A klímakompresszor szíjtárcsájának cseréje (Audi Q5-8R)

Utasítás. A gyártás kezdetén 4 "cil. és 6" hengeres járműveken. A motorokat 6 SEU14 típusú Denso kompresszorral szerelték fel. Elképzelhető, hogy a későbbiekben a motortól és a gyártás időpontjától függően más gyártók kompresszorait is beépítik, vagy más kivitelű. Kompresszor 4 hengeres autóhoz. motor és 6 hengeres. A TDI motor eltávolítható és beszerelhető a hűtőfolyadék-vezetékek kinyitása nélkül. A 6 hengeres benzinmotorral szerelt autóknál a klímakompresszor csak akkor távolítható el a konzolról, ha a légkondicionáló áramkör nyitva van.

A szíjtárcsa cseréje

Utasítás. Ha a szíjtárcsa túlterhelés elleni védelme kioldott, csere előtt ellenőrizze a kompresszor mozgását. Ha a klímakompresszor nehezen működik, szerelvényként cserélje ki. A szíjtárcsa eltávolítása nem igényli a kompresszor eltávolítását a motorból. A motorváltozattól függően előfordulhat, hogy le kell venni a panelt az autóról, és kissé előre kell mozgatni (hogy felszabadítson egy kis helyet). A kompresszor típusától és a motormodelltől függően különböző szíjtárcsa modellek telepíthetők (különböző átmérők). Alkatrészként a hajtott tárcsával és kupakkal ellátott szíjtárcsa egyedi számmal rendelkezik. A szíjtárcsa és a hajtott tárcsa csavarral van rögzítve (a csavarra nincs szükség és ártalmatlanítják). A gyártás során meghatározott mennyiségű kenőanyagot vezetnek be a hajtott tárcsa menetébe ezen a csavaron keresztül, ez a kenőanyag mennyiség elegendő a hajtott tárcsa egyszeri felszereléséhez a kompresszor tengelyére (ezért az eltávolított slave lemez nem használható fel újra).

1. Cap; 2. Vezető lemez. Cserélje ki. Rögzítse a légkondicionáló kompresszor hajtótengelyéhez, tisztítsa meg a kompresszor tengely meneteit, mielőtt beszerelné a hajtott lemezt. Az új hajtott tárcsa meneteit már a gyártás során megkenik az előírt mennyiségű adott kenőanyaggal. A túlterhelés elleni védelem akkor lép működésbe, ha a nyomaték túl magas (pl. a kompresszor nehéz működése), és a szíjtárcsa szabadon forog anélkül, hogy nyomatékot adna át a kompresszornak. Gumielemek a szíjtárcsa leválasztásához a kompresszor hajtótengelyéről (a rezgéseket csillapítja és a zajt elnyomja). A beszereléshez enyhén kenje meg a gumielemeket, pl. gumipasztával vagy szappanos oldattal (súrlódásgátló szer). Meghúzási nyomaték 30 Nm; 3. Rögzítőgyűrű. Csere. Helyesen telepítse (lapos oldala a kompresszorhoz); 4. Szíjtárcsa. A szíjtárcsa műanyagból készült és nem ütésálló, ezért rendkívül óvatosan kell bánni vele. Különféle minták(például a motor típusától függően); 5. Légkondicionáló kompresszor. A motor típusától és a jármű exportváltozataitól függően különböző modellek telepíthetők. A szíjtárcsa felszerelése előtt tisztítsa meg a kompresszor karimáját. Tisztítsa meg a kompresszor tengely meneteit, és enyhén kenje meg őket

Távolítsa el a szíjtárcsát a klímakompresszorból, majd helyezze vissza

Utasítás. Kövesse az "E" szíjtárcsa cseréjére vonatkozó utasításokat. Az előmunkálatokat ugyanúgy végezze el, mint a szíjtárcsa eltávolításakor. A szíjtárcsa műanyagból készült és nem ütésálló, ezért rendkívül óvatosan kell bánni vele. Ha a "C" hajtott tárcsa túlterhelésvédelme kiold, az "E" szíjtárcsa a "C" hajtott tárcsa külső részével a "B" kompresszor tengely és a hajtott tárcsára szerelt "D" hatszög (a "C" hajtott tárcsa belső része) elfordítható.

Utasítás. A kompresszor meghajtó nyomatéka a kompresszor tengelyén lévő "C" hajtott tárcsa csavaros csatlakozásán keresztül jut át a kompresszor tengelyére. Ha a klímakompresszor működése közben a "C" hajtott tárcsa olyan erősen rácsavarodott a kompresszor tengelyére, hogy nem lehet eltávolítani (előfordulhat, hogy a 7 "B" imbuszkulcs nem adja át a szükséges meghúzási nyomatékot), a kompresszort ki kell cserélni.

Telepítés

Utasítás. Cserélje ki az "A" rögzítőgyűrűt. A "B" szíjtárcsa felszerelése előtt tisztítsa meg a kompresszor karimáját. Az "A" rögzítőgyűrű felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a gyűrű ne legyen meghajlítva a szükségesnél jobban. Szerelje be a "B" szíjtárcsát. Helyezze be az "A" rögzítőgyűrűt a megfelelő oldalával, a ferde "C" oldallal a kompresszortól elfelé (lapos oldala a kompresszor felé néz). Tisztítsa meg a kompresszor tengely meneteit. Az új hajtott tárcsa meneteit már a gyártás során megkenik az előírt mennyiségű adott kenőanyaggal.