Указанні па агульным рамонце аўтамабіля з аўтаномным абагравальнікам
Перад пачаткам электразварачных прац на а/м адлучыць (-) і плюсавы высновы ад АКБ "А". Калі ОЖ была злітая, то пасля запаўнення сістэ. астуджэння выдаліць паветра з аўтаномнага ацяпляльніка. Калі былі зняты або заменены элементы топл. сіст., пераканацца, што ўсе кампаненты харчавання дад. ацяпляльніка палівам устаноўлены правільна. Затым уключыць аўтаномны ацяпляльнік і даць яму папрацаваць не менш за 10 хвілін пры поўнай нагрузцы, каб забяспечыць поўнае выдаленне паветра з топл. магістралі і праверыць працу аўтаномнага абагравальніка. Пасля завяршэння рамонтных работ на паліваправодзе да аўтаномнага ацяпляльніка неабходна праверыць: адсутнасць паветра ў топлі. магістралі, якая ідзе да аўтаномнага ацяпляльніка; размяшчэнне топл. магістраляў заподлицо з дном а/м і наяўнасць абароны ад мех. пашкоджанняў; што паліваправод да аўтаномнага ацяпляльніка абаронены ад празмернага нагрэву; адсутнасць кантакту топл. магістралі з вузламі, якія награваюцца. Пры выкананні рамонтных прац у вобласці модуля падачы паліва ўлічваць правільную пракладку магістралі адбору паліва для аўтаномнага ацяпляльніка ў топл. баку. У выпадку няправільнай пракладкі магістралі адбору дазовачная помпа "V54" можа падаваць паліва толькі пры цалкам запраўленым топлі. баку (калі бак запраўлены не цалкам, паліва падавацца не будзе, і аўтаномны ацяпляльнік адключыцца з-за збою). Пасля зняцця і ўстаноўкі кампанентаў топл. сіст. неабходна ўключыць аўтаномны ацяпляльнік і эксплуатаваць яго пад поўнай нагрузкай на працягу, сама меней, 10 мін., каб цалкам выдаліць паветра з топл. магістралі. Калі ў топл. баку занадта мала паліва (стрэлка паказальніка ўзроўня паліва ў б/к камбінацыі прыбораў "J285" знаходзіцца ў чырвонай зоне), то б/к доп. ацяпляльніка "J364" не ўключае аўтаномны ацяпляльнік (забарона на ўключэнне з прычыны недахопу паліва праз шыну дадзеных). Перад уключэннем або падчас працы аўтаномнага ацяпляльніка б/к дад. ацяпляльніка "J364" апытвае праз шыну дадзеных дыягнастычны інтэрфейс шын дадзеных "J533"/6/y сіст. кантролю АКБ "J367". Калі ад дыягнастычнага інтэрфейсу шын дадзеных "J533" паступае паведамленне аб эканоміі энергіі з-за нядосыць зараджанай АКБ ці занізкай напрузе ў бартавой сетцы, то б/к доп. ацяпляльніка "J364" адключае аўтаномны ацяпляльнік.
Агляд кампанентаў аўтаномнага ацяпляльніка ў аўтамабілі
1. Дазовачная помпа "V54": праверыць аб'ём падачы паліва; у залежнасці ад выканання а/м у топл. магістраль, якая ідзе да аўтаномнага ацяпляльніка, у вобласці якая дазуе помпы "V54" можа быць убудаваны глушыцель для памяншэння шумоў.
2. Радыёпрымач аўтаномнага ацяпляльніка "R64": прадугледжаны розныя выкананні прымача радыёсігналу аўтаномнага ацяпляльніка "R64".
3. Модуль падачы паліва з патрубкам для адбору паліва для аўтаномнага ацяпляльніка: розныя модулі падачы паліва, у залежнасці ад тыпу а/м (бензінавы ці дызель, пярэдні ці поўны прывад).
4. Мультымедыйны інтэрфейс (MMI): праз MMI ўводзяцца і адлюстроўваюцца на адпаведным дысплеі розныя функцыі кіравання аўтаномнага ацяпляльніка і аўтаномнай вэнт.; кіраванне аўтаномным абагравальнікам, MMI (у меню Саг), мультымедыйным інтэрфейсам і адпаведныя індыкацыі на дысплеі апісаны ў адпаведным кіраўніцтве па эксплуатацыі; калі ў топл. баку занадта мала паліва (стрэлка паказальніка ўзроўню паліва знаходзіцца ў чырвонай зоне), уключыць аўтаномны ацяпляльнік не атрымаецца (галачка ў MMI для функцыі Неадкладнае ўключэнне аўтаномнага ацяпляльніка і значок аўтаномнага ацяпляльніка на гадзінніку не ўключаюцца або неадкладна згасаюць).
5. Б/к і індыкацыі, б/к Climatronic "J255": атрымлівае сігналы кіравання па шыне дадзеных; пры ўключэнні аўтаномнага ацяпляльніка праз функцыю Таймер або з дапамогай ДК, прымае рашэнне аб тым, у якім рэжыме ўключыць аўтаномны ацяпляльнік (аўтаномная вентыляцыя або аўтаномны ацяпляльнік); каб аўтаномны ацяпляльнік можна было ўлучыць з дапамогай функцыі Таймер або дыстанцыйнага кіравання (бірулька), неабходна абраць тэмпературу вышэй Lo на пан. упраў, і індыкацыі б/к Climatronic "J255"; каб шкла маглі быць ачышчаны ад лёду як мага хутчэй, рэкамендуецца ўсталяваць на б/к і індыкацыі, б/к Climatronic "J255" па магчымасці высокую тэмпературу перад выключэннем запальвання; б/к і індыкацыі, б/к Climatronic "J255" выкарыстоўвае ў працы аўтаномнага ацяпляльніка апошнюю ўсталяваную тэмпературу і рэгулюе тэмпературу ў салоне ў адпаведнасці з зададзенай тэмпературай.
