1. Arborele de antrenare al compresorului: verificați dacă, atunci când conexiunea cu șurub este strânsă, arborele primar trebuie să se așeze în conexiunea dințată a roții dințate de antrenare a motorului, fără goluri; cuplu de strângere 60 Nm; ungeți cuplajul pinionului de acționare al motorului, de exemplu cu vaselină -G 000 100-.
2. Șurub cu cap hexagonal: cuplu de strângere 10 Nm.
3. Disc de acționare: Protecția la suprasarcină este activată atunci când cuplul este prea mare (de exemplu, funcționarea dificilă a compresorului), iar scripetele se rotește liber fără a transmite cuplul compresorului; verificați și reglați precizia rotației.
4. Disc de antrenare: fixat pe arborele de antrenare al compresorului; protecția la suprasarcină se declanșează atunci când cuplul este prea mare (de exemplu, funcționarea dificilă a compresorului), iar scripetele se rotește liber fără a transmite cuplul compresorului; cuplu de strângere 30 Nm.
5. Element de cauciuc: deconectează unitatea de acționare, amortizează vibrațiile și zgomotul; pentru instalare, umeziți ușor elementele de cauciuc, de exemplu cu o soluție de săpun (agent antifricțiune).
6. Șaibă distanțieră: Șaiba originală trebuie instalată; dimensiuni: 17,5 x 10 x 3 mm.
7. Inel de fixare: înlocuiți; instalați corect (partea plată către compresor).
8. Disc de antrenare: cu rulment cu role; înainte de a instala discul acționat, curățați flanșa compresorului.
9. Compresor de aer condiționat, setări: în funcție de versiunea motorului și de versiunea de export a vehiculului, pot fi instalate diferite opțiuni.