Cuprins: Demontare și instalare unui… ↓ Demontare și instalare compresorului… ↓ Demontare și instalare compresorului… ↓
Demontare și instalare unui compresor cu acționare mecanică
(a/m cu motor cu 4 cilindri)
Opriți contactul. Evacuați agentul frigorific din circuit. Îndepărtați izolația fonică frontală. Scoateți conductele circuitului de aer condiționat de la compresor. Procedura variază în funcție de motor și de pompa de servodirecție. În funcție de modelul pompei, este posibil să fie nevoie să scoateți mai întâi compresorul din suportul său, apoi furtunurile de agent frigorific. Pompa cu palete se instalează numai pe vehicule fără servodirecție electrică. Scoaterea compresorului din suport.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Compresorul demontat conține o cantitate necunoscută de ulei de compresor, așadar urmați instrucțiunile pentru înlocuirea compresorului. Înainte de a instala cureaua poli-trapezoidală, rotiți fulia compresorului cu 10 rotații în direcția de rotație (pentru a evita deteriorarea compresorului la prima pornire). Instalarea compresorului pe suport. Instalați tuburile circuitului de aer condiționat pe compresor. Înainte de instalare, umeziți ușor garnitura. inele cu ulei de compresie. Când compresorul este pornit, uleiul de compresor, care poate fi prezent în camera de compresie, ajută la prevenirea deteriorării compresorului. Evacuați și umpleți circuitul de agent frigorific. Instalați toate elementele rămase. Porniți contactul. Memoria interogării este defectă. modulul de control și afișare, a folosit Climatronic "J255" și a elimina eventualele defecțiuni afișate. Puneți sistemul de aer condiționat în funcțiune după încărcarea circuitului de agent frigorific.
Demontare și instalare compresorului de aer condiționat
(mașini cu motor TDI cu 6 cilindri)
Opriți contactul. Evacuați agentul frigorific din circuit. Scoateți capacul motorului "săgeată".
Scoateți joja de ulei "1" (dacă este disponibil). Scoateți furtunul de aer deschizând clema "3". Deconectați alimentarea electrică. bușonul "4". Deșurubați șuruburile "2" și scoateți supapa de accelerație uzată "J338".
Scoateți furtunul de răcire "3" din vasul de expansiune. Deșurubați șuruburile "săgeți" și puneți vasul de expansiune deoparte. rezervor cu furtunurile "1" și "2" conectate în lateral.
Deconectați fișa "1" de la supapa de reglare a compresorului de aer condiționat "N280". Scoateți șuruburile "2" și "3" și scoateți furtunurile de agent frigorific de la compresorul de aer condiționat.
Îndepărtați izolația fonică frontală. În funcție de modelul vehiculului, roata din față trebuie demontată. ecranul de protecție fonică poate necesita îndepărtarea capacului barei de protecție (pe Audi A4 allroad).
Pentru a slăbi cureaua trapezoidală din polipropilenă, utilizați o cheie tubulară Torx T60 "T40087" pentru a mișca întinzătorul în direcția săgeții. Scoateți cureaua trapezoidală din fulia compresorului de aer condiționat și eliberați întinzătorul.
Deșurubați șurubul stâng "1" și piulița "3" și scoateți tija longitudinală "2". Deconectați (dacă este disponibil) pompă cu palete a servodirecției din suport (uneori nu este necesar la o mașină cu o conductă de presiune flexibilă către pompă), înclinați-l în lateral și atașați-l, de exemplu, cu sârmă la motor.
Conducta de presiune către pompa de servodirecție "C" este fixată la compresor cu un suport și un șurub de montare. La demontarea compresorului, nu îndoiți conducta de presiune către pompa de servodirecție "C" mai mult decât este necesar (maxim 5 mm). Dacă demontarea compresorului necesită îndoirea conductei de presiune a pompei cu palete "C" a unității "A" cu mai mult de maximum 5 mm, deconectați pompa cu palete de la motor, trageți-o înainte, puneți-o deoparte și fixați-o de motor, de exemplu, cu sârmă. În acest caz, nu îndoiți și nu întindeți conducta către pompă. Conducta de presiune către pompa cu palete este disponibilă în diferite modele (rigid sau flexibil). Conducta de presiune și pompa cu palete se instalează numai la vehicule fără servodirecție mecanică.
