Вказівки щодо загального ремонту автомобіля з автономним обігрівачем
Перед початком електрозварювальних робіт на а/м від'єднати (-) та плюсові висновки від АКБ "А". Якщо ОЖ була злита, то після заповнення сист. охолодження видалити повітря з автономного обігрівача. Якщо було знято або замінено елементи топл. сист., переконатися, що це компоненти харчування доп. обігрівача паливом встановлені правильно. Потім увімкнути автономний обігрівач і дати йому попрацювати не менше 10 хвилин при повному навантаженні, щоб забезпечити повне видалення повітря з топл. магістралі та перевірити роботу автономного обігрівача. Після завершення ремонтних робіт на паливопроводі до автономного обігрівача необхідно перевірити відсутність повітря в топл. магістралі, що йде до автономного обігрівача; розташування топл. магістралей урівень з днищем а/м та наявність захисту від хутра. ушкоджень; що паливопровід до автономного обігрівача захищений від надмірного нагріву; відсутність контакту палив. магістралі з вузлами, що нагріваються. При виконанні ремонтних робіт в області модуля подачі палива враховуватиме правильне прокладання магістралі відбору палива для автономного обігрівача в топл. баку. У разі неправильного прокладання магістралі відбору дозувальний насос "V54" може подавати паливо тільки при повністю заправленому топлі. баку (якщо бак заправлений не повністю, паливо не подаватиметься, і автономний обігрівач відключиться через збій). Після зняття та встановлення компонентів топл. сист. необхідно включити автономний обігрівач та експлуатувати його під повним навантаженням протягом щонайменше 10 хв., щоб повністю видалити повітря з топл. магістралі. Якщо у топл. баку занадто мало палива (стрілка покажчика рівня палива в вживаній комбінації приладів "J285" знаходиться в червоній зоні), то б/в дод. обігрівача "J364" не включає автономний обігрівач (заборона на включення внаслідок нестачі палива через шину даних). Перед включенням або під час роботи автономного обігрівача б/в дод. обігрівача "J364" опитує через шину даних діагностичний інтерфейс шин даних "J533"/6/y сист. контролю АКБ "J367". Якщо від діагностичного інтерфейсу шин даних "J533" надходить повідомлення про економію енергії через недостатньо заряджену АКБ або занадто низьку напругу в бортовій мережі, то б/в дод. обігрівача "J364" відключає автономний обігрівач.
Огляд компонентів автономного обігрівача в автомобілі
1. Дозувальний насос "V54": перевірити обсяг подачі палива; залежно від виконання а/м у топл. магістраль, що йде до автономного обігрівача, в області насоса "V54", що дозує, може бути вбудований глушник для зменшення шумів.
2. Радіоприймач автономного обігрівача R64: передбачені різні виконання приймача радіосигналу автономного обігрівача R64.
3. Модуль подачі палива з патрубком для відбору палива для автономного обігрівача: різні модулі подачі палива, залежно від типу а/м (бензиновий чи дизель, передній чи повний привід).
4. Мультимедійний інтерфейс (MMI): через MMI вводяться та відображаються на відповідному дисплеї різні функції керування автономного обігрівача та автономної вент.; управління автономним обігрівачем, MMI (у меню Саг), мультимедійним інтерфейсом та відповідні індикації на дисплеї описані у відповідному посібнику з експлуатації; якщо у топл. баку занадто мало палива (стрілка вказівника рівня палива знаходиться у червоній зоні), увімкнути автономний обігрівач не вдасться (галочка в MMI для функції Негайне включення автономного обігрівача та значок автономного обігрівача на годиннику не включаються або негайно гаснуть).
5. Уживані та індикації, б/в Climatronic "J255": отримує сигнали управління по шині даних; при включенні автономного обігрівача через функцію Таймер або за допомогою ДУ приймає рішення про те, в якому режимі включити автономний обігрівач (автономна вентиляція або автономний обігрівач); щоб автономний обігрівач можна було увімкнути за допомогою функції Таймер або дистанційного керування (брелок), необхідно вибрати температуру вище за Lo на пан. управ, та індикації б/в Climatronic "J255"; щоб скла могли бути очищені від льоду якнайшвидше, рекомендується встановити на б/в та індикації, б/в Climatronic "J255" по можливості високу температуру перед вимкненням запалювання; б/в та індикації, б/в Climatronic "J255" використовує в роботі автономного обігрівача останню встановлену температуру та регулює температуру в салоні відповідно до заданої температури.
