Tartalomjegyzék: Mechanikus meghajtású kompresszor… ↓ A légkondicionáló kompresszor… ↓ A légkondicionáló kompresszor… ↓
Mechanikus meghajtású kompresszor eltávolítása és telepítése
(4 hengeres motorral szerelt a/m)
Kapcsolja ki a gyújtást. Engedje le a hűtőközeget a körből. Távolítsa el az elülső hangszigetelést. Szerelje le a légkondicionáló kör csöveit a kompresszorról. Az eljárás a motortól és a szervokormány-szivattyútól függően változik. A szivattyú modelljétől függően először a kompresszort kell eltávolítani a tartójáról, majd a hűtőközeg-tömlőket. A lapátos szivattyút csak elektromos szervokormány nélküli járművekre szerelik fel. A kompresszor eltávolítása a tartóból.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Az eltávolított kompresszor ismeretlen mennyiségű kompresszorolajat tartalmaz, ezért kövesse a kompresszor cseréjére vonatkozó utasításokat. A poli-ékszíj felszerelése előtt forgassa el a kompresszor szíjtárcsáját 10 fordulattal a forgásirányban (a kompresszor károsodásának elkerülése érdekében az első bekapcsoláskor). A kompresszor felszerelése a tartóra. Szerelje fel a légkondicionáló áramkör csöveit a kompresszorra. Telepítés előtt enyhén nedvesítse meg a tömítést. gyűrűk kompressziós olajjal. Amikor a kompresszort forgatják, a kompresszortérben jelen lévő kompresszorolaj segít megelőzni a kompresszor károsodását. Ürítse ki és töltse fel a hűtőkört. Szerelje fel az összes többi elemet. Kapcsolja be a gyújtást. A lekérdezési memória hibás. vezérlő- és kijelzőmodul, használt Climatronic "J255" és távolítsa el az esetlegesen kijelzett hibákat. A hűtőkör feltöltése után helyezze üzembe a légkondicionáló rendszert.
A légkondicionáló kompresszor kiszerelése és beszerelése
(6 hengeres TDI motorral szerelt autók)
Kapcsolja ki a gyújtást. Engedje le a hűtőközeget a körből. Távolítsa el a "nyíl" alakú motorburkolatot.
Távolítsa el az "1"-es olajszintmérő pálcát (ha elérhető). A "3"-as bilincs kinyitásával távolítsa el a levegőtömlőt. Válassza le az elektromos hálózatot. "4" jelű dugó. Csavarja ki a "2" jelű csavarokat, és vegye ki a használt "J338" fojtószelepet.
Vegye le a "3" jelű hűtőfolyadék-tömlőt a tágulási tartályról. Csavarja ki a "nyilak" jelű csavarokat, és tegye félre a tágulási tartályt. tartály, amelynek oldalára az "1" és "2" tömlők csatlakoznak.
Húzza ki az "1" jelű csatlakozót a klímakompresszor "N280" szabályozószelepéről. Távolítsa el a "2" és "3" jelű csavarokat, és húzza le a hűtőközeg-tömlőket a klímakompresszorról.
Távolítsa el az elülső hangszigetelést. A jármű kialakításától függően az első kereket le kell szerelni. a zajvédő szélvédő miatt előfordulhat, hogy el kell távolítani a lökhárító borítást (az Audi A4 allroadon).
A hosszbordás szíj meglazításához egy Torx T60 "T40087" dugókulcs segítségével mozgassa a feszítőt a nyíl irányába. Vegye le a hosszbordás szíjat a klímakompresszor szíjtárcsájáról, és tehermentesítse a feszítőt.
Csavarja le a bal oldali "1" csavart és a "3" anyát, majd vegye le a "2" hosszanti rudat (ha elérhető) szervokormány lapátos szivattyú a konzolról (néha nincs rá szükség egy olyan autónál, amelyiknek rugalmas nyomásvezetéke van a szivattyúhoz), döntse oldalra, és rögzítse például dróttal a motorhoz.
A "C" szervokormány-szivattyúhoz vezető nyomóvezeték egy konzollal és egy rögzítőcsavarral van rögzítve a kompresszorhoz. A kompresszor eltávolításakor ne hajlítsa meg a "C" szervokormány-szivattyúhoz vezető nyomóvezetéket a szükségesnél jobban (maximum 5 mm). Ha a kompresszor eltávolításához az "A" egység "C" lapátos szivattyújának nyomóvezetékét maximum 5 mm-nél nagyobb mértékben kell meghajlítani, akkor a lapátos szivattyút válassza le a motorról, húzza előre, tegye félre, és rögzítse a motorhoz például dróttal. Ebben az esetben ne hajlítsa meg vagy nyújtsa a szivattyúhoz vezető vezetéket. A lapátos szivattyúhoz vezető nyomóvezeték különböző kivitelekben kapható (merev vagy rugalmas). A nyomóvezetéket és a lapátos szivattyút csak mechanikus szervokormány nélküli járművekre szerelik fel.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat és vegye le a kompresszort.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket. Az eltávolított kompresszor ismeretlen mennyiségű kompresszorolajat tartalmaz, ezért a kompresszor cseréjére vonatkozó utasításokat kell követni. Szükség esetén távolítsa el az "A" vezetőperselyeket a kompresszorról. Alaposan tisztítsa meg a kompresszor illeszkedő felületeit és a légkondicionáló rendszert. Szerelje be az "A" vezetőperselyeket a kompresszorba.
