Spis treści: Klawisze i lampki kontrolne pilota… ↓ Włączanie i wyłączanie niezależnego… ↓ Włączanie i wyłączanie niezależnego… ↓
Klawisze i lampki kontrolne pilota ogrzewania niezależnego
"A". Przycisk zasilania.
"B". Przycisk zasilania.
"C". Licznik, lampa (miga na czerwono lub zielono).
Instrukcja: Aby pilot rozpoznał naciśnięcia przycisków i wysłał sygnał radiowy, należy przytrzymać odpowiedni przycisk przez ok. 3 sekundy. Jeśli źródła zasilania pilota są tak rozładowane, że nadawanie sygnału radiowego o wystarczającej mocy jest niemożliwe, kontrolka "C" nie zaświeci się po naciśnięciu przycisku "A" włącz/wyłącz "B". Po naciśnięciu przycisku zasilania "A" lampka kontrolna "C" zaświeci się na krótko (ok. 2 sek.) na zielono, sygnalizując, że trwa kontrola działania. Jeżeli sygnał do włączenia używanego ogrzewania postojowego "J364" zostanie odebrany prawidłowo i w ogrzewaniu postojowym nie wystąpi żadna usterka, używane ogrzewanie postojowe "J364" wyśle sygnał zwrotny, a następnie lampka kontrolna "C" zacznie migać 30 razy z częstotliwością 1 Hz (1 impuls na sekundę) zielone światło (sygnał zwrotny potwierdzający prawidłową pracę układu.). Jeżeli sygnał włączenia używanego dodatkowego ogrzewania "J364" nie zostanie prawidłowo odebrany, np. z powodu zbyt dużej odległości od pojazdu (nie można skontaktować się z używanym pojazdem) lampka kontrolna "C" miga na czerwono 30 razy. W przypadku wystąpienia usterki w pojeździe lub niezależnym ogrzewaczu (np. włączenie niezależnego ogrzewacza jest niemożliwe z powodu braku paliwa w układzie paliwowym. zbiornik) wyposażony w dodatkową grzałkę "J364" wysyła komunikat o usterce, a lampka kontrolna "C" miga na czerwono 30 razy. Po naciśnięciu przycisku zasilania "B" w celu sprawdzenia działania lampka kontrolna "C" zapala się na krótko (około 2 sekund) na czerwono, po czym lampka kontrolna "C" miga 30 razy z częstotliwością 1 Hz (1 impuls na sekundę) czerwone światło. Jeżeli sygnał wyłączenia używanego ogrzewania postojowego "J364" nie zostanie prawidłowo odebrany, np. z powodu zbyt dużej odległości od pojazdu, (kontakt z używanym jest niemożliwy) po naciśnięciu przycisku lampka kontrolna "C" miga 10 razy z częstotliwością 4 Hz (4 impulsy na sekundę) czerwone światło. Wysyłając sygnał radiowy, trzymaj pilota anteną skierowaną do góry. Naciskając przyciski pilota, należy zachować odpowiednią odległość od anteny samochodowej. Jeśli sygnał radiowy jest silny, mogą wystąpić problemy z wejściem. W razie potrzeby należy zasłonić antenę nadawczą dłonią lub zachować odległość co najmniej 10 m od pojazdu. Odbiornik radiowy ogrzewania postojowego "R64" można przełączyć w tryb energooszczędny używanego ogrzewania postojowego "J364" (nie można już odbierać sygnału radiowego, a pobór prądu w stanie spoczynku spada z ok. 1 mA do 0,04 mA). W zależności od wybranego trybu pracy (autonomiczne ogrzewanie lub autonomiczna wentylacja) pewne komunikaty o błędach. mające negatywny wpływ na działanie autonomicznego ogrzewania/autonomicznej wentylacji. nie są one zapisywane w pamięci używanego ogrzewania postojowego "J364". Dlatego w przypadku reklamacji dotyczących ogrzewania postojowego należy również uwzględnić pamięć błędów. pan. sterowanie i wyświetlacz używany Climatronic "J255".
Włączanie i wyłączanie niezależnego systemu ogrzewania/wentylacji. poprzez MMI
Warunki: Autonomiczne ogrzewanie dostosowuje się do używanego i wskaźnika, używany Climatronic "J255" (sprawdź i wykonaj kodowanie). Aby możliwe było uruchomienie dodatkowego ogrzewania za pomocą używanego dodatkowego ogrzewania J364 lub aby można było aktywować funkcję aktywacji dodatkowego ogrzewania, w zbiorniku paliwa musi znajdować się wystarczająca ilość paliwa. Po włączeniu zapłonu wskaźnik poziomu paliwa "A" nie powinien znajdować się w czerwonym polu. Używana dogrzewacz dodatkowy "J364" nie powinien mieć żadnych kodów błędów. Akumulator pojazdu "A" musi być wystarczająco naładowany. Obecność usterek. magistrale danych pojazdu nie są dozwolone. Tryb transportu i ochrona autonomicznych komponentów grzejnika muszą być nieaktywne.
Włączanie i wyłączanie niezależnego ogrzewania/wentylacji
Naciśnij przycisk "A" na pilocie, aby włączyć urządzenie lub przycisk "B" (klawisz WYŁ) aby wyłączyć niezależne ogrzewanie/wentylator. Lub: Włącz zapłon. Naciśnij przycisk CAR na klawiaturze MMI. Naciśnij przycisk Climate, aby wysłać sygnały sterujące. Za pomocą pokrętła wybierz opcję Autonomiczne ogrzewanie lub Autonomiczna wentylacja i wprowadź wymagane ustawienia.
Instalacja niezależnego ogrzewania/autonomicznej wentylacji
Włącz zapłon. Naciśnij przycisk CAR na klawiaturze MMI. Naciśnij przycisk Climate, aby wysłać sygnały sterujące. Za pomocą pokrętła wybierz opcję Autonomiczne ogrzewanie lub Autonomiczna wentylacja i wprowadź wymagane ustawienia. Wybierz na patelni. sterowanie i wskazanie zadanej temperatury zastosowanego układu Climatronic "J255".
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: «AudiManual»)