6. Дысплей у камбінацыі прыбораў: устаноўлены ў панэлі прыбораў; у залежнасці ад выканання дадатковая камплектацыя аўтаномны ацяпляльнік варта наладзіць праз функцыю Адаптацыя ў б/к у камбінацыі прыбораў "J285"; калі ў топл. баку занадта мала паліва (стрэлка паказальніка ўзроўню паліва на панэлі прыбораў знаходзіцца ў чырвонай зоне), уключыць аўтаномны ацяпляльнік не атрымаецца (галачка ў MMI, у функцыі Неадкладнае ўключэнне аўтаномнага ацяпляльніка і значок аўтаномнага ацяпляльніка на гадзінніку не ўключаюцца альбо неадкладна згасаюць); у залежнасці ад працоўнага стану аўтаномнага ацяпляльніка (рэжым аўтаномнага апалу/вент.) або пры выбары функцыі Таймер 1 з сімвалаў аўтаномнага ацяплення або аўтаномнай вэнт. будзе пастаянна кіравацца або будуць міргаць абодва сімвала; калі ўстаноўлена дыстанцыйнае радыёкіраванне аўтаномным абагравальнікам (дадатковая камплектацыя), то кіраваць б/У доп. ацяпляльніка "J364" можна з яго; затым ДК перадае праз шыну дадзеных паведамленне Аўтаномны ацяпляльнік / аўтаномная вентыляцыя ўключана або выключана на панэль кіравання і індыкацыі б / к Climatronic "J255"; затым панэль кіравання і індыкацыі вырашае, ці неабходна ўключэнне рэжыму аўтаномнага абагравальніка для дасягнення зададзенай тэмп, ці дастаткова рэжыму аўтаномнай вэнт.
7. Дыстанцыйнае радыёкіраванне аўтаномнага ацяпляльніка: для ўключэння і выключэнні функцыі Аўтаномны ацяпліцель або Аўтаномная вентыляцыя аўтаномнага ацяпляльніка; пры націску клавіш загараецца ці міргае убудаваная кантрольная лямпа; замяніць батарэйкі; каб ДК распазнала націск клавіш і накіравала радыёсігнал, неабходна ўтрымліваць клавішу націснутай не менш за 3 секунды; калі замяняецца аўтаномны ацяпляльнік з б/к дад. ацяпляльніка "J364", варта праверыць як мінімум працу аднаго пульта ДК і пры неабходнасці ізноў наладзіць усе пульты; пасля зняцця крыніц харчавання неабходна па нумары запчасткі на налепцы вызначыць выкананне дыстанцыйнага (радыё) кіравання.
8. Дублюючая завадская таблічка аўтаномнага ацяпляльніка: акрамя тэхнічных характарыстык, паказвае тып аўтаномнага ацяпляльніка; прылеплена знутры на капот.
9. Глушыцель шуму ОГ аўтаномнага ацяпляльніка.
10. Глушыцель шуму якое ўсмоктваецца паветра.
11. Аўтаномны ацяпліцель: праверыць эл. кампаненты аўтаномнага ацяпляльніка: у аўтаномным ацяпліцелі ўстаноўлены наступныя эл. кампаненты: б/к дад. ацяпляльніка "J364", датчык тэмп. "G18", датчык полымя "G64", датчык тэмп. 2 дад. і аўтаномнага абагравальніка "G587", свечка напальвання ацяпляльніка "Q9", вентылятар падачы паветра ў камеру згарання "V6", награвальны элемент сіст. пераднагрэву паліва "Z66".
12. Цыркуляцыйная помпа "V55": цыркуляцыйная помпа "V55" кіруецца б/к доп. ацяпляльніка "J364": у залежнасці ад камплектацыі а/м б/к доп. ацяпляльніка "J364" можа ўлучыць цыркуляцыйную помпу "V55" нават пры выключаным аўтаномным ацяпліцелі па запыце, прынятаму праз шыну дадзеных (запыт, напрыклад, ад б/к рухавіка ці ад пан. упраў, і індыкацыі б/к Climatronic "J255").
13. Запорны клапан падачы ОЖ ацяпляльніка "N279": у рэжыме аўтаномнага апалу кіруецца б/к доп. ацяпляльніка "J364"; у а/м з 4- ці 6-цыл. бенз, рухавіком запорный клапан падачы ОЖ ацяпляльніка "N279" можа атрымліваць сігналы кіравання нават пры выключаным аўтаномным ацяпліцелі (напрыклад, пры вызначаных рэгуляваннях з дапамогай пан. упраў, і індыкацыі б/к Climatronic "J255" для блакавання падачы ОЖ у цеплаабменнік клімат, усталёўкі); розныя выкананні (на Audi А5 Coupe, Audi А4 і Audi Q5), зважаць на правільную адпаведнасць; праверыць правадное злучэнне