Cuprins: Lucrări pregătitoare la înlocuirea… ↓ Scoaterea scripetelui curelei de la… ↓ Scoaterea scripetelui curelei de la… ↓ Înlocuirea scripetelui cu ambreiajul… ↓ Demontare și instalare discului de… ↓ Verificarea jocului dintre fulia… ↓
Notă: La începutul producției, compresoarele Densoruna 6 SEU 14 au fost instalate pe vehicule cu motoare cu 4 și 6 cilindri. Este posibil ca ulterior, în funcție de motor și de timpul de producție, să fie instalate și compresoare de la alți producători sau de la alte modele. Compresorul de la vehiculele cu motoare TDI cu 4 și 6 cilindri poate fi demontat și instalat fără a deschide conductele de agent frigorific. La vehiculele cu motor pe benzină cu 6 cilindri, compresorul poate fi scos din suport numai atunci când circuitul de aer condiționat este deschis.
Lucrări pregătitoare la înlocuirea unui scripete de curea
Opriți contactul. Îndepărtați izolația fonică din față. Marcați direcția de rotație a curelei politrazeolice. Slăbiți și scoateți cureaua politrapezoidă. Înainte de a demonta cureaua trapezoidală cu poliuretan, marcați direcția de deplasare cu cretă sau un marker. Schimbarea direcției unei curele utilizate anterior poate duce la distrugerea acesteia.
Înlocuirea scripetelui curelei
(versiune fără ambreiaj magnetic)
Notă: Dacă protecția la supraîncărcare a scripetelui s-a declanșat, verificați dacă compresorul se mișcă ușor înainte de a-l înlocui. Dacă compresorul funcționează cu dificultate, înlocuiți-l ca ansamblu. Pentru a scoate centura. nu este nevoie să scoateți compresorul din motor pentru a scoate fulia. În funcție de varianta de motor, poate fi necesar să scoateți panoul din mașină și să îl mutați ușor înainte (pentru a elibera spațiu). În funcție de tipul compresorului și de modelul motorului, pot fi instalate diferite modele de scripeți (diverse diametre). Ca piesă de schimb, fulia curelei cu disc acționat și capac are un număr individual. Roata curelei și discul acționat sunt fixate cu un șurub (nu este nevoie de șurub). În timpul fabricației, o cantitate prescrisă dintr-un anumit lubrifiant este introdusă în filetul discului acționat prin acest șurub; acest volum de lubrifiant este suficient pentru o singură instalare a discului acționat pe arborele compresorului (prin urmare, discul slave eliminat nu poate fi reutilizat).
Scoaterea scripetelui curelei de la compresor
1. Cap.
2. Discul unității: înlocuiți; fixați-l pe arborele de antrenare al compresorului, curățați filetul arborelui compresorului înainte de a instala discul antrenat; protecția la suprasarcină se declanșează atunci când cuplul este prea mare (de exemplu, funcționarea dificilă a compresorului), iar scripetele se rotește liber fără a transmite cuplul compresorului; elemente de cauciuc pentru deconectarea scripetelui de la arborele de antrenare al compresorului (vibrațiile sunt amortizate și zgomotul este suprimat); pentru instalare, lubrifiați ușor piesele de cauciuc, de exemplu cu pastă de anvelope sau săpun; soluţie (agent antifricțiune): cuplu de strângere 30 Nm. Filetele noului disc acționat sunt deja lubrifiate cu cantitatea prescrisă dintr-un lubrifiant specific în timpul producției.
3. Inel de siguranță: înlocuiți; instalați corect (partea plată către compresor).
4. Scripete curea: Scripetele este fabricat din plastic și nu este rezistent la impact, așa că trebuie manipulat cu mare grijă; diverse modele (de exemplu, în funcție de tipul motorului).
5. Compresor de aer condiționat, instalare: în funcție de modelul motorului și de versiunile de export ale vehiculului, pot fi instalate diferite modele; înainte de a instala fulia, curățați flanșa compresorului; curățați filetul axului compresorului și lubrifiați-l ușor.
Scoaterea scripetelui curelei de la compresor
Urmați instrucțiunile pentru înlocuirea curelei. scripete "E". Efectuați lucrările preliminare în același mod ca la scoaterea curelei. scripetele este fabricat din plastic și nu este rezistent la impact, așa că manipulați-l cu mare grijă. Dacă protecția la suprasarcină a discului antrenat "C" este declanșată, fulia curelei "E" poate fi rotită cu partea exterioară a discului antrenat "C" fără a roti arborele compresorului "B" și hexagonul "D" instalat pe discul antrenat (partea interioară a discului antrenat "C").