Deșurubați șuruburile cu "săgeată" și scoateți compresorul.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Compresorul demontat conține o cantitate necunoscută de ulei de compresor, așa că este necesar să urmați instrucțiunile de înlocuire a compresorului. Dacă este necesar, scoateți bucșele de ghidare "A" de la compresor. Curățați temeinic suprafețele de contact ale compresorului și sistemul de aer condiționat. Instalați bucșele de ghidare "A" în compresor.
Acordați atenție potrivirii bucșelor de centrare și curățeniei suprafețelor de contact. Bucșele de centrare instalate incorect, suprafețele de contact murdare sau deteriorate pot cauza nealinierea compresorului instalației de aer condiționat și a motorului. Nealinierea în timpul funcționării duce la deteriorarea curelei politrazeolice, a arborelui de transmisie sau a compresorului. Bucșele de centrare "A" sunt disponibile într-o varietate de modele (lungimi diferite), selectați versiunea necesară din Catalogul electronic de piese. Asigurați-vă că bucșele "A" sunt așezate corect și că suprafețele de contact sunt curate. Bucșele instalate incorect, suprafețele de montare murdare sau deteriorate "C" ale suportului sau compresorului pot cauza nealinierea compresorului și a motorului. Nealinierea în timpul funcționării poate duce la deteriorarea curelei politrazeolice sau a compresorului.
Strângeți șuruburile cu săgeți. Cuplu de strângere: 25 Nm. Instalați furtunurile de agent frigorific pe compresor; cuplul de strângere al șuruburilor "B"), dimensiunile inelelor O "C" și alte indicații. Înainte de a instala cureaua poli-trapezoidală, rotiți fulia compresorului cu 10 rotații în direcția de rotație (pentru a evita deteriorarea compresorului la prima pornire). Pentru montarea curelei polii, deplasați întinzătorul cu ajutorul capului Torx T 60 "T40087" în "direcția săgeții". Montați unitatea de comandă a clapetei de accelerație "J338". Montați tija longitudinală. Fixați toate racordurile furtunurilor cu cleme din seria corespunzătoare. Pentru a fixa în siguranță furtunurile de aer la fitingurile de conectare, este necesar să lubrifiați spiralele clemelor uzate cu un solvent anti-rugină. După strângerea șuruburilor compresorului și instalarea furtunului de agent frigorific, verificați traseul conductei de agent frigorific; acestea trebuie introduse în suporturile prevăzute în acest scop (dacă există, în funcție de motor). Asigurați-vă că liniile de agent frigorific și suporturile corespunzătoare sunt instalate la o distanță suficientă de alte piese și acordați atenție distanței suficiente dintre curea, suport și fulia curelei.
Evacuați și umpleți circuitul de agent frigorific. Instalați toate elementele rămase. Memoria interogării este defectă. modul de control și afișare, a folosit Clmatronic "J255" și a elimina posibilele defecțiuni afișate. Puneți sistemul de aer condiționat în funcțiune după încărcarea circuitului de agent frigorific.
Demontare și instalare compresorului de aer condiționat
(aer condiționat cu motor pe benzină cu 6 cilindri)
Opriți contactul. Evacuați agentul frigorific din circuit. Scoateți furtunul de răcire "3" din vasul de expansiune. Deșurubați șuruburile "săgeți" și puneți vasul de expansiune deoparte. rezervor cu furtunurile "1" și "2" conectate în lateral.
Scoateți ansamblul filtrului de aer din stânga. Îndepărtați izolația fonică frontală. Deșurubați șuruburile "1" și piulițele "3" și scoateți tija longitudinală stângă "2". Scoateți roata stânga față și căptușeala aripii stânga față.
Marcați direcția de rotație a curelei politrazeale "A". Scoateți cureaua politrazeală "A". Sertizați (dacă este disponibil) conducta de alimentare către pompa rotorului servodirecției "B" cu cleme pentru furtunuri de până la 25 mm "3094". Scoateți (dacă este necesar) conducta de presiune "C" către pompa rotorului servodirecției "B".
În acest caz, aveți grijă să nu îndoiți, flexați sau întindeți conducta de presiune către pompă. La demontarea compresorului, nu deconectați pompa rotorului servodirecției "B" de la suport. Conducta de presiune și pompa cu palete se instalează numai la vehicule fără servodirecție mecanică. Conducta de refulare a pompei cu palete "C" (desen de sus) este atașat deasupra suportului cu șurubul de montare "C" (desen de jos) la compresor.
