Съдържание: Бутони и контролни лампи на… ↓ Включване и изключване на… ↓ Включване и изключване на… ↓
Бутони и контролни лампи на дистанционното управление на независимото отопление
"А". Бутон за захранване.
"Б". Бутон за захранване.
"C". Брояч, лампа (мига червено или зелено).
Инструкции: За да може дистанционното управление да разпознае натисканията на клавиши и да предаде радиосигнал, съответният клавиш трябва да се задържи натиснат за около... 3 секунди. Ако захранващите източници на дистанционното управление са толкова разредени, че предаването на радиосигнал с достатъчна сила е невъзможно, индикаторната лампа "C" няма да светне при натискане на бутона "A" за включване/изключване "B". Когато бутонът за захранване "A" бъде натиснат, контролната лампа "C" светва в зелено за кратко време (около 2 секунди), за да покаже, че проверката на работата е в ход. Ако сигналът за включване на използвания допълнителен нагревател "J364" е получен правилно и няма неизправност в независимия нагревател, използваният допълнителен нагревател "J364" предава сигнал за обратна връзка и след това контролната лампа "C" мига 30 пъти с честота 1 Hz (1 импулс в секунда) зелена светлина (сигнал за обратна връзка, потвърждаващ нормалната работа на системата.). Ако сигналът за включване на използвания допълнителен отоплител "J364" не е приет правилно, например поради твърде голямо разстояние до превозното средство (невъзможна е връзка с употребяваното превозно средство) контролната лампа "C" мига в червено 30 пъти. При наличие на неизправност в а/м или офлайн отопителе (напр. включването на автономен отопителя невъзможно, поради липсата на гориво в топл. резервоар) използваният допълнителен нагревател "J364" предава съобщение за неизправност и контролната лампа "C" мига в червено 30 пъти. Контролната лампа "C" светва в червено за кратко време (около 2 секунди) след натискане на бутона за захранване "B", за да се провери работата, а след това контролната лампа "C" мига 30 пъти с честота 1 Hz (1 импулс в секунда) червена светлина. Ако сигналът за изключване на използвания спомагателен отоплител "J364" не е получен правилно, например поради твърде голямо разстояние до превозното средство (контактът с използвания е невъзможен) след натискане на клавиша, контролната лампа "C" мига 10 пъти с честота 4 Hz (4 импулса в секунда) червена светлина. Когато изпращате радиосигнал, дръжте дистанционното управление с антената нагоре. Уверете се, че поддържате достатъчно голямо разстояние до антената на автомобила, когато натискате бутоните на дистанционното управление. Ако радиосигналът е силен, може да възникнат проблеми с влизането. Ако е необходимо, покрийте предавателната антена с ръка или поддържайте минимално разстояние от 10 м от превозното средство. Радиоприемникът на допълнителното отопление "R64" може да се превключи в режим на пестене на енергия на използваното допълнително отопление "J364" (радиосигналът вече не може да бъде приеман и консумацията на ток в покой намалява от приблизително 1 mA до 0,04 mA). В зависимост от избрания режим на работа (автономен отоплител или автономна вентилация) определени съобщения за грешки. оказващи отрицателно въздействие върху работата на автономния отоплител/автономната вентилация. не се съхраняват в паметта на използвания спомагателен отоплител "J364". Следователно, ако има оплаквания относно независимия отоплител, вземете предвид и паметта за неизправности. използвани са контроли и дисплей на тигана Climatronic "J255".
Включване и изключване на независимото отопление/вентилация. чрез MMI
Условия: Автономно отопление, адаптирано към употребяваните индикатори, употребяван климатик "J255" (проверете и изпълнете кодирането). За да може допълнителният отоплител да се активира от използвания J364 или за да се активира функцията за активиране на допълнителния отоплител, в резервоара за гориво трябва да има достатъчно гориво. Когато запалването е включено, индикаторът за ниво на горивото "A" не трябва да е в червената зона. Използваният допълнителен отоплител "J364" не трябва да има кодове за неизправност. Акумулаторът "A" на автомобила трябва да е достатъчно зареден. Наличие на дефекти. шините за данни от превозни средства не са разрешени. Режимът на транспорт и защитата на компонентите на автономния отоплител трябва да са неактивни.
Включване и изключване на независимото отопление/вентилация
Натиснете клавиша "A" на дистанционното управление, за да го включите, или клавиша "B" (клавиш ИЗКЛ) за да изключите независимото отопление/вентилатор. Или: Включете запалването. Натиснете бутона CAR на клавиатурата на MMI. Натиснете бутона Climate, за да изпратите управляващи сигнали. Изберете Автономно отопление или Автономна вентилация, като използвате въртящия се диск и направете необходимите настройки.
Настройка на независим отоплител/автономна вентилация
Включете запалването. Натиснете бутона CAR на клавиатурата на MMI. Натиснете бутона Climate, за да изпратите управляващи сигнали. Изберете Автономно отопление или Автономна вентилация, като използвате въртящия се диск и направете необходимите настройки. Изберете в тигана. управление и индикация на необходимата температура на използвания Climatronic "J255".
(Материал, препубликуван от уебсайта: AUDImanual.ru)