1. Погонско вратило компресора: проверите да ли када је затегнут завртњи, примарно вратило треба да седи у назубљеном споју погонског зупчаника мотора без икаквих зазора; обртни момент затезања 60 Nm; подмажите зупчаник зупчаника погона мотора, на пример машћу -G 000 100-.
2. Шестоугаони вијак са унушњим кључем: обртни момент затезања 10 Nm.
3. Погонски диск: Заштита од преоптерећења се активира када је обртни момент превисок (нпр. компресор ради тврдо) и ременица се слободно окреће без преноса обртног момента на компресор; проверите и подесите тачност ротације.
4. Погонски диск: причвршћен за погонско вратило компресора; заштита од преоптерећења се активира када је обртни момент превисок (нпр. компресор ради крут) и ременица се слободно окреће без преноса обртног момента на компресор; обртни момент затезања 30 Nm.
5. Гумени елемент: искључује погонску јединицу, пригушује вибрације и буку; за уградњу, лагано навлажите гумене елементе, на пример раствором сапуна (средство против трења).
6. Одстојна подлошка: Мора се инсталирати оригинална подлошка; димензије: 17,5 x 10 x 3 мм.
7. Задржавајући прстен: замена; правилно инсталирајте (равна страна окренута према компресору).
8. Погонски диск: са котрљајућим лежајем; пре уградње погонског диска, очистите прирубницу компресора.
9. Компресор клима уређаја, подешавања: у зависности од верзије мотора и извозне верзије возила, могу се уградити различите опције.