6. Дисплей у комбінації приладів: встановлені на панелі приладів; в залежності від виконання додаткова комплектація автономний обігрівач слід налаштувати через функцію Адаптація в б/в комбінації приладів "J285"; якщо у топл. баку занадто мало палива (стрілка вказівника рівня палива на панелі приладів знаходиться у червоній зоні), увімкнути автономний обігрівач не вдасться (галочка в MMI, функції Негайне включення автономного обігрівача і значок автономного обігрівача на годиннику не включаються або негайно гаснуть); залежно від робочого стану автономного обігрівача (режим автономного опалення/вент.) або при виборі функції Таймер 1 із символів автономного опалення або автономного вент. буде постійно керуватися або блиматиме обидва символи; якщо встановлено дистанційне радіокерування автономним обігрівачем (додаткова комплектація), то управляти б/в дод. обігрівача "J364" можна з нього; потім ДУ передає через шину даних повідомлення Автономний обігрівач/автономна вентиляція увімкнена або вимкнена на панель управління та індикації б/в Climatronic "J255"; потім панель керування та індикації вирішує, чи необхідно включення режиму автономного обігрівача для досягнення заданої темп, чи достатньо режиму автономної вент.
7. Дистанційне радіокерування автономного обігрівача: для увімкнення та вимкнення функції Автономний обігрівач або Автономна вентиляція автономного обігрівача; при натисканні клавіш загоряється або блимає вбудована контрольна лампа; замінити батарейки; щоб дистанційне керування розпізнало натискання клавіш і направило радіосигнал, необхідно утримувати клавішу натиснутою не менше 3 секунд; якщо замінюється автономний обігрівач з б/в дод. обігрівача "J364", слід перевірити як мінімум роботу одного пульта дистанційного керування і при необхідності знову налаштувати всі пульти; після зняття джерел живлення необхідно за номером запчастини на наклейці визначити виконання дистанційного (радіо) керування.
8. Дублююча заводська табличка автономного обігрівача: крім технічних характеристик, вказує тип автономного обігрівача; приклеєна зсередини на капот.
9. Глушник шуму ОГ автономного обігрівача.
10. Глушник шуму повітря, що всмоктується.
11. Автономний обігрівач: перевірити ел. компоненти автономного обігрівача: в автономному обігрівачі встановлені такі ел. компоненти: б/в дод. обігрівача "J364", датчик темп. "G18", датчик полум'я "G64", датчик темп. 2 дод. та автономного обігрівача "G587", свічка розжарювання обігрівача "Q9", вентилятор подачі повітря в камеру згоряння "V6", нагрівальний елемент сист. переднагрівання палива "Z66".
12. Циркуляційний насос "V55": циркуляційний насос "V55" керується б/в дод. обігрівача "J364": в залежності від комплектації а/м доп. обігрівача "J364" може увімкнути циркуляційний насос "V55" навіть при вимкненому автономному обігрівачі за запитом, прийнятим через шину даних (запит, наприклад, від б/в двигуна або пан. управ, та індикації б/в Climatronic "J255").
13. Запірний клапан подачі ОЖ обігрівача "N279": в режимі автономного опалення керується б/в дод. обігрівача "J364"; в а/м з 4 або 6-цил. бенз, двигуном запірний клапан подачі ОЖ обігрівача "N279" може отримувати сигнали керування навіть при вимкненому автономному обігрівачі (наприклад, при певних регулюваннях пан. управ та індикації б/в Climatronic "J255" для блокування подачі ОЖ в теплообмінник клімат, установки); різні виконання (на Audi А5 Coupe, Audi А4 та Audi Q5), звертати увагу на правильну відповідність; перевірити провідне з'єднання
(Стаття являє собою передрук матеріалу з AUDIMANUAL.ru)