A szíjtárcsa cseréje az "N₂5" mágneses tengelykapcsolóval együtt
Jelzés. Ha a szíjtárcsa túlterhelés elleni védelme kioldott, csere előtt ellenőrizze a kompresszor mozgását. Ha a klímakompresszor nehezen működik, szerelvényként cserélje ki. A szíjtárcsa eltávolítása nem igényli a kompresszor eltávolítását a motorból. A motorváltozattól függően előfordulhat, hogy le kell venni a panelt az autóról, és kissé előre kell mozgatni (hogy felszabadítson egy kis helyet). A kompresszor típusától és a motormodelltől függően különböző szíjtárcsa modellek telepíthetők (különböző átmérők). Alkatrésznek a cikkszám szerint mágneses tengelykapcsolós szíjtárcsát kaphat. A szíjtárcsa és a hajtott tárcsa csavarral van rögzítve (a csavarra nincs szükség és ártalmatlanítják). A gyártás során meghatározott mennyiségű kenőanyagot vezetnek be a hajtott tárcsa menetébe ezen a csavaron keresztül, ez a kenőanyag mennyiség elegendő a hajtott tárcsa egyszeri felszereléséhez a kompresszor tengelyére (ezért az eltávolított slave lemez nem használható fel újra).
1. Cap. Nincs mindig telepítve
2. Tengelykapcsolóval hajtott tárcsa. Cserélje ki. A klímakompresszor hajtótengelyére rögzítve. Meghúzás előtt tisztítsa meg a tengelykapcsoló tárcsa és a szíjtárcsa illeszkedő felületeit. A tengelykapcsoló tárcsa meghúzása előtt tisztítsa meg a kompresszor tengely meneteit. A meghúzás után mérje meg, és ha szükséges, állítsa be a szíjtárcsa és a tengelykapcsoló tárcsa közötti távolságot. Egy új kuplungtárcsa meneteit már a gyártás során megkenik az előírt mennyiségű adott kenőanyaggal. Különféle minták. A túlterhelés elleni védelem akkor lép működésbe, ha a nyomaték túl magas (pl. a kompresszor nehéz működése), és a szíjtárcsa szabadon forog anélkül, hogy nyomatékot adna át a kompresszornak, amikor az "N₂5" mágneses tengelykapcsoló be van kapcsolva. Az eltávolításhoz tartsa a "C" kompresszor tengelyt, és fordítsa el a tengelykapcsoló tengelyét egy megfelelő szerszámmal a nyíl irányába (óramutató járásával ellentétes irányban); a mágneses tengelykapcsoló nélküli klímakompresszor hajtott tárcsájánál leírtak szerint. Meghúzási nyomaték 30 Nm
3. Lemez
4. Távmosó. A súrlódó tárcsa és a szíjtárcsa közötti rés méretének beállításához
5. Rögzítőgyűrű. Cserélje ki. Helyesen telepítse (lapos oldala a kompresszorhoz). A rögzítőgyűrű felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a gyűrű ne legyen meghajlítva a szükségesnél jobban. Helyezze be a rögzítőgyűrűt a megfelelő oldalával, az "A" ferde oldallal a kompresszortól elfelé (lapos oldala a kompresszor felé néz)
6. Szíjtárcsa. A szíjtárcsa ezért nem ellenáll az ütéseknek
mu-val óvatosan kell bánni. A szíjtárcsa felszerelése előtt tisztítsa meg a kompresszor karimáját. Különféle minták (például a motor típusától függően). Ha a szíjtárcsát nem lehet kézzel eltávolítani a légkondicionáló kompresszor karimájából
7. Rögzítőgyűrű. Cserélje ki. Helyesen telepítse (lapos oldala a kompresszorhoz). A rögzítőgyűrű felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a gyűrű ne legyen meghajlítva a szükségesnél jobban. Helyezze be a rögzítőgyűrűt a megfelelő oldalával, az "A" ferde oldallal a kompresszortól elfelé (lapos oldala a kompresszor felé néz)
8. Elektromágneses tekercs. A szájban
győződjön meg arról, hogy a "B" kábeltartó a megfelelő helyzetben van. Kiviteltől függően a "D" dugó a klímakompresszoron lévő tartóra rögzíthető
9. Kompresszorklíma, beépítések. A motor típusától és a jármű exportváltozataitól függően különböző modellek telepíthetők. A szíjtárcsa felszerelése előtt tisztítsa meg a kompresszor karimáját. Tisztítsa meg a kompresszor tengely meneteit, és enyhén kenje meg őket
(A szöveget az online forrás biztosította AUDIMANUAL.ru)