1. Hnací hriadeľ kompresora: skontrolujte, či po utiahnutí skrutkového spoja primárny hriadeľ bez medzier sedí v ozubenom spojení hnacieho kolesa motora; uťahovací moment 60 Nm; namažte záber ozubeného kolesa hnacieho pastorka motora, napríklad mazivom -G 000 100-.
2. Skrutka s hlavou s vnútorným šesťhranom: uťahovací moment 10 Nm.
3. Hnací kotúč: Ochrana proti preťaženiu sa aktivuje, keď je krútiaci moment príliš vysoký (napr. ťažká prevádzka kompresora), a kladka sa voľne otáča bez prenosu krútiaceho momentu na kompresor; skontrolujte a upravte presnosť otáčania.
4. Hnací kotúč: pripevnený k hnaciemu hriadeli kompresora; ochrana proti preťaženiu sa aktivuje, keď je krútiaci moment príliš vysoký (napr. ťažká prevádzka kompresora), a kladka sa voľne otáča bez prenosu krútiaceho momentu na kompresor; uťahovací moment 30 Nm.
5. Gumový prvok: odpája pohonnú jednotku, tlmí vibrácie a hluk; na inštaláciu jemne navlhčite gumené prvky, napríklad mydlovým roztokom (činidlo proti treniu).
6. Dištančná podložka: Musí byť nainštalovaná pôvodná podložka; rozmery: 17,5 x 10 x 3 mm.
7. Poistný krúžok: výmena; správne nainštalovať (plochá strana ku kompresoru).
8. Hnací kotúč: s valivým ložiskom; pred inštaláciou hnaného disku vyčistite prírubu kompresora.
9. Kompresor klimatizácie, nastavenia: v závislosti od verzie motora a exportnej verzie vozidla môžu byť nainštalované rôzne voliteľné prvky.
[Zdroj obsahu: uvedená webová stránka Audimanual.ru]