Îndepărtați capacul "A". Mențineți arborele de antrenare al compresorului "B", de exemplu cu o cheie hexagonală cu capăt frontal (cheie 7) și rotiți discul condus "C" cu scripetele curelei "E" în direcția săgeții "săgeată". Momentul de torsiune al antrenării compresorului se transmite pe arborele compresorului prin îmbinarea cu șurub a discului condus "C" pe arborele compresorului. Dacă, în timpul funcționării compresorului, discul acționat "C" s-a înșurubat atât de strâns pe arborele compresorului încât nu mai poate fi demontat (o cheie Allen "B" de 7,5 mm poate să nu transmită cuplul de strângere necesar), compresorul trebuie înlocuit. Scoateți discul acționat "C". Scoateți inelul de siguranță "A". Scoateți fulia curelei "B".
Instalare
Înlocuiți inelul de siguranță "A". Curățați flanșa compresorului înainte de a instala fulia "B". La instalarea inelului de siguranță "A", asigurați-vă că acesta nu este îndoit mai mult decât este necesar. Instalați fulia curelei "B". Introduceți inelul elastic "A" cu partea corectă, partea teșită "C" îndreptată în direcția opusă compresorului (partea plată este orientată spre compresor). Curățați filetul axului compresorului. Filetele noului disc acționat sunt deja lubrifiate cu cantitatea prescrisă dintr-un lubrifiant specific în timpul producției. Pentru a instala discul acționat, lubrifiați ușor elementele de cauciuc "D", de exemplu cu pastă de anvelope sau soluție de săpun (agent antifricțiune). Introduceți elementele de cauciuc "D" conform figurii în scripetele curelei "B". Elementul de cauciuc al discului condus "C" montați-l pe scripetele curelei "E", astfel încât discul condus "C" să se afle la filetul arborelui compresorului "B". Înșurubați discul condus "C", rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic "săgeată", pe arborele compresorului "B". Mențineți arborele de antrenare al compresorului "B", de exemplu cu o cheie hexagonală cu capăt frontal (cheie 7) și rotiți discul condus "C" cu scripetele curelei "E" în sens invers acelor de ceasornic "săgeată" (cuplu de strângere 30 Nm).
Înlocuirea scripetelui cu ambreiajul magnetic "N25"
Notă: Dacă protecția la supraîncărcare a scripetelui s-a declanșat, verificați dacă compresorul se mișcă ușor înainte de a-l înlocui. Dacă compresorul funcționează cu dificultate, înlocuiți-l ca ansamblu. Pentru a scoate centura. nu este nevoie să scoateți compresorul din motor pentru a scoate fulia. În funcție de varianta de motor, poate fi necesar să scoateți panoul din mașină și să îl mutați ușor înainte (pentru a elibera spațiu). În funcție de tipul compresorului și de modelul motorului, pot fi instalate diferite modele de scripeți (diverse diametre). Ca piesă de schimb, puteți obține o roată de curea cu ambreiaj magnetic folosind numărul piesei. Roata curelei și discul acționat sunt fixate cu un șurub (șurubul nu este necesar și se aruncă). În timpul fabricației, o cantitate prescrisă dintr-un anumit lubrifiant este introdusă în filetul discului acționat prin acest șurub; acest volum de lubrifiant este suficient pentru o singură instalare a discului acționat pe arborele compresorului (prin urmare, discul slave eliminat nu poate fi reutilizat).
1. Capac: Nu este întotdeauna instalat.
2. Discul acționat de ambreiaj: înlocuiți; fixat pe arborele de antrenare al compresorului; curățați suprafețele de contact ale discului de ambreiaj și ale curelei. înainte de strângere, curățați filetul arborelui compresorului înainte de a strânge discul ambreiajului, după strângere, măsurați și, dacă este necesar, reglați spațiul dintre fulia curelei și discul ambreiajului. Filetele unui disc de ambreiaj nou sunt deja lubrifiate cu cantitatea prescrisă dintr-un anumit lubrifiant în timpul producției: diverse modele; protecția la suprasarcină se declanșează atunci când cuplul este prea mare (de exemplu, funcționarea dificilă a compresorului), iar scripetele se rotește liber fără a transmite cuplul compresorului atunci când ambreiajul magnetic este acționat - N25-; pentru a demonta, țineți arborele compresorului "C" și rotiți arborele ambreiajului cu o unealtă adecvată în direcția săgeții (în sens invers acelor de ceasornic), așa cum este descris pentru discul acționat pentru un compresor fără ambreiaj magnetic; cuplu de strângere 30 Nm.
