Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Autonóm fűtés — Általános javítási utasítások és az alkatrészek áttekintése (Audi A4 B8)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Autonóm fűtés — Általános javítási utasítások és az alkatrészek áttekintése
            0
Tartalomjegyzék: Utasítások független fűtéssel… ↓ Az autóban található önálló… ↓

Utasítások független fűtéssel rendelkező autó általános javításához



A jármű elektromos hegesztési munkáinak megkezdése előtt válassza le az "A" akkumulátor (-) és pozitív pólusait. Ha a hűtőfolyadékot leengedte, akkor a rendszer feltöltése után. hűtés, távolítsa el a levegőt a független fűtőberendezésből. Ha az üzemanyag-elemeket eltávolították vagy kicserélték. rendszeren, győződjön meg arról, hogy minden további tápegység működik. a fűtőberendezés üzemanyagszint-mérői megfelelően vannak felszerelve. Ezután kapcsolja be a független fűtést, és hagyja legalább 10 percig teljes terhelésen működni, hogy a levegő teljesen eltávolításra kerüljön az üzemanyagból. autópályán, és ellenőrizze a független fűtés működését. A független fűtőberendezés üzemanyagvezetékének javítási munkálatai után ellenőrizni kell: a levegő hiányát az üzemanyagban. a független fűtőberendezéshez vezető fővezeték; üzemanyagtöltő állomás. az autó aljával egy síkban lévő autópályák és a mechanikai sérülésektől való védelem megléte. kár; hogy a független fűtéshez vezető üzemanyagvezeték védve van a túlzott felmelegedéstől; üzemanyaggal való érintkezés hiánya. autópályák fűtőegységekkel. Az üzemanyag-ellátó modul területén végzett javítási munkák során vegye figyelembe a független fűtőberendezés üzemanyag-elvezető vezetékének helyes elvezetését az üzemanyagban. tartály. Ha az üzemanyagvezeték rosszul van elvezetve, a "V54" adagolószivattyú csak akkor tud üzemanyagot szállítani, ha a tartály teljesen fel van töltve üzemanyaggal. tartály (ha a tartály nincs tele, az üzemanyag-ellátás nem történik meg, és a független fűtés meghibásodás miatt leáll). Az üzemanyag-alkatrészek eltávolítása és beszerelése után. rendszerben be kell kapcsolni a független fűtőberendezést, és legalább 10 percig teljes terhelés alatt kell működtetni, hogy a levegő teljesen eltávolítható legyen az üzemanyagból. autópályák. Ha az üzemanyagban van. ha a tartályban túl kevés az üzemanyag (a használt műszerfalban található "J285" üzemanyagszint-jelző mutatója a piros zónában van), akkor a használt "J364" kiegészítő fűtés nem kapcsolja be a független fűtést (az adatbuszon keresztüli üzemanyaghiány miatti beillesztés tilalma). A kiegészítő fűtés bekapcsolás előtt vagy működés közben a "J364" kiegészítő fűtés lekérdezi a "J367" akkumulátor-felügyeleti rendszer "J533"/6/y adatbusz-diagnosztikai interfészét az adatbuszon keresztül. Ha a "J533" adatbusz-diagnosztikai interfész energiatakarékos üzenetet küld a nem kellően feltöltött akkumulátor vagy a fedélzeti hálózatban lévő túl alacsony feszültség miatt, a "J364" kiegészítő fűtés kikapcsolja a kiegészítő fűtést.



Az autóban található önálló fűtőberendezés alkatrészeinek áttekintése



1. «V54» adagolószivattyú: ellenőrizze az üzemanyag-ellátás mennyiségét; a jármű változatától…

