Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja kompresora s… ↓ Uklanjanje i ugradnja kompresora… ↓ Uklanjanje i ugradnja kompresora… ↓
Uklanjanje i ugradnja kompresora s mehaničkim pogonom
(a/m s 4-cilindričnim motorom)
Isključite paljenje. Ispustite rashladno sredstvo iz kruga. Uklonite prednju zvučnu izolaciju. Skinite cijevi kruga klima uređaja s kompresora. Postupak se razlikuje ovisno o motoru i pumpi servo upravljača. Ovisno o modelu pumpe, možda ćete prvo morati ukloniti kompresor s nosača, a zatim crijeva rashladnog sredstva. Krilna pumpa ugrađuje se samo na vozila bez električnog servo upravljača. Uklanjanje kompresora iz držača.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Uklonjeni kompresor sadrži nepoznatu količinu kompresorskog ulja, stoga slijedite upute za zamjenu kompresora. Prije ugradnje poliklinastog remena, okrenite remenicu kompresora 10 okretaja u smjeru vrtnje (kako bi se izbjeglo oštećenje kompresora prilikom prvog uključivanja). Ugradnja kompresora na držač. Ugradite cijevi kruga klima uređaja na kompresor. Prije ugradnje, lagano navlažite brtvu. prstenovi s kompresijskim uljem. Kada se kompresor okreće, ulje kompresora, koje može biti prisutno u kompresijskoj komori, pomaže u sprječavanju oštećenja kompresora. Ispraznite i napunite rashladni krug. Instalirajte sve preostale elemente. Uključite paljenje. Memorija upita je neispravna. upravljački i prikazni modul, korišteni Climatronic "J255" i uklanjanje mogućih prikazanih kvarova. Nakon punjenja rashladnog kruga, pustite klima uređaj u rad.
Uklanjanje i ugradnja kompresora klima uređaja
(automobili sa 6-cilindričnim TDI motorom)
Isključite paljenje. Ispustite rashladno sredstvo iz kruga. Skinite poklopac motora sa "strelicom".
Izvadite mjernu šipku za ulje "1" (ako je dostupno). Uklonite crijevo za zrak otvaranjem stezaljke "3". Isključite električne instalacije. čep "4". Odvrnite vijke "2" i uklonite rabljeni leptir za gas "J338".
Skinite crijevo rashladne tekućine "3" s ekspanzijske posude. Odvrnite vijke "strelice" i stavite ekspanzijsku posudu sa strane. spremnik s crijevima "1" i "2" spojenim sa strane.
Odspojite utikač "1" s regulacijskog ventila kompresora klima uređaja "N280". Uklonite vijke "2" i "3" i uklonite crijeva rashladnog sredstva s kompresora klima uređaja.
Uklonite prednju zvučnu izolaciju. Ovisno o dizajnu vozila, prednji kotač se mora ukloniti. zaštitni zaslon od buke može zahtijevati uklanjanje poklopca branika (na Audiju A4 allroad).
Za otpuštanje poliklinastog remena, upotrijebite Torx T60 "T40087" nasadni ključ za pomicanje zatezača u smjeru strelice. Skinite poliklinasti remen s remenice kompresora klima uređaja i otpustite zatezač.
Odvijte lijevi vijak "1" i maticu "3" te uklonite uzdužnu šipku "2". Odvojite (ako je dostupno) pumpa servo upravljača s nosača (ponekad nije potrebno na automobilu s fleksibilnim tlačnim vodom do pumpe), nagnite ga na stranu i pričvrstite ga, na primjer, žicom na motor.
Tlačni vod do pumpe servo upravljača "C" pričvršćen je na kompresor nosačem i montažnim vijkom. Prilikom skidanja kompresora, nemojte savijati tlačni vod prema pumpi servo upravljača "C" više nego što je potrebno (maksimalno 5 mm). Ako uklanjanje kompresora zahtijeva savijanje tlačnog voda krilne pumpe "C" jedinice "A" za više od maksimalno 5 mm, odvojite krilnu pumpu od motora, povucite je prema naprijed, odložite sa strane i pričvrstite je na motor, na primjer, žicom. U tom slučaju, nemojte savijati ili rastezati cijev do pumpe. Tlačni vod do krilne pumpe dostupan je u različitim izvedbama (kruti ili fleksibilni). Tlačni vod i krilna pumpa ugrađuju se samo na vozila bez mehaničkog servoupravljača.