3. Disc.
4. Șaibă distanțieră: pentru a regla dimensiunea spațiului dintre discul de fricțiune și fulia curelei.
5. Inel de fixare: înlocuiți; instalați corect (partea plată către compresor); la instalarea inelului de reținere, asigurați-vă că acesta nu este îndoit mai mult decât este necesar; introduceți inelul de reținere cu partea corectă îndreptată în direcția opusă compresorului (partea plată este orientată spre compresor).
6. Roletă de curea: Roleta de curea nu este rezistentă la impact, așa că trebuie manipulată cu grijă; înainte de a instala fulia, curățați flanșa compresorului; diverse modele (de exemplu, în funcție de tipul motorului); dacă fulia curelei nu poate fi demontată manual de pe flanșa compresorului.
7. Inel de fixare: înlocuiți; instalați corect (partea plată către compresor); la instalarea inelului de reținere, asigurați-vă că acesta nu este îndoit mai mult decât este necesar; introduceți inelul de reținere cu partea corectă îndreptată în direcția opusă compresorului (partea plată este orientată spre compresor).
8. Bobină electromagnet: la instalare, asigurați-vă că suportul de cablu "B" este poziționat corect; în funcție de versiune, ștecherul "D" poate fi fixat pe suportul compresorului.
9. Compresor de aer condiționat, instalare: în funcție de modelul motorului și de versiunile de export ale vehiculului, pot fi instalate diferite modele; înainte de a instala fulia, curățați flanșa compresorului; curățați filetul axului compresorului și lubrifiați-l ușor.
Demontare și instalare discului de ambreiaj
Opriți contactul. Efectuați lucrări pregătitoare la înlocuirea curelei. scripetelui. Îndepărtați capacul "A". Mențineți arborele de antrenare al compresorului "B", de exemplu cu o cheie hexagonală cu capăt frontal (cheie 7) și rotiți discul de ambreiaj "C" în direcția săgeții "săgeată". Momentul de torsiune al antrenării compresorului se transmite pe arborele compresorului prin îmbinarea cu șurub a discului de ambreiaj "C" pe arborele compresorului. Dacă, în timpul funcționării compresorului, discul de ambreiaj "B" s-a înșurubat atât de strâns pe arborele compresorului încât nu poate fi scos (o cheie Allen de 7 "A" s-ar putea să nu poată aplica cuplul de strângere necesar), compresorul trebuie înlocuit.
Verificarea jocului dintre fulia curelei și discul ambreiajului
Distanța trebuie să se încadreze în intervalul acceptabil pe întregul perimetru al discului. Dimensiunea spațiului poate fi măsurată și cu compresorul instalat. Dacă valoarea jocului este în afara intervalului admis, scoateți discul ambreiajului și reglați valoarea jocului prin demontarea sau instalarea șaibelor distanțiere. Opriți contactul. Efectuați lucrări pregătitoare la înlocuirea curelei. scripetă. Discul de ambreiaj "C" este strâns la cuplul necesar. strângerea cuplului (30 Nm) pe arborele compresorului "E". Folosind șablonul "F", măsurați distanța 1 dintre fulia curelei "B" și discul ambreiajului "C" în 3 puncte de-a lungul perimetrului discului ambreiajului "C" (înregistrați valoarea măsurată). Aplicați 12 V la primul conector "A". Aplicați împământare la carcasa compresorului "D". Folosind șablonul "F", măsurați distanța 2 dintre fulia curelei "B" și discul ambreiajului "C" în 3 puncte de-a lungul perimetrului discului ambreiajului "C" (înregistrați valoarea măsurată). Calculați dimensiunea spațiului liber pe baza valorilor măsurate (mărimile 1 și 2). Valoare specificată a spațiului: 0,4...0,6 mm (până la 0,8 mm pentru un cuplaj magnetic folosit).
[Articolul original este disponibil pe site: AUDIMANUAL]