Ügyeljen a központosító perselyek illeszkedésére és az illeszkedő felületek tisztaságára. A helytelenül beszerelt központosító perselyek, a piszkos vagy sérült illeszkedő felületek a klímakompresszor és a motor közötti tengelyeltérést okozhatják. Az üzem közbeni beállítási hibák a hosszbordás szíj, a hajtótengely vagy a kompresszor károsodásához vezethetnek. Az "A" központosító perselyek különféle kivitelben kaphatók (különböző hosszúságú), válassza ki a kívánt verziót az Elektronikus alkatrészkatalógusból. Győződjön meg arról, hogy az "A" perselyek megfelelően illeszkednek, és hogy az illeszkedő felületek tiszták. A helytelenül beszerelt perselyek, a konzol vagy a kompresszor szennyezett vagy sérült "C" rögzítőfelületei a kompresszor és a motor beállítási hibáját okozhatják. Az üzem közbeni beállítási hibák a hosszbordás szíj vagy a kompresszor károsodásához vezethetnek.
Húzza meg a nyíl alakú csavarokat. Meghúzási nyomaték: 25 Nm. Szerelje fel a hűtőközeg-tömlőket a kompresszorra; csavarok "B" nyomatéka), a gyűrűs tömítések méretei "C" és egyéb utasítások. A poli-ékszíj felszerelése előtt forgassa el a kompresszor szíjtárcsáját 10 fordulattal a forgásirányban (a kompresszor károsodásának elkerülése érdekében az első bekapcsoláskor). A sokkötésű szíj beszereléséhez tolja el a feszítőt a T 60 Torx fejjel "T40087" "nyíl irányába". Szerelje be a fojtószelep vezérlőegységet "J338". Szerelje be a hosszanti húzórudat. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást a megfelelő sorozatú bilincsekkel. A légtömlők csatlakozó szerelvényekhez való biztonságos rögzítéséhez a használt bilincsek fúróit rozsdaoldóval kell megkenni. A kompresszor csavarjainak meghúzása és a hűtőközeg-tömlő felszerelése után ellenőrizze a hűtőközeg-vezeték útvonalát; azokat az erre a célra szolgáló tartókba kell behelyezni (ha van ilyen, a motortól függően). Győződjön meg arról, hogy a hűtőközeg-vezetékek és a hozzájuk tartozó konzolok kellő távolságra vannak felszerelve más alkatrészektől, és ügyeljen a szíj, a konzol és a szíjtárcsa közötti megfelelő távolságra.
Ürítse ki és töltse fel a hűtőkört. Szerelje fel az összes többi elemet. A lekérdezési memória hibás. vezérlő- és kijelzőmodul, használt Clmatronic "J255" és távolítsa el a lehetséges kijelzett hibákat. A hűtőkör feltöltése után helyezze üzembe a légkondicionáló rendszert.
A légkondicionáló kompresszor kiszerelése és beszerelése
(6 hengeres benzinmotorral szerelt a/m)
Kapcsolja ki a gyújtást. Engedje le a hűtőközeget a körből. Vegye le a "3" jelű hűtőfolyadék-tömlőt a tágulási tartályról. Csavarja ki a "nyilak" jelű csavarokat, és tegye félre a tágulási tartályt. tartály, amelynek oldalára az "1" és "2" tömlők csatlakoznak.
Távolítsa el a bal oldali levegőszűrő egységet. Távolítsa el az elülső hangszigetelést. Csavarja ki az "1" jelű csavarokat és a "3" jelű anyákat, majd vegye le a bal oldali hosszanti rudat "2". Szerelje le a bal első kereket és a bal első sárvédőbetétet.
Jelölje meg az "A" ékszíj forgásirányát. Vegye le az "A" ékszíjat. Préselje össze (ha elérhető) a "B" szervokormány-járókerék-szivattyú tápvezetékét, bilincsekkel, legfeljebb 25 mm-es tömlőkhöz, "3094". Szerelje le (ha szükséges) "C" nyomóvezeték a "B" szervokormány-szivattyúhoz.
Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg, ne hajlítsa meg vagy nyújtsa a szivattyúhoz vezető nyomóvezetéket. A kompresszor eltávolításakor ne válassza le a "B" szervokormány-járókerék-szivattyút a konzolról. A nyomóvezetéket és a lapátos szivattyút csak mechanikus szervokormány nélküli járművekre szerelik fel. A "C" lapátos szivattyú nyomóvezetéke (felső rajz) a konzol fölé van rögzítve a "C" rögzítőcsavarral (alsó rajz) a kompresszorhoz.
Szerelje le a légkondicionáló kör csöveit a kompresszorról. Távolítsa el a hűtőközeg-tömlőket felülről.
Válassza le az elektromos hálózatot. "A" dugót. Csavarja ki a "B" csavart (és a "C" csavart) (meghúzási nyomaték 25 Nm). "C" csavar (meghúzási nyomaték 25 Nm) egy lapátos szivattyúval szerelt autónál a lapátos szivattyú nyomóvezetékének leszerelésekor már lecsavarozták. A nyomóvezetéket és a lapátos szivattyút csak mechanikus szervokormány nélküli járművekre szerelik fel. Ez a rajz az ábrán egy "V51" hűtőfolyadék-keringető szivattyúval ellátott autó kompresszora látható (nem minden járműbe van beépítve). Más járműkonfigurációkban szükség lehet a hűtőfolyadék leeresztésére és a "V51" eltávolítására a kompresszor eltávolításához. A kompresszor kialakításától és az autó modelljétől függően (különböző hűtőfolyadék-ventilátorok, vízhűtő és "V51" tömlőcsatlakozás) szükség lehet a zárkonzol további üzembe helyezésére. pozíció (hogy a kompresszor lefelé forgatható legyen).
Utasítások a zárkonzol üzemi helyzetbe állításához
Ha először kicsavarja az "A" csavarokat, majd az "A" csavar kicsavarása után jelölje meg a "B" zárkonzol helyzetét (a bal és jobb oldali lyukakon keresztül), például egy vízálló jelölővel a "C" hosszanti vonóerőn, akkor a konzol később pontosan ugyanarra a helyre telepíthető. Ha mindkét "D" csavart kicsavarja, és a helyükre hosszabb "E" csavarokat szerel be (például M10 x 100), az "F" csavarok kicsavarása után a zárkonzolt körülbelül 60 mm-rel előre mozgathatja. A "G" perselyek segítségével (vagy egy megfelelő, 60 mm hosszú fapálca) a "C" zár konzolját rögzítheti, megakadályozva az elcsúszását.
Távolítsa el a "D" jelű tartókonzolt. Csavarja ki az "E" jelű csavart (meghúzási nyomaték: 25 Nm). Vegye ki az "F" kompresszort a konzolból, mozgassa előre, majd lefelé.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A kompresszor rögzítése előtt ellenőrizze mindkét "A" központosító persely helyzetét a konzolban vagy a "B" kompresszorban. Az "A" központosító perselyek többféle kivitelben kaphatók (különböző hosszúságú), válassza ki a kívánt verziót az Elektronikus alkatrészkatalógusból. Győződjön meg arról, hogy az "A" perselyek megfelelően illeszkednek, és hogy az illeszkedő felületek tiszták. A helytelenül beszerelt perselyek, a konzol vagy a kompresszor szennyezett vagy sérült "C" rögzítőfelületei a kompresszor és a motor beállítási hibáját okozhatják. Az üzem közbeni beállítási hibák a hosszbordás szíj vagy a kompresszor károsodásához vezethetnek. A poli-ékszíj felszerelése előtt forgassa el a kompresszor szíjtárcsáját 10 fordulattal a forgásirányban (a kompresszor károsodásának elkerülése érdekében az első bekapcsoláskor). Szerelje be a nyomócsövet a szervokormány járókerék-szivattyújához. Szerelje fel az "A" jelű poli-ékszíjat.
Szerelje fel a légkondicionáló áramkör csöveit a kompresszorra. Telepítés előtt enyhén nedvesítse meg a tömítést. gyűrűk kompressziós olajjal. Amikor a kompresszort forgatják, a kompresszortérben jelen lévő kompresszorolaj segít megelőzni a kompresszor károsodását. A kompresszor csavarjainak meghúzása és a hűtőközeg-tömlő felszerelése után ellenőrizze a hűtőközeg-vezeték útvonalát; azokat az erre a célra szolgáló tartókba kell behelyezni (ha van ilyen, a motortól függően). Győződjön meg arról, hogy a hűtőközeg-vezetékek és a hozzájuk tartozó konzolok kellő távolságra vannak felszerelve más alkatrészektől, és ügyeljen a szíj, a konzol és a szíjtárcsa közötti megfelelő távolságra. Ürítse ki és töltse fel a hűtőkört. Szerelje fel az összes többi elemet. A lekérdezési memória hibás. vezérlő- és kijelzőmodul, használt Climatronic "J255" és távolítsa el az esetlegesen kijelzett hibákat. A hűtőkör feltöltése után helyezze üzembe a légkondicionáló rendszert.