Schemat elektryczny jednostki sterującej Motronic, zaworu rozdzielczego, przepływomierza powietrza, czujnika spalania stukowego 2, czujnika prędkości (Audi A6 C5)

Schemat 28. Jednostka sterująca Motoronic, zawory rozdzielcze, przepływomierz powietrza, czujnik spalania stukowego 2, czujnik prędkości obrotowej silnika dla samochodu z silnikiem AEB

F 96 - czujnik wysokości
G 28 - czujnik prędkości obrotowej silnika
G 39 - sonda lambda
G 66 - czujnik spalania stukowego 2
G 70 - miernik masy powietrza
J 220 - Jednostka sterująca Motoronic
N 80 - zawór elektromagnetyczny 1 urządzenia zbiornika z węglem aktywnym (z ruchem krok po kroku)
N 75 - zawór elektromagnetyczny ograniczający ciśnienie doładowania
T 3 i - złącze wtykowe 3-pinowe niebieskie na czujniku spalania stukowego 2
T 3 k - złącze wtykowe 3-pinowe, kolor zielony, na czujniku prędkości obrotowej silnika
T 4 h - złącze wtykowe 4-pinowe brązowe do sondy lambda
T 6 l - złącze wtykowe 6-pinowe, kolor czerwony, zacisk przyłączeniowy do zbiornika na wodę E-Box
Z 19 - ogrzewanie sondy lambda
85 - podłączenie do nadwozia ("masa") "1", w wiązce przewodów komory silnika
131 - podłączenie do nadwozia ("masa") "2", w wiązce przewodów komory silnika
D80 - połączenie dodatnie (87a) - zawór elektromagnetyczny urządzenia zbiornika z węglem aktywnym, w wiązce przewodów komory silnika
D89 - połączenie (urządzenia sterujące), w wiązce przewodów komory silnika