Інструкцыя. На момант пачатку вытворчасці на а/м з 4 "цыл. і 6" цыл. рухавікамі ўсталёўваліся кампрэсары маркі "Denso" тыпу "6 SEU14". Магчыма, што пазней у залежнасці ад рухавіка і часу вырабы будуць усталёўвацца таксама і кампрэсары іншых вытворцаў ці іншых выкананняў. Кампрэсар на а/м з 4-цыл. рухавіком і 6-цыл. рухавіком TDI можна здымаць і ўсталёўваць, не адчыняючы лініі холадагенту. Для а/м з 6-цыліндравым бензінавым маторам кампрэсар клімат, усталёўкі можна здымаць з кранштэйна толькі пры адчыненым контуры кандыцыянера.
Замена раменнага шківа
Інструкцыя. Калі спрацавала абарона ад перагрузкі шківа, праверыць перад ім заменай кампрэсар на лёгкасць ходу. Пры абцяжараным ходзе кампрэсара кандыцыянера замяніць яго ў зборы. Для зняцця рэмень шківа не патрабуецца здымаць кампрэсар з рухавіка. У залежнасці ад варыянту рухавіка можа спатрэбіцца зняць панэль з а/м і перасунуць яе крыху наперад (каб вызваліць крыху месца). У залежнасці ад тыпу кампрэсара і мадэлі рухавіка могуць быць устаноўлены розныя мадэлі шківаў (розныя дыяметры). Як запасная дэталь, рамены шкіў з вядзёным дыскам і каўпачком мае індывідуальны нумар. Рамянны шкіў і вядзёны дыск пры гэтым змацаваны нітам (ніт не патрэбен і ўтылізуецца). Праз гэты ніт пры вырабе ў разьбярства кіраванага дыска ўводзіцца прадпісаная колькасць вызначанай змазкі, гэты аб'ём змазкі дастатковы для аднаразовай усталёўкі кіраванага дыска на вал кампрэсара (таму зняты вядзёны дыск паўторна выкарыстоўваць нельга).
1. Каўпачок; 2. Вядучы дыск. Замяніць. Зафіксаваць на прывадным вале кампрэсара кандыцыянера, ачысціць разьбярства вала кампрэсара перад усталёўкай кіраванага дыска. Разьба новай вядзёнай кружэлкі ўжо пры вытворчасці змазана загаданай колькасцю вызначанай змазкі. Абарона ад перагрузкі спрацоўвае пры занадта вялікім крутоўным моманце (напр., абцяжараны ход кампрэсара), а шкіў вольна круціцца без перадачы крутоўнага моманту на кампрэсар. Гумовыя элементы для раз'яднання шківа з прывадным валам кампрэсара (глушацца ваганні і гасяцца шумы). Для ўсталёўкі злёгку вышмараваць гумовыя элементы, напр., пастай для шынамантажу ці мыльным растворам (антыфрыкцыйны сродак). Момант зацяжкі 30 Н·м; 3. Стопарнае кольца. Замена. Правільна ўсталяваць (плоскі бок да кампрэсара); 4. Шків. Шків выраблены з пластыка і не ўстойлівы да ўдараў, таму звяртацца з ім варта з асаблівай асцярожнасцю. Розныя выкананні(напрыклад, у залежнасці ад тыпу рухавіка); 5. Кампрэсар кандыцыянера. У залежнасці ад мадэлі рухавіка і экспартных варыянтаў а/м могуць быць устаноўлены розныя мадэлі. Перад усталёўкай шківа ачысціць фланец кампрэсар. Пачысціць разьбярства вала кампрэсара і злёгку вышмараваць яеЗняцце рэмень шківа з кампрэсара кандыцыянера і зваротная ўстаноўка
Інструкцыя. Выконваць указанні па замене раменнага шківа "Е". Выканаць папярэднія працы гэтак жа, як і пры зняцці рэмень шківа. Шків выраблены з пластыка і не ўстойлівы да ўдараў, таму звяртацца з ім варта з асаблівай асцярожнасцю. У выпадку спрацоўвання абароны ад перагрузкі вядзёнай кружэлкі "З" можна пракруціць раменный шкіў "Е" з вонкавай часткай вядзёнай кружэлкі "З", не пракручваючы пры гэтым вал кампрэсара "У" і ўсталяваны на вядзёны дыск шасцікантовік "D" (унутраная частка вядзёнай кружэлкі "З").
Зняць каўпачок "А". Утрымліваць прывадны вал кампрэсара "У", напрыклад, кантавым шасцігранным ключом (ключ на 7) і звярнуць вядзёную кружэлку "З" з раменным шківам "Е" у кірунку стрэлкі "стрэлка".
Інструкцыя. Крутоўны момант прывада кампрэсара перадаецца на вал кампрэсара праз балтавое злучэнне вядзёнай кружэлкі "З" на вале кампрэсара. Калі пры эксплуатацыі кампрэсара кандыцыянера кіраваны дыск "З" так моцна навярнуўся на вал кампрэсара, што зняць яго нельга (шасцігранны ключ на 7 "У" можа не перадаць неабходны момант зацяжкі), трэба замяніць кампрэсар.
Зняць вядзёную кружэлку "З". Зняць стопарнае кольца "А". Зняць рамены шкіў "В".
Ўстаноўка
Інструкцыя. Замяніць стопорнае кольца "А". Прачысціць фланец кампрэсара перад асадкай шківа "В". Пры ўсталёўцы стопорного кольцы "А" сачыць за тым, каб кольца было загнута не больш, чым гэта неабходна. Устанавіць раменны шкіў "В". Уставіць стопорное кольца "А" правільным бокам, бок са скосам "З" накіравана ад кампрэсара (плоскі бок накіравана да кампрэсара). Пачысціць разьбярства вала кампрэсара. Разьба новай вядзёнай кружэлкі ўжо пры вытворчасці змазана загаданай колькасцю вызначанай змазкі.
Для ўсталёўкі вядзёнай кружэлкі трохі вышмараваць гумовыя элементы "D", напрыклад пастай для шынамантажу або мыльным растворам (антыфрыкцыйны сродак). Уставіць гумовыя элементы "D" паводле малюнка ў раменны шкіў "У". Гумовы элемент кіраванага дыска "З" насадзіць на раменную шкіў "Е", каб кіраваны дыск "З" знаходзіўся ў разьбы вала кампрэсара "В". Накруціць вядзёны дыск "З", круцячы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка", на вал кампрэсара "У". Утрымліваць прывадны вал кампрэсара "У", напрыклад, кантавым шестигранным ключом (ключ на 7) і звярнуць вядзёную кружэлку "З" з раменным шківам "Е" супраць вартавы стрэлкі "стрэлка" (момант зацяжкі 30 Н·м).
[Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу «AudiManual»]