Scoateți conductele circuitului de aer condiționat de la compresor. Scoateți furtunurile de agent frigorific de sus.
Deconectați instalația electrică. ștecherul "A". Deșurubați șurubul "B" (și șurubul "C") (cuplu de strângere 25 Nm). Șurubul "C" (cuplu de strângere 25 Nm) la o mașină cu pompă cu palete, aceasta a fost deja deșurubată la scoaterea conductei de presiune a pompei cu palete. Conducta de presiune și pompa cu palete se instalează numai la vehicule fără servodirecție mecanică. Acesta este desenul este prezentat un compresor într-o mașină cu o pompă de circulație a lichidului de răcire "V51" (nu este instalat în toate vehiculele). În alte configurații ale vehiculului, poate fi necesară golirea lichidului de răcire și demontarea sigiliului "V51" pentru a demonta compresorul. În funcție de designul compresorului și de modelul mașinii (ventilatoare diferite pentru lichidul de răcire, răcitor de apă și racord furtun "V51"), poate fi necesară punerea în funcțiune suplimentară a consolei de blocare. poziţie (astfel încât compresorul să poată fi rotit în jos).
Instrucțiuni pentru aducerea consolei de blocare în poziția de service
Dacă deșurubați mai întâi șuruburile "A", iar după deșurubarea șurubului "A", marcați poziția consolei de blocare "B" (prin găurile din stânga și din dreapta), de exemplu, cu un marker impermeabil pe tracțiunea longitudinală "C", atunci consola poate fi instalată ulterior exact în același loc. Dacă deșurubați ambele șuruburi "D" și instalați șuruburi "E" mai lungi în locul lor (de exemplu, M10 x 100), după deșurubarea șuruburilor "F", puteți deplasa consola de blocare înainte cu aproximativ 60 mm. Folosind bucșele "G" (sau un băț de lemn potrivit, lung de 60 mm) puteți repara consola încuietorii "C", împiedicând-o să alunece.
Scoateți suportul "D". Deșurubați șurubul "E" (cuplu de strângere: 25 Nm). Scoateți compresorul "F" din suport, mișcați-l înainte și apoi în jos.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înainte de a fixa compresorul, verificați poziția ambelor bucșe de centrare "A" în suport sau în compresorul "B". Bucșele de centrare "A" sunt disponibile într-o varietate de modele (lungimi diferite), selectați versiunea necesară din Catalogul electronic de piese. Asigurați-vă că bucșele "A" sunt așezate corect și că suprafețele de contact sunt curate. Bucșele instalate incorect, suprafețele de montare murdare sau deteriorate "C" ale suportului sau compresorului pot cauza nealinierea compresorului și a motorului. Nealinierea în timpul funcționării poate duce la deteriorarea curelei politrazeolice sau a compresorului. Înainte de a instala cureaua poli-trapezoidală, rotiți fulia compresorului cu 10 rotații în direcția de rotație (pentru a evita deteriorarea compresorului la prima pornire). Instalați conducta de presiune la pompa rotorului servodirecției. Montați cureaua poli-trapezoidală "A".
Instalați tuburile circuitului de aer condiționat pe compresor. Înainte de instalare, umeziți ușor garnitura. inele cu ulei de compresie. Când compresorul este pornit, uleiul de compresor, care poate fi prezent în camera de compresie, ajută la prevenirea deteriorării compresorului. După strângerea șuruburilor compresorului și instalarea furtunului de agent frigorific, verificați traseul conductei de agent frigorific; acestea trebuie introduse în suporturile prevăzute în acest scop (dacă există, în funcție de motor). Asigurați-vă că liniile de agent frigorific și suporturile corespunzătoare sunt instalate la o distanță suficientă de alte piese și acordați atenție distanței suficiente dintre curea, suport și fulia curelei. Evacuați și umpleți circuitul de agent frigorific. Instalați toate elementele rămase. Memoria interogării este defectă. modulul de control și afișare, a folosit Climatronic "J255" și a elimina eventualele defecțiuni afișate. Puneți sistemul de aer condiționat în funcțiune după încărcarea circuitului de agent frigorific.