Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Înlocuirea fuliei compresorului aparatului de aer condiționat (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Înlocuirea fuliei compresorului aparatului de aer condiționat
            0
Cuprins: Înlocuirea scripetei curelei ↓ Scoaterea scripetei curelei de la… ↓ Instalare ↓
Instrucţiuni. La începutul producției pe vehicule cu 4 "cil. și 6" cil. Motoarele erau echipate cu compresoare Denso de tip 6 SEU14. Este posibil ca ulterior, în funcție de motor și de timpul de fabricație, să fie instalate și compresoare de la alți producători sau alte modele. Compresor pentru o mașină cu 4 cilindri. motor și 6 cilindri. Motorul TDI poate fi demontat și instalat fără a deschide conductele de lichid de răcire. Pentru mașinile cu motor pe benzină cu 6 cilindri, compresorul de climatizare poate fi scos din suport doar când circuitul de aer condiționat este deschis.


Înlocuirea scripetei curelei



Instrucţiuni. Dacă a fost declanșată protecția la suprasarcină a scripetei, verificați compresorul pentru ușurință de mișcare înainte de a-l înlocui. Dacă compresorul de aer condiționat este dificil de operat, înlocuiți-l ca un ansamblu. Scoaterea scripetei curelei nu necesită scoaterea compresorului din motor. În funcție de varianta de motor, poate fi necesar să scoateți panoul din mașină și să îl deplasați ușor înainte (pentru a elibera ceva spațiu). În funcție de tipul compresorului și modelul de motor, pot fi instalate diferite modele de scripete (diferite diametre). Ca piesă de schimb, fulia curea cu disc antrenat și capac are un număr individual. Rola curelei și discul antrenat sunt fixate cu un șurub (șurubul nu este necesar și este eliminat). În timpul producției, o cantitate prescrisă dintr-un anumit lubrifiant este introdusă în filetul discului antrenat prin acest șurub, acest volum de lubrifiant este suficient pentru o singură instalare a discului antrenat pe arborele compresorului (prin urmare, discul slave eliminat nu poate fi reutilizat).




Instrucţiuni. Dacă a fost declanșată protecția la suprasarcină a scripetei, verificați compresorul… 1. Cap; 2. Disc conducător. Înlocui. Fixați pe arborele de antrenare al compresorului de aer condiționat, curățați filetele arborelui compresorului înainte de a instala discul antrenat. Filetele noului disc antrenat sunt deja lubrifiate cu cantitatea prescrisă de lubrifiant specific în timpul producției. Protecția la suprasarcină este declanșată atunci când cuplul este prea mare (de exemplu, funcționarea dificilă a compresorului), iar scripetele se rotește liber fără a transmite cuplu la compresor. Elemente din cauciuc pentru deconectarea scripetei de la arborele de antrenare al compresorului (vibrațiile sunt amortizate și zgomotul este suprimat). Pentru instalare, lubrifiați ușor elementele de cauciuc, de exemplu cu pastă de anvelope sau soluție de săpun (agent antifricțiune). Cuplu de strângere 30 Nm; 3. Inel de reținere. Înlocuire. Instalați corect (partea plată la compresor); 4. Scripete. Rotul este fabricat din plastic și nu este rezistent la impact, așa că trebuie manipulat cu grijă extremă. Diverse modele(de exemplu, în funcție de tipul de motor); 5. Compresor de aer conditionat. În funcție de modelul de motor și variantele de export ale vehiculului, pot fi instalate diferite modele. Înainte de a instala fulia, curățați flanșa compresorului. Curățați filetele arborelui compresorului și ungeți-le ușor





Scoaterea scripetei curelei de la compresorul de aer condiționat și reinstalarea acesteia



Instrucţiuni. Urmați instrucțiunile pentru înlocuirea scripetei curelei "E". Efectuați lucrările preliminare în același mod ca atunci când scoateți scripetele curelei. Rotul este fabricat din plastic și nu este rezistent la impact, așa că trebuie manipulat cu grijă extremă. Dacă se declanșează protecția la suprasarcină a discului antrenat "C", fulia curelei "E" cu partea exterioară a discului antrenat "C" poate fi rotită fără a roti arborele compresorului "B" și hexagonul "D" instalat pe discul antrenat (partea interioară a discului antrenat "C").


Instrucţiuni. Urmați instrucțiunile pentru înlocuirea scripetei curelei «E». Efectuați lucrările…


Scoateți capacul "A". Țineți arborele de antrenare a compresorului "B", de exemplu, cu o cheie hexagonală (7 mm) și rotiți discul antrenat "C" cu roata curelei "E" în direcția săgeții "săgeată".

Instrucţiuni. Cuplul de antrenare a compresorului este transmis arborelui compresorului prin îmbinarea cu șuruburi a discului antrenat "C" de pe arborele compresorului. Dacă, în timpul funcționării compresorului de aer condiționat, discul antrenat "C" s-a înșurubat atât de strâns pe arborele compresorului încât nu poate fi scos (o cheie hexagonală 7 "B" poate să nu transmită cuplul de strângere necesar), compresorul trebuie înlocuit.




Scoateți discul condus "C". Scoateți inelul de reținere "A". Scoateți fulia curelei "B".

Scoateți discul condus «C». Scoateți inelul de reținere «A». Scoateți fulia curelei «B».


Instalare



Instrucţiuni. Înlocuiți inelul de reținere "A". Curăţaţi flanşa compresorului înainte de a monta scripetele "B". Când instalați inelul de reținere "A", asigurați-vă că inelul nu este îndoit mai mult decât este necesar. Montați fulia curelei "B". Introduceți inelul de reținere "A" cu partea corectă, partea teșită "C" îndreptată spre o parte față de compresor (partea plată este orientată spre compresor). Curățați filetele arborelui compresorului. Filetele noului disc antrenat sunt deja lubrifiate cu cantitatea prescrisă de lubrifiant specific în timpul producției.


Pentru a instala discul antrenat, lubrifiați ușor elementele de cauciuc "D", de exemplu cu pastă de anvelope sau soluție de săpun (agent antifricțiune). Introduceți elementele de cauciuc "D" conform desenului în scripetele curelei "B". Așezați elementul de cauciuc al discului antrenat "C" pe scripetele curelei "E", astfel încât discul antrenat "C" să se afle la filetul arborelui compresor "B". Înșurubați discul antrenat "C", rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic "săgeata", pe arborele compresorului "B". Țineți arborele de antrenare a compresorului "B", de exemplu, cu o cheie hexagonală (7 mm) și rotiți discul antrenat "C" cu roata curelei "E" în sens invers acelor de ceasornic "săgeata" (cuplu de strângere 30 Nm).

[Versiunea completă este postată pe resursă audimanual]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Ventilatie si incalzire
Articole urmatoare

Scoaterea compresorului de pe suport și instalarea acestuia…
Prezentare generală a componentelor circuitului de răcire
Îndepărtarea senzorului de presiune și temperatură a agentului…
Înlocuirea scripetei curelei împreună cu ambreiajul magnetic
Scoaterea discului de ambreiaj


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a aparatului de aer condiționat cu control… Audi 80 B4 (1991-1996)
Recomandări pentru întreținerea aparatului de aer condiționat Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Diagnosticarea aparatului de aer condiționat pe baza codurilor… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Înlocuirea scripetelui compresorului Audi A4 B8 (2007-2015)
Controlul aparatului de aer condiționat Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Controlul aerului condiționat Audi A8 D2 (1994-2002)
Teiematik — înlocuirea bateriei de urgență Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 30 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.