Pokyny na všeobecnú opravu vozidla s nezávislým kúrením
Pred začatím elektrických zváračských prác na vozidle odpojte (-) a kladný pól od batérie "A". Ak bola chladiaca kvapalina vypustená, potom po naplnení systému. chladenie, odstráňte vzduch z nezávislého kúrenia. Ak boli palivové články odstránené alebo vymenené. systém, uistite sa, že všetky ďalšie napájacie komponenty fungujú. ukazovatele paliva v ohrievači sú správne nainštalované. Potom zapnite nezávislé kúrenie a nechajte ho bežať aspoň 10 minút pri plnom zaťažení, aby sa zabezpečilo úplné odstránenie vzduchu z paliva. diaľnici a skontrolujte činnosť nezávislého kúrenia. Po dokončení opravy palivového potrubia k nezávislému kúreniu je potrebné skontrolovať: absenciu vzduchu v palive. hlavné potrubie vedúce k nezávislému kúreniu; miesto na palivu. diaľnice v jednej rovine so spodnou časťou vozidla a prítomnosť ochrany pred mechanickým poškodením. poškodenie; že palivové potrubie k nezávislému kúreniu je chránené pred nadmerným zahriatím; nedostatok kontaktu s palivom. diaľnice s vykurovacími jednotkami. Pri opravách v oblasti modulu prívodu paliva dbajte na správne vedenie odberného potrubia paliva pre nezávislé kúrenie v palivovej sústave. nádrž. Ak je palivové potrubie nesprávne vedené, dávkovacie čerpadlo "V54" môže dodávať palivo iba vtedy, keď je nádrž úplne naplnená palivom. nádrž (ak nádrž nie je plná, palivo sa nedodáva a nezávislé kúrenie sa vypne z dôvodu poruchy). Po demontáži a montáži palivových komponentov. systém, je potrebné zapnúť nezávislé kúrenie a nechať ho bežať pri plnom zaťažení aspoň 10 minút, aby sa z paliva úplne odstránil vzduch. diaľnice. Ak je v palive. ak je v nádrži príliš málo paliva (ručička palivomera na prístrojovej doske "J285" je v červenej zóne), potom použité pomocné kúrenie "J364" nezapne nezávislé kúrenie (zákaz zapojenia z dôvodu nedostatku paliva cez dátovú zbernicu). Pred zapnutím alebo počas prevádzky nezávislého kúrenia sa nezávislé kúrenie "J364" prostredníctvom dátovej zbernice dozvedá o diagnostickom rozhraní dátovej zbernice "J533"/6/y systému monitorovania batérie "J367". Ak diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" nahlási hlásenie o úspore energie z dôvodu nedostatočne nabitej batérie alebo príliš nízkeho napätia v palubnej sieti, nezávislé kúrenie "J364" ho vypne.
Prehľad komponentov samostatného ohrievača v aute
1. Dávkovacie čerpadlo "V54": skontrolujte objem privádzaného paliva; v závislosti od verzie vozidla môže byť do palivového potrubia vedúceho k nezávislému kúreniu v oblasti dávkovacieho čerpadla "V54" zabudovaný tlmič hluku na zníženie hluku.
2. Rádiový prijímač pre nezávislé kúrenie "R64": k dispozícii sú rôzne verzie prijímača rádiového signálu pre nezávislé kúrenie "R64".
3. Modul prívodu paliva s odberným potrubím paliva pre nezávislé kúrenie: rôzne moduly prívodu paliva v závislosti od typu vozidla (benzín alebo nafta, pohon predných alebo všetkých kolies).
4. Multimediálne rozhranie (MMI): Prostredníctvom MMI sa zadávajú rôzne ovládacie funkcie nezávislého kúrenia a nezávislého vetrania a zobrazujú sa na príslušnom displeji.; nezávislé ovládanie kúrenia, MMI (v ponuke Sag), multimediálne rozhranie a príslušné zobrazenia na displeji sú popísané v príslušnom návode na obsluhu; ak je v palive. v nádrži je príliš málo paliva (ručička palivomera je v červenej zóne), nemôžem zapnúť nezávislé kúrenie (zaškrtávacie políčko v MMI pre funkciu "Okamžitá aktivácia pomocného kúrenia" a ikona pomocného kúrenia na hodinách sa nerozsvietia alebo nezhasnú okamžite).
5. Použité a kontrolné svetlá, použité Climatronic "J255": prijíma riadiace signály cez dátovú zbernicu; keď sa nezávislé kúrenie zapne pomocou funkcie časovača alebo diaľkového ovládača, systém rozhodne, v ktorom režime sa nezávislé kúrenie zapne (autonómne vetranie alebo autonómne kúrenie); na zapnutie nezávislého kúrenia pomocou funkcie časovača alebo diaľkového ovládača (kľúčového ovládača) musíte na ovládacom paneli a displeji použitého Climatronicu "J255" zvoliť teplotu vyššiu ako Lo; aby sa okná čo najrýchlejšie zbavili námrazy, odporúča sa pred vypnutím zapaľovania nastaviť použitú klimatizáciu Climatronic "J255" na najvyššiu možnú teplotu; použité a indikátory, použitá klimatizácia "J255" používa pri prevádzke nezávislého kúrenia poslednú nastavenú teplotu a reguluje teplotu v kabíne podľa nastavenej teploty.