1. "V54" adagolószivattyú: ellenőrizze az üzemanyag-ellátás mennyiségét; a jármű változatától függően a "V54" adagolószivattyú területén a független fűtőberendezéshez vezető üzemanyagvezetékbe hangtompító építhető be a zaj csökkentése érdekében.
2. Rádióvevő független fűtőberendezéshez "R64": az "R64" független fűtőberendezéshez való rádiójel-vevő különböző változatokban kapható.
3. Üzemanyag-ellátó modul üzemanyag-elszívó csővel független fűtőberendezéshez: különböző üzemanyag-ellátó modulok, a jármű típusától függően (benzin vagy dízel, első- vagy összkerékhajtás).
4. Multimédia interfész (MMI): Az MMI-n keresztül a kiegészítő fűtés és a kiegészítő szellőztetés különböző vezérlési funkciói adhatók meg, és jelennek meg a megfelelő kijelzőn.; független fűtésvezérlés, MMI (a Sag menüben), a multimédia interfész és a hozzá tartozó kijelzőkijelzések leírása a megfelelő kezelési útmutatóban található; ha üzemanyagban van. a tartályban túl kevés az üzemanyag (az üzemanyagszint-jelző mutatója a piros zónában van), nem tudom bekapcsolni a független fűtést (az MMI-ben a "Kiegészítő fűtés azonnali aktiválása" funkció jelölőnégyzete és az órán a kiegészítő fűtés ikonja nem kapcsol be vagy nem alszik ki azonnal).
5. Használt és jelzőfények, használt Climatronic "J255": vezérlőjeleket fogad az adatbuszon keresztül; amikor a független fűtőberendezést az időzítő funkcióval vagy a távirányítóval bekapcsolják, az automatikusan eldönti, hogy melyik üzemmódban kapcsolja be a független fűtőberendezést (autonóm szellőztetés vagy autonóm fűtés); a független fűtés időzítő funkcióval vagy távirányítóval (kulcstartóval) történő bekapcsolásához a használt Climatronic "J255" kezelőpaneljén és kijelzőjén Lo-nál magasabb hőmérsékletet kell választani; annak érdekében, hogy az ablakok a lehető leggyorsabban jégmentesüljenek, ajánlott a használt Climatronic "J255"-öt a lehető legmagasabb hőmérsékletre beállítani a gyújtás kikapcsolása előtt; használt és jelzőfények, használt Climatronic "J255" a független fűtés működése során az utoljára beállított hőmérsékletet használja, és a beállított hőmérsékletnek megfelelően szabályozza a kabin hőmérsékletét.
6. Műszerfal kijelzője: a műszerfalba van beépítve; a verziótól függően a független fűtés kiegészítő berendezéseit a használt verzióban található "J285" műszerfal Adaptation funkciójával kell konfigurálni; ha üzemanyagban van. a tartályban túl kevés az üzemanyag (a műszerfalon található üzemanyagszint-jelző mutatója a piros zónában van), nem lehet bekapcsolni a független fűtést (az MMI-ben a "Független fűtés azonnali aktiválása" funkcióban található pipa és az órán található független fűtés ikonja nem gyullad ki vagy nem alszik ki azonnal); a független fűtőberendezés üzemállapotától függően (autonóm fűtési/szellőztetési üzemmód.) vagy amikor az 1. időzítő funkciót választja ki a független fűtés vagy független szellőztetés szimbólumai közül. folyamatosan vezérelt lesz, vagy mindkét szimbólum villogni fog; ha a független fűtőberendezés távirányítója rádióvezérléssel van felszerelve (kiegészítő felszerelés), akkor onnan vezérelheti a használt "J364" kiegészítő fűtőberendezést; majd a távirányító az adatbuszon keresztül továbbítja az "Autonóm fűtés/autonóm szellőztetés be- vagy kikapcsolása" üzenetet a használt Climatronic "J255" kezelő- és kijelzőpaneljére; a vezérlő- és kijelzőpanel ezután eldönti, hogy a beállított hőmérséklet eléréséhez be kell-e kapcsolni a független fűtési módot, vagy elegendő-e a független szellőztetési mód.
7. A független fűtőberendezés távirányítója: a független fűtőberendezés vagy a független szellőztetés funkció be- és kikapcsolásához; a gombok megnyomásakor a beépített ellenőrző lámpa világít vagy villog; cserélje ki az elemeket; ahhoz, hogy a távirányító felismerje a gombnyomást és rádiójelet küldjön, legalább 3 másodpercig lenyomva kell tartani a gombot; ha egy használt "J364" kiegészítő fűtőberendezést cserél, ellenőrizze legalább egy távirányító működését, és szükség esetén konfigurálja újra az összes távirányítót; az áramforrások eltávolítása után meg kell határozni a távirányító (rádió) típusát a matricán található cikkszám alapján.
8. A független fűtőberendezés adattáblájának másolata: a műszaki jellemzőkön túl a független fűtőberendezés típusát is feltünteti; a motorháztető belsejére ragasztva.
9. Kipufogó zajcsillapító független fűtéshez.
10. Beszívott levegő zajcsökkentője.
11. Autonóm fűtés: ellenőrizze az elektromos rendszert. független fűtőberendezés alkatrészei: a következő elektromos alkatrészek vannak beépítve a független fűtőberendezésbe. alkatrészek: használt kiegészítő fűtőberendezés "J364", hőmérséklet-érzékelő. "G18", lángérzékelő "G64", hőmérséklet-érzékelő. 2 további és autonóm fűtőberendezés "G587", fűtő izzítógyertya "Q9", égéstér levegőellátó ventilátor "V6", a rendszer fűtőeleme. "Z66" üzemanyag-előmelegítő.
12. Keringtető szivattyú "V55": a keringtető szivattyút "V55" a kiegészítő fűtés vezérlőegysége "J364" vezérli: az autó felszereltségétől függően a kiegészítő fűtés vezérlőegysége "J364" bekapcsolhatja a keringtető szivattyút "V55" még kikapcsolt önálló fűtés esetén is adatbuszon keresztül kapott kérésre (pl. motorvezérlőegységtől vagy műszerfaltól. climatronic "J255" típusú kezelőszervek és kijelzők).
13. "N279" fűtőfolyadék-ellátó elzáró szelep: autonóm fűtési módban a használt "J364" kiegészítő fűtőberendezés vezérlése történik; 4- vagy 6-hengeres benzines motoros autókon a fűtő hűtőfolyadék-szállító zárószelep "N279" jeleket kaphat még kikapcsolt önálló fűtés esetén is (pl. bizonyos beállításoknál a Climatronic vezérlőegységgel "J255". vezérlés és kijelzés Climatronic vezérlőegység "J255" a hűtőfolyadék blokkolásához a klímaberendezés hőcserélőjébe); különböző minták (az Audi A5 Coupé, Audi A4 és Audi Q5 modelleken), figyelj a helyes egyezésre; ellenőrizze a vezetékes csatlakozást


[Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AudiManual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B8: Fűtés és légkondicionálás
Következő cikkek

A légkondicionáló szétszerelése és összeszerelése
A kompresszor meghajtójának ellenőrzése és cseréje
A légkondicionáló kompresszor kiszerelése és beszerelése
Zsaluk és elválasztók a levegőelosztó házban
Autonóm fűtés — vezérlés és beállítások
Autonóm fűtés — üzemanyag-választás
Független fűtőberendezés csatlakoztatása


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kerékkiegyensúlyozás egy autón Audi 100 C4 (1990-1994)
Elektronikus egységek az utas lábterében Audi A8 D2 (1994-2002)
Hűtőszivattyú, termosztát, 4/2 utas szelep termosztáttal Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 28 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.