Odvrnite vijke sa "strelicom" i uklonite kompresor.
Montaža
Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće. Uklonjeni kompresor sadrži nepoznatu količinu kompresorskog ulja, stoga je potrebno slijediti upute za zamjenu kompresora. Ako je potrebno, uklonite vodilice "A" s kompresora. Temeljito očistite spojne površine kompresora i sustav klima uređaja. Ugradite vodilice "A" u kompresor.
Obratite pozornost na prianjanje centrirajućih čahura i čistoću dodirnih površina. Nepravilno postavljene centrirajuće čahure, prljave ili oštećene spojne površine mogu uzrokovati neusklađenost između kompresora klima uređaja i motora. Nepravilno poravnanje tijekom rada dovodi do oštećenja poliklinastog remena, pogonskog vratila ili kompresora. Centrirajuće čahure "A" dostupne su u raznim izvedbama (različite duljine), odaberite potrebnu verziju iz elektroničkog kataloga dijelova. Provjerite jesu li čahure "A" ispravno postavljene i jesu li površine za spajanje čiste. Nepravilno ugrađene čahure, prljave ili oštećene montažne površine "C" nosača ili kompresora mogu uzrokovati neusklađenost kompresora i motora. Nepravilno poravnanje tijekom rada može dovesti do oštećenja poliklinastog remena ili kompresora.
Zategnite vijke sa strelicom. Moment zatezanja: 25 Nm. Ugradite crijeva rashladnog sredstva na kompresor; moment zatezanja vijaka "B"), dimenzije O-prstenova "C" i ostale indikacije. Prije ugradnje poliklinastog remena, okrenite remenicu kompresora 10 okretaja u smjeru vrtnje (kako bi se izbjeglo oštećenje kompresora prilikom prvog uključivanja). Za postavljanje klinastog remena pomaknuti zatezač pomoću glave Torx T 60 "T40087" u "smjeru strelice". Ugraditi rabljenu leptirastu zaklopku "J338". Ugraditi uzdužnu polugu. Osigurajte sve spojeve crijeva stezaljkama odgovarajuće serije. Kako bi se crijeva za zrak sigurno pričvrstila na spojne armature, potrebno je podmazati puževe korištenih stezaljki sredstvom protiv hrđe. Nakon zatezanja vijaka kompresora i ugradnje crijeva za rashladno sredstvo, provjerite usmjeravanje vodova rashladnog sredstva; moraju se umetnuti u za to predviđene držače (ako postoji, ovisno o motoru). Pazite da su cijevi rashladnog sredstva i odgovarajući nosači postavljeni na dovoljnoj udaljenosti od ostalih dijelova te obratite pozornost na dovoljnu udaljenost između remena, nosača i remenice.
Ispraznite i napunite rashladni krug. Instalirajte sve preostale elemente. Memorija upita je neispravna. upravljački i prikazni modul, korišteni Clmatronic "J255" i uklanjanje mogućih prikazanih kvarova. Nakon punjenja rashladnog kruga, pustite klima uređaj u rad.
Uklanjanje i ugradnja kompresora klima uređaja
(a/m sa 6-cilindričnim benzinskim motorom)
Isključite paljenje. Ispustite rashladno sredstvo iz kruga. Skinite crijevo rashladne tekućine "3" s ekspanzijske posude. Odvrnite vijke "strelice" i stavite ekspanzijsku posudu sa strane. spremnik s crijevima "1" i "2" spojenim sa strane.
Uklonite sklop lijevog zračnog filtera. Uklonite prednju zvučnu izolaciju. Odvrnite vijke "1" i matice "3" i uklonite lijevu uzdužnu šipku "2". Skinite prednji lijevi kotač i oblogu prednjeg lijevog blatobrana.
Označite smjer vrtnje poliklinastog remena "A". Skinite poliklinasti remen "A". Krimpujte (ako je dostupno) dovodni vod do pumpe servoupravljača "B" sa stezaljkama za crijeva do 25 mm "3094". Skinite (ako je potrebno) tlačni vod "C" do pumpe impelera servoupravljača "B".
U tom slučaju, pazite da ne savijate, rastežete ili preklapate tlačni vod do pumpe. Prilikom skidanja kompresora, nemojte odspajati pumpu servo upravljača "B" s nosača. Tlačni vod i krilna pumpa ugrađuju se samo na vozila bez mehaničkog servoupravljača. Ispusni vod krilne pumpe "C" (gornji crtež) pričvršćen je iznad nosača montažnim vijkom "C" (donji crtež) do kompresora.
