upute. Na početku proizvodnje na vozilima s 4-cil. i 6-cil. motori su bili opremljeni kompresorima marke "Denso" tip "6 SEU14". Moguće je da će se kasnije, ovisno o motoru i vremenu proizvodnje, ugraditi i kompresori drugih proizvođača ili druge izvedbe. Kompresor za vozila sa 4-cil. motor i 6-cil. TDI motor se može ukloniti i ugraditi bez otvaranja vodova rashladnog sredstva. Za vozila sa 6-cilindričnim benzinskim motorom, kompresor klime i postavke mogu se ukloniti iz nosača samo kada je krug klima uređaja otvoren.
Zamjena remenice remena
upute. Ako se aktivirala zaštita od preopterećenja remenice, prije zamjene provjerite pokretljivost kompresora. Ako je kompresor klima uređaja teško pomicati, zamijenite ga kao sklop. Za uklanjanje remenice nije potrebno uklanjati kompresor s motora. Ovisno o opciji motora, možda će biti potrebno ukloniti ploču s vozila i pomaknuti je malo prema naprijed (osloboditi malo prostora). Ovisno o vrsti kompresora i modelu motora, mogu se ugraditi različiti modeli remenica (raznih promjera). Kao rezervni dio, remenica s pogonskim diskom i poklopcem pojedinačno je numerirana. Remenica i pogonski disk spojeni su zajedno (vijak nije potreban i može se reciklirati). Preko ovog vijka se u navoje pogonskog diska unosi propisana količina maziva; ta količina maziva dovoljna je za jednokratnu ugradnju pogonskog diska na osovinu kompresora (Stoga se uklonjeni pogonski disk ne može ponovno upotrijebiti).
1. Kapica; 2. Pogonski disk. Zamijeniti. Pričvrstite na pogonsku osovinu kompresora klima uređaja, očistite navoje osovine kompresora prije ugradnje pogonskog diska. Navoji novog pogonskog diska već su u proizvodnji podmazani propisanom količinom određenog maziva. Zaštita od preopterećenja aktivira se kada je okretni moment previsok (npr. kompresor teško radi), a remenica se slobodno okreće bez prijenosa momenta na kompresor. Gumeni elementi za odvajanje remenice od pogonske osovine kompresora (vibracije se prigušuju i buka se prigušuje). Za ugradnju, lagano podmažite gumene elemente, npr. pastom za gume ili otopinom sapuna (sredstvo protiv trenja). Moment pritezanja 30 Nm; 3. Potporni prsten. Zamjena. Ispravno instalirajte (ravna strana prema kompresoru); 4. Kolotura. Kolotura je izrađena od plastike i nije otporna na udarce te se s njom treba rukovati iznimno pažljivo. Razne verzije (npr. ovisno o vrsti motora); 5. Kompresor klima uređaja. Ovisno o modelu motora i izvoznim verzijama vozila, mogu se ugraditi različiti modeli. Prije postavljanja remenice, očistite prirubnicu kompresora. Očistite navoj osovine kompresora i lagano ga podmažite
Uklanjanje remenice s kompresora klima uređaja i ponovno postavljanje
upute. Slijedite upute za zamjenu remenice -E-. Obavite pripremne radove na isti način kao kod skidanja remenice. Kolotura je izrađena od plastike i nije otporna na udarce te se s njom treba rukovati iznimno pažljivo. Ako se aktivira zaštita od preopterećenja pogonskog diska -C-, moguće je okretati remenicu -E- s vanjskim dijelom pogonskog diska -C-, bez okretanja osovine kompresora -B- i šesterokuta montiranog na pogonski disk -D- (unutarnji dio pogonskog diska -C-).
Skinite poklopac -A-. Držite pogonsko vratilo kompresora -B-, na primjer imbus ključem (ključ do 7) i okrenite pogonski disk -C- s remenicom -E- u smjeru strelice -strelica-.
upute. Pogonski moment kompresora prenosi se na osovinu kompresora preko vijčanog spoja pogonskog diska -C- na osovini kompresora. Ako se tijekom rada kompresora klima uređaja pogonski disk -C- zavrne na osovinu kompresora tako čvrsto da se ne može ukloniti (šesterokutni ključ 7-B možda neće prenijeti potrebni moment zatezanja), potrebno je zamijeniti kompresor.
Skinite pogonski disk -C-. Uklonite osigurač -A-. Skinite remenicu -B-.
Montaža
upute. Zamijenite sigurnosni prsten -A-. Očistite prirubnicu kompresora ispred priključka remenice -B-. Prilikom postavljanja sigurnosnog prstena -A-, pazite da prsten nije savijen više nego što je potrebno. Ugradite remenicu -B-. Umetnite sigurnosni prsten -A- s ispravnom stranom, zakošenom stranom -C- okrenutom od kompresora (ravna strana okrenuta prema kompresoru). Očistite navoj osovine kompresora. Navoji novog pogonskog diska već su u proizvodnji podmazani propisanom količinom određenog maziva.
Za ugradnju pogonjenog diska, lagano podmažite gumene elemente -D-, npr. pastom za gume ili sapunskom otopinom (sredstvo protiv trenja). Umetnite gumene elemente -D- u remenicu -B- prema slici. Postavite gumeni element pogonskog diska -C- na remenicu -E- tako da pogonski disk -C- bude postavljen uz navoj osovine kompresora -B-. Uvrnite pogonski disk -C- u smjeru suprotnom od kazaljke na satu -strelica- na osovinu kompresora -B-. Držite pogonsko vratilo kompresora -B-, na primjer imbus ključem (ključ do 7) i okrenite pogonski disk -C- s remenicom -E- u smjeru suprotnom od kazaljke na satu -strelica- (moment pritezanja 30 Nm).
Komentari posjetitelja