura. inelul "2" în canelura "săgeata" a carcasei filtrului de ulei "1".

Introduceți sigiliul. Inelul O în carcasa filtrului de ulei: Introduceți garnitura. inelul «2» în…


Senzor presiune ulei pentru presiune joasă "F378"

Senzor presiune ulei pentru presiune joasă «F378»


1. Senzor presiune ulei pentru presiune joasă "F378". Presiune de comutare 0,75...1,05 bar. Izolație gri. 20 Nm.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Motor pe benzina 3,2 l
Articole urmatoare

Repararea mecanismului supapei
Verificarea compresiei
Scoaterea chiulasei
Cap de cilindru
Scoaterea carcasei filtrului de ulei
Sistem de racire
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
Pompă sistem de răcire, termostat, fitinguri


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistem de lubrifiere a motorului Audi 80 B4 (1991-1996)
Sistem de lubrifiere a unui motor pe benzină cu 6 cilindri Audi 100 C4 (1990-1994)
Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de lubrifiere Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Sistem de lubrifiere Audi A6 C4 (1994-1997)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de lubrifiere — descriere proiectare Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 22 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.