Skinite cijevi kruga klima uređaja s kompresora. Uklonite crijeva rashladnog sredstva odozgo.
Isključite električnu instalaciju. čep "A". Odvrnite vijak "B" (i vijak "C") (moment pritezanja 25 Nm). Vijak "C" (moment pritezanja 25 Nm) na automobilu s krilnom pumpom, već je bila odvrnuta prilikom skidanja tlačnog voda krilne pumpe. Tlačni vod i krilna pumpa ugrađuju se samo na vozila bez mehaničkog servoupravljača. Ovo je crtež prikazan je kompresor u automobilu s pumpom za cirkulaciju rashladne tekućine "V51" (nije ugrađeno u sva vozila). U drugim konfiguracijama vozila, možda će biti potrebno ispustiti rashladnu tekućinu i ukloniti "V51" kako bi se uklonio kompresor. Ovisno o dizajnu kompresora i modelu automobila (različiti ventilatori rashladne tekućine, hladnjak vode i priključak crijeva "V51"), možda će biti potrebno dodatno pustiti u rad konzolu brave. položaj (tako da se kompresor može okrenuti prema dolje).
Upute za dovođenje konzole brave u servisni položaj
Ako prvo odvrnete vijke "A", a nakon odvrtanja vijka "A" označite položaj konzole brave "B" (kroz rupe s lijeve i desne strane), na primjer, s vodootpornim markerom na uzdužnoj vuči "C", tada se konzola naknadno može ugraditi na potpuno isto mjesto. Ako odvrnete oba vijka "D" i umjesto njih ugradite duže vijke "E" (na primjer, M10 x 100), nakon odvrtanja vijaka "F", konzolu brave možete pomaknuti prema naprijed otprilike 60 mm. Pomoću čahura "G" (ili prikladna drvena šipka duljine 60 mm) možete popraviti konzolu "C" brave, sprječavajući njeno klizanje.
Skinite nosač "D". Odvrnite vijak "E" (moment zatezanja: 25 Nm). Skinite kompresor "F" s nosača, pomaknite ga naprijed, a zatim dolje.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Prije pričvršćivanja kompresora, provjerite položaj obje centrirajuće čahure "A" u nosaču ili u kompresoru "B". Centrirajuće čahure "A" dolaze u raznim izvedbama (različite duljine), odaberite potrebnu verziju iz elektroničkog kataloga dijelova. Provjerite jesu li čahure "A" ispravno postavljene i jesu li površine za spajanje čiste. Nepravilno ugrađene čahure, prljave ili oštećene montažne površine "C" nosača ili kompresora mogu uzrokovati neusklađenost kompresora i motora. Nepravilno poravnanje tijekom rada može dovesti do oštećenja poliklinastog remena ili kompresora. Prije ugradnje poliklinastog remena, okrenite remenicu kompresora 10 okretaja u smjeru vrtnje (kako bi se izbjeglo oštećenje kompresora prilikom prvog uključivanja). Ugradite tlačni vod na pumpu rotora servo upravljača. Ugradite poliklinasti remen "A".
Ugradite cijevi kruga klima uređaja na kompresor. Prije ugradnje, lagano navlažite brtvu. prstenovi s kompresijskim uljem. Kada se kompresor okreće, ulje kompresora, koje se može nalaziti u kompresijskoj komori, pomaže u sprječavanju oštećenja kompresora. Nakon zatezanja vijaka kompresora i ugradnje crijeva za rashladno sredstvo, provjerite usmjeravanje vodova rashladnog sredstva; moraju se umetnuti u za to predviđene držače (ako postoji, ovisno o motoru). Pazite da su cijevi rashladnog sredstva i odgovarajući nosači postavljeni na dovoljnoj udaljenosti od ostalih dijelova te obratite pozornost na dovoljnu udaljenost između remena, nosača i remenice. Ispraznite i napunite rashladni krug. Instalirajte sve preostale elemente. Memorija upita je neispravna. upravljački i prikazni modul, korišteni Climatronic "J255" i uklanjanje mogućih prikazanih kvarova. Nakon punjenja rashladnog kruga, pustite klima uređaj u rad.
(Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu «audimanual.ru»)