Instrucțiuni. La începutul producției pe vehicule cu 4 cilindri. și 6-cil. motoarele erau echipate cu compresoare ale mărcii "Denso" tip "6 SEU14". Este posibil ca ulterior, în funcție de motor și de timpul de fabricație, să fie instalate și compresoare de la alți producători sau alte modele. Compresor pentru vehicule cu 4 cilindri. motor și 6 cilindri. Motorul TDI poate fi demontat și instalat fără a deschide conductele de lichid de răcire. Pentru vehiculele cu motor pe benzină cu 6 cilindri, compresorul de climatizare și setările pot fi scoase din suport numai când circuitul de aer condiționat este deschis.
Înlocuirea scripetei curelei
Instrucțiuni. Dacă s-a declanșat protecția la suprasarcină a scripetei, verificați dacă compresorul este ușor de mișcat înainte de a-l înlocui. Dacă compresorul de aer condiționat este dificil de mutat, înlocuiți-l ca ansamblu. Pentru a scoate fulia curelei, nu este necesar să scoateți compresorul din motor. În funcție de opțiunea motorului, poate fi necesar să scoateți panoul din vehicul și să îl deplasați ușor înainte (pentru a elibera ceva spațiu). În funcție de tipul de compresor și de modelul de motor, pot fi instalate diferite modele de scripete (diferite diametre). Ca piesă de schimb, fulia curea cu disc antrenat și capac este numerotată individual. Rola curelei și discul antrenat sunt prinse împreună (șurubul nu este necesar și poate fi reciclat). Prin acest șurub, în timpul producției, o cantitate prescrisă dintr-un anumit lubrifiant este introdusă în filetele discului antrenat, acest volum de lubrifiant este suficient pentru o instalare unică a discului antrenat pe arborele compresorului (Prin urmare, discul condus eliminat nu poate fi reutilizat).
1. Capac; 2. Unitatea de disc. A inlocui. Fixați pe arborele de antrenare al compresorului de aer condiționat, curățați filetele arborelui compresorului înainte de a instala discul antrenat. Filetele noului disc condus sunt deja lubrifiate în timpul producției cu o cantitate prescrisă dintr-un anumit lubrifiant. Protecția la suprasarcină se declanșează când cuplul este prea mare (de exemplu, funcționarea dificilă a compresorului), iar scripetele se rotește liber fără a transmite cuplu la compresor. Elemente din cauciuc pentru separarea scripetei de arborele de antrenare a compresorului (vibrațiile sunt atenuate și zgomotul este atenuat). Pentru instalare, lubrifiați ușor elementele de cauciuc, de exemplu cu pastă de anvelope sau soluție de săpun (agent antifricțiune). Cuplu de strângere 30 Nm; 3. Inel de reținere. Înlocuire. Instalați corect (partea plată la compresor); 4. Scripete. Rotul este fabricat din plastic și nu este rezistent la impact și trebuie manipulat cu grijă extremă. Diverse versiuni (de exemplu, în funcție de tipul de motor); 5. Compresor de aer conditionat. În funcție de modelul de motor și de versiunile de export ale vehiculului, pot fi instalate diferite modele. Înainte de a instala fulia, curățați flanșa compresorului. Curățați filetul arborelui compresorului și ungeți-l ușor
Scoaterea scripetei curelei de la compresorul de aer condiționat și reinstalarea acesteia
Instrucțiuni. Urmați instrucțiunile pentru înlocuirea scripetei curelei -E-. Efectuați lucrările preliminare în același mod ca atunci când scoateți scripetele curelei. Rotul este fabricat din plastic și nu este rezistent la impact și trebuie manipulat cu grijă extremă. Dacă se declanșează protecția la suprasarcină a discului antrenat -C-, este posibil să se rotească scripetele curelei -E- cu partea exterioară a discului antrenat -C-, fără a roti arborele compresorului -B- și hexagonul montat pe discul condus -D- (partea interioară a discului condus -C-).
Scoateți capacul -A-. Țineți arborele de antrenare a compresorului -B-, de exemplu cu o cheie hexagonală (cheia la 7) si rotiti discul antrenat -C- cu roata curelei -E- in directia sagetii -sageata-.
Instrucțiuni. Cuplul de antrenare a compresorului este transmis arborelui compresorului prin îmbinarea cu șuruburi a discului antrenat -C- de pe arborele compresorului. Dacă, în timpul funcționării compresorului de aer condiționat, discul antrenat -C- este înșurubat pe arborele compresorului atât de strâns încât nu poate fi scos (este posibil ca o cheie hexagonală 7-B să nu transmită cuplul de strângere necesar), compresorul trebuie schimbat.
Scoateți discul antrenat -C-. Scoateți inelul de siguranță -A-. Scoateți fulia curelei -B-.
Instalare
Instrucțiuni. Înlocuiți inelul de siguranță -A-. Curățați flanșa compresorului din fața accesoriului scripetelui -B-. Când instalați inelul de reținere -A-, asigurați-vă că inelul nu este îndoit mai mult decât este necesar. Montați fulia curelei -B-. Introduceți inelul de reținere -A- cu partea corectă, partea teșită -C- îndreptată în direcția opusă compresorului (partea plată îndreptată spre compresor). Curățați filetul arborelui compresorului. Filetele noului disc condus sunt deja lubrifiate în timpul producției cu o cantitate prescrisă dintr-un anumit lubrifiant.
Pentru a instala discul antrenat, lubrifiați ușor elementele de cauciuc -D-, de exemplu cu pastă de anvelope sau soluție de săpun (agent antifricțiune). Introduceți elementele de cauciuc -D- în scripetele curelei -B- conform ilustrației. Așezați elementul de cauciuc al discului antrenat -C- pe roata curelei -E- astfel încât discul antrenat -C- să fie poziționat pe filetul arborelui compresorului -B-. Înșurubați discul antrenat -C- în sens invers acelor de ceasornic -săgeata- pe arborele compresorului -B-. Țineți arborele de antrenare a compresorului -B-, de exemplu cu o cheie hexagonală (cheia la 7) și rotiți discul antrenat -C- cu roata curelei -E- în sens invers acelor de ceasornic -săgeata- (cuplu de strângere 30 Nm).
Comentariile vizitatorilor