Инструкции за общ ремонт на автомобил с независимо отопление
Преди да започнете електрозаваръчни работи по превозното средство, разкачете (-) и положителния извод от акумулатор "A". Ако охлаждащата течност е била източена, след това напълнете системата. охлаждане, отстранете въздуха от независимия отоплител. Ако горивните елементи са били отстранени или подменени. системата, уверете се, че всички допълнителни захранващи компоненти работят. датчиците за гориво на отоплителя са монтирани правилно. След това включете независимия отоплител и го оставете да работи поне 10 минути при пълно натоварване, за да осигурите пълно отстраняване на въздуха от горивото. магистралата и проверете работата на независимото отопление. След завършване на ремонтните дейности по горивната линия към независимия отоплител е необходимо да се провери: липсата на въздух в горивото. главната линия, водеща към независимото отопление; местоположение на горивото. магистрали вълни с тиган а/м и наличието на защита от кожа. щети; че горивната тръба към независимото отопление е защитена от прекомерно нагряване; липса на контакт с горивото. магистрали с отоплителни агрегати. При извършване на ремонтни дейности в областта на модула за подаване на гориво, вземете предвид правилното полагане на тръбопровода за отвеждане на горивото за независимия отоплител в горивната система. резервоар. Ако горивната тръба е неправилно прокарана, дозиращата помпа "V54" може да подава гориво само когато резервоарът е напълно напълнен с гориво. резервоар (ако резервоарът не е пълен, горивото няма да се подава и независимият отоплител ще се изключи поради неизправност). След отстраняване и монтаж на горивни компоненти. система, е необходимо да включите независимото отопление и да го оставите да работи с пълно натоварване поне 10 минути, за да отстраните напълно въздуха от горивото. магистрали. Ако е в горивото. ако резервоарът е с твърде малко гориво (стрелката на индикатора за гориво в използваното арматурно табло "J285" е в червената зона), тогава използваният спомагателен отоплител "J364" не включва независимото отопление (забрана за включване поради липса на гориво през шината за данни). Преди включване или докато допълнителното отопление работи, допълнителното отопление "J364" проверява диагностичния интерфейс на шината за данни "J533"/6/y на системата за наблюдение на батерията "J367" чрез шината за данни. Ако диагностичният интерфейс на шината за данни "J533" докладва съобщение за пестене на енергия поради недостатъчно заредена батерия или твърде ниско напрежение в бордовата мрежа, допълнителното отопление "J364" го изключва.
Преглед на компонентите на самостоятелен отоплител в автомобил
1. Дозираща помпа "V54": проверете обема на подаденото гориво; в зависимост от версията на превозното средство, в горивната линия, водеща към независимото отопление, в областта на дозиращата помпа "V54", може да бъде вграден шумозаглушител за намаляване на шума.
2. Радиоприемник за независимо отопление "R64": предлагат се различни версии на радиоприемника за независимо отопление "R64".
3. Модул за подаване на гориво с тръба за изтегляне на гориво за независимо отопление: различни модули за подаване на гориво, в зависимост от типа на превозното средство (бензинов или дизелов, предно или задвижване на всички колела).
4. Мултимедиен интерфейс (MMI): Чрез MMI се въвеждат различни функции за управление на допълнителното отопление и допълнителната вентилация, които се показват на съответния дисплей.; независимо управление на отоплението, MMI (в менюто Sag), мултимедийният интерфейс и съответните индикации на дисплея са описани в съответното ръководство за експлоатация; ако е в горивото. резервоарът е с твърде малко гориво (стрелката на индикатора за гориво е в червената зона), не мога да включа независимото отопление (отметката в MMI за функцията "Незабавно активиране на допълнителния нагревател" и иконата на допълнителния нагревател на часовника не се включват или изгасват веднага).
5. Използвани и индикатори, използвани Climatronic "J255": получава управляващи сигнали чрез шината за данни; когато независимото отопление се включи с помощта на функцията Таймер или дистанционното управление, то решава в кой режим да го включи (автономна вентилация или автономно отопление); за да включите независимото отопление с помощта на функцията Таймер или дистанционното управление (ключодържател), трябва да изберете температура, по-висока от Lo, на контролния панел и дисплея на използвания Climatronic "J255"; за да се осигури възможно най-бързото отстраняване на леда от прозорците, се препоръчва да настроите използвания Climatronic "J255" на възможно най-високата температура, преди да изключите запалването; използвани и индикатори, използваният Climatronic "J255" използва последната зададена температура при работа на независимото отопление и регулира температурата в купето в съответствие със зададената температура.
