Електросхема блоку управління Мотроник, розподільного клапана, вимірювача маси повітря, датчика детонації 2, датчика числа обертів (Audi A6 C5)

Схема 28. Блок управління Мотронік, розподільні клапани, вимірювач маси повітря, датчик детонації 2, датчик числа обертів двигуна автомобіля з двигуном АЕВ

F 96 - датчик висоти
G 28 - датчик числа обертів двигуна
G 39 - лямбда-зонд
G 66 - датчик детонації 2
G 70 – вимірювач маси повітря
J 220 - блок керування Мотронік
N 80 - електромагнітний клапан 1 пристрою бачка для активованого вугілля (з покроковим переміщенням)
N 75 - електромагнітний клапан обмеження тиску наддуву
Т 3 i - штекерне з'єднання, 3-контактне, колір синій, на датчику детонації 2
Т 3 к - штекерне з'єднання, 3-контактне, колір зелений, на датчику числа обертів двигуна
Т 4 h - штекерне з'єднання, 4-контактне, колір коричневий, для лямбда-зонда
Т 6 l - штекерне з'єднання, 6-контактне, колір червоний, сполучний затискач бачка для води Е-Вох
Z 19 - обігрів лямбда-зонда
85 - з'єднання з корпусом ("маса") "1", у джгуті проводів рухового відсіку
131 - з'єднання з корпусом ("маса") "2" у джгуті проводів рухового відсіку
D80 - з'єднання плюс (87а) – електромагнітного клапана пристрою бачка для активованого вугілля, у джгуті проводів рухового відсіку
D89 – з'єднання (прилади керування), у джгуті проводів рухового відсіку