6. Displej prístrojového panela: nainštalovaný v prístrojovej doske; v závislosti od verzie by sa malo doplnkové vybavenie nezávislého kúrenia nakonfigurovať pomocou funkcie Adaptácia v použitej verzii v prístrojovej doske "J285"; ak je v palive. v nádrži je príliš málo paliva (ručička palivomeru na prístrojovej doske je v červenej zóne), nie je možné zapnúť nezávislé kúrenie (zaškrtávacia značka v MMI, vo funkcii "Okamžitá aktivácia nezávislého kúrenia" a ikona nezávislého kúrenia na hodinách sa nerozsvietia alebo okamžite nezhasnú); v závislosti od prevádzkového stavu nezávislého kúrenia (autonómny režim kúrenia/vetrania.) alebo pri výbere funkcie Časovač 1 zo symbolov pre nezávislé kúrenie alebo nezávislé vetranie. bude neustále kontrolovaný alebo oba symboly budú blikať; ak je nainštalované diaľkové rádiové ovládanie nezávislého kúrenia (dodatočné vybavenie), potom z neho môžete ovládať použitý prídavný kúrenie "J364"; potom diaľkové ovládanie odošle správu "Autonómne kúrenie/autonomné vetranie zapnuté alebo vypnuté" cez dátovú zbernicu do ovládacieho a zobrazovacieho panela použitej klimatizácie Climatronic "J255"; ovládací a zobrazovací panel potom rozhodne, či sa musí na dosiahnutie nastavenej teploty zapnúť nezávislý režim kúrenia, alebo či postačuje nezávislý režim vetrania.
7. Diaľkové ovládanie nezávislého kúrenia: na zapnutie a vypnutie funkcie nezávislého kúrenia alebo nezávislého vetrania nezávislého kúrenia; po stlačení tlačidiel sa rozsvieti alebo bliká vstavaná kontrolka; vymeňte batérie; aby diaľkové ovládanie rozpoznalo stlačenie tlačidla a odoslalo rádiový signál, musíte tlačidlo podržať stlačené aspoň 3 sekundy; ak vymieňate použitý pomocný kúrenie "J364", mali by ste skontrolovať funkčnosť aspoň jedného diaľkového ovládača a v prípade potreby prekonfigurovať všetky diaľkové ovládače; po odpojení zdrojov napájania je potrebné určiť typ diaľkového (rádiového) ovládača pomocou čísla dielu na nálepke.
8. Duplikát typového štítku nezávislého kúrenia: okrem technických charakteristík uvádza aj typ nezávislého kúrenia; prilepené na vnútornú stranu kapoty.
9. Tlmič výfukového hluku pre nezávislé kúrenie.
10. Tlmič hluku nasávaného vzduchu.
11. Autonómne kúrenie: skontrolujte el. komponenty nezávislého kúrenia: v nezávislom kúrení sú nainštalované nasledujúce elektrické komponenty. komponenty: použitý prídavný ohrievač "J364", snímač teploty. "G18", snímač plameňa "G64", snímač teploty. 2 prídavné a autonómne ohrievače "G587", žeraviaca sviečka ohrievača "Q9", ventilátor prívodu vzduchu do spaľovacej komory "V6", vykurovací článok systému. predhrievač paliva "Z66".
12. Cirkulačné čerpadlo "V55": cirkulačné čerpadlo "V55" je riadené riadiacou jednotkou doplnkového kúrenia "J364": v závislosti od výbavy vozidla môže riadiaca jednotka doplnkového kúrenia "J364" zapnúť cirkulačné čerpadlo "V55" aj pri vypnutom nezávislom kúrení na základe požiadavky prijatej cez zbernicu dát (požiadavka napr. od riadiacej jednotky motora alebo od panelu. ovládacie prvky a displej používaný v systéme Climatronic "J255").
13. Uzatvárací ventil prívodu chladiacej kvapaliny kúrenia "N279": v režime autonómneho kúrenia sa ovláda použitý prídavný kúrenie "J364"; na vozidlách so 4- alebo 6-valcovým benzínovým motorom môže uzatvárací ventil prívodu chladiacej kvapaliny kúrenia "N279" dostávať riadiace signály aj pri vypnutom nezávislom kúrení (napríklad pri určitých nastaveniach pomocou panelu. riadenie a indikácie riadiacej jednotky Climatronic "J255" na blokovanie prívodu chladiacej kvapaliny do výmenníka tepla klimatizácie); rôzne dizajny (na Audi A5 Coupe, Audi A4 a Audi Q5), venujte pozornosť správnej zhode; skontrolujte káblové pripojenie