6. Дисплей на арматурното табло: инсталиран в арматурното табло; в зависимост от версията, допълнителното оборудване на независимото отопление трябва да се конфигурира с помощта на функцията "Адаптация" в използваната версия в арматурното табло "J285"; ако е в горивото. резервоарът е с твърде малко гориво (стрелката на индикатора за гориво на арматурното табло е в червената зона), не е възможно да се включи независимото отопление (отметката в MMI, във функцията "Незабавно активиране на независимия отоплител" и иконата на независимия отоплител на часовника не се включват или изгасват веднага); в зависимост от работното състояние на независимия отоплител (автономен режим на отопление/вентилация.) или при избор на функцията Таймер 1 от символите за независимо отопление или независима вентилация. ще се контролира постоянно или и двата символа ще мигат; ако е монтирано дистанционно радиоуправление на независимото отопление (допълнително оборудване), след това можете да управлявате използвания допълнителен нагревател "J364" от него; след това дистанционното управление предава съобщението "Автономно отопление/автономна вентилация вкл. или изкл." чрез шината за данни към контролния и индикаторен панел на използвания климатик "J255"; след това контролният и дисплейен панел решава дали режимът на независимо отопление трябва да бъде включен, за да се постигне зададената температура, или режимът на независима вентилация е достатъчен.
7. Дистанционно управление на независимото отопление: за включване и изключване на функцията за независимо отопление или независима вентилация на независимото отопление; когато натиснете клавишите, вградената контролна лампа светва или мига; сменете батериите; за да може дистанционното управление да разпознае натискането на клавиш и да изпрати радиосигнал, трябва да задържите клавиша натиснат поне 3 секунди; ако сменяте използван спомагателен отоплител "J364", трябва да проверите работата на поне едно дистанционно управление и, ако е необходимо, да преконфигурирате всички дистанционни управления; след отстраняване на източниците на захранване е необходимо да се определи типа на дистанционното (радио) управление, като се използва номера на частта на стикера.
8. Дубликат на табелка с данни на независимия отоплител: освен техническите характеристики, тя посочва типа на независимия отоплител; залепен от вътрешната страна на капака.
9. Заглушител на ауспуха за независимо отопление.
10. Заглушител на шума от всмукателния въздух.
11. Автономно отопление: проверете ел. компоненти на независимо отопление: следните електрически компоненти са монтирани в независимото отопление. компоненти: употребяван допълнителен нагревател "J364", температурен сензор. "G18", сензор за пламък "G64", температурен сензор. 2 допълнителни и автономни отоплителя "G587", подгревна свещ на отоплителя "Q9", вентилатор за подаване на въздух в горивната камера "V6", нагревателен елемент на системата. подгревател на горивото "Z66".
12. Циркулационна помпа "V55": циркулационна помпа "V55" се управлява б/допълнително отопителя "J364": в зависимост от конфигурацията и/м б/допълнително отопителя "J364" може да включва циркулационна помпа "V55" дори когато е изключен офлайн отопителе при поискване, приет през шина за данни (запитване, като от б/на двигателя или от бан. управление и дисплей, използвани Climatronic "J255").
13. Спирателен вентил за подаване на охлаждаща течност на отоплителя "N279": в режим на автономно отопление се управлява използваният допълнителен нагревател "J364"; в а/м с 4 - или 6-цил. fury, двигател спирателен вентил за подаване на ОЖ отопителя "N279" може да получава сигнали за управление дори и при изключен офлайн отопителе (например, при определени регулировках с помощта на бан. управ и индикация б/Climatronic "J255" за заключване на подаване на ОЖ в топлообменник климат, инсталация); различни дизайни (на Audi A5 Coupe, Audi A4 и Audi Q5), обърнете внимание на правилното съвпадение; проверете кабелната връзка
Информация, получена от този ресурс: AUDIMANUAL