Ajánlott egész évszakra jellemző beállítás:
- állítsa a hőmérsékletet 22°C-ra (71°F) És
- nyomja meg az AUTO gombot.
Ez a beállítás biztosítja a kényelmes mikroklíma lehető leggyorsabb megteremtését az utastérben. Ezért csak akkor van értelme eltérni tőle, ha azt a saját közérzete diktálja.
A légkondicionáló fűtés, ventilátor és hűtő kombinációja, amely automatikus üzemmódban működik. A légkondicionáló csökkenti a páratartalmat és lehűti a levegőt az utastérben.
A klímaberendezés teljesen automatikusan fenntartja az egységes mikroklímát az autó belsejében. Ehhez a befúvó csatornákon keresztül belépő levegő hőmérséklete, valamint tömegárama automatikusan megváltozik (Mennyiség) és a légáramlások elosztása. A légkondicionáló az erős napfényre is reagál, ezért nincs szükség kézi beállításra. Emiatt az automata üzemmód szinte minden esetben a legjobb módja annak, hogy az év bármely szakában jól érezzük magunkat az autóban.
Kérjük, ne feledje a következőket:
Hűtés üzemmódban az utastér páratartalma csökken. Ez megakadályozza a szemüveg bepárásodását.
Ha a kültéri hőmérséklet és páratartalom magas, a párologtatóból lecsapódhat a kondenzvíz, és tócsát képezhet a gép alatt. Ez normális, és nem nyomáscsökkenés jele!
Hideg időben a ventilátor csak akkor kapcsol be, ha a hűtőfolyadék felmelegedett a kívánt hőmérsékletre. A kivétel a szélvédő fűtési mód.
Amikor teljesen lenyomott gázpedál mellett hirtelen elindul, a légkondicionáló kompresszora egy időre kikapcsol, hogy elérje a teljes motorteljesítményt.
A kompresszor leáll, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy szélsőséges terhelési körülmények között lehetővé tegye a normál motorhűtést.
Szennyezőanyag szűrő
Szennyezőanyag szűrő (részecskeszűrőből és aktív szénszűrőből áll) jelentősen csökkenti a külső levegőben lévő por, pollen, gázok stb. mennyiségét.
Cserélje ki a szennyezőanyag-szűrő szűrőelemét a szervizkönyv szerint, hogy elkerülje a légkondicionáló teljesítményének elvesztését.
Ha a szűrő idő előtt elhasználódik a jármű nagy légszennyezettségű területen történő üzemeltetése miatt, előfordulhat, hogy a szűrőelemet a szervizkönyvben feltüntetettnél gyakrabban kell cserélni.
Jegyzet. A klímaberendezés akkor működik a leghatékonyabban, ha a napfénytető zárva van és az ablakok fel vannak emelve. Ha azonban az utastér levegője a hosszú ideig tartó napon történő parkolás következtében felmelegedett, akkor az ablakok rövid időre történő leengedése a klíma bekapcsolása előtt felgyorsíthatja a hűtési folyamatot.
A bal oldali kijelző a beállított hőmérsékletet a vezető oldalon, a jobb oldali pedig az első utas oldalon a beállított hőmérsékletet mutatja.
A légkondicionáló minden üzemmódja a gombok megnyomásával be- és kikapcsolható. Ha az üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő gombban egy dióda világít.
Lehetőség van a levegőelosztó kulcsainak kombinált kezelésére.
Automatikus mód
Ajánlott minden időjárásra jellemző beállítás.
Automatikus mód engedélyezése
- állítsa be a hőmérsékletet + 18°C-on belül (64°F) +29°C-ig (86°F)
- nyomja meg az AUTO gombot.
Automata üzemmódban a beállított hőmérséklet megmarad, és a kabin páratartalma csökken. A levegő hőmérséklete, mennyisége és eloszlása automatikusan beállítható a kívánt hőmérséklet leggyorsabb elérése és az azt követő fenntartás kritériuma szerint a kabinban.
Ez biztosítja az automatikus reagálást a külső hőmérséklet ingadozásaira, valamint a napsugárzásra.
Ez az üzemmód csak +18°С és +29°С közötti hőmérsékleti tartományban lehetséges. Ha a beállított hőmérséklet alacsonyabb, mint + 18°С, a jelzés megjelenik a kijelzőn "LO". +29°C feletti hőmérsékleten megjelenik egy jelzés "HI". Végállások "LO" És "HI" a rendszer folyamatosan a maximális hűtő- vagy fűtőteljesítmény üzemmódban működik. Nincs benne hőmérséklet-szabályozás.
Hőmérséklet szabályozás
A belső hőmérséklet egymástól függetlenül állítható be a vezető és az első utas oldalán.
- Nyomja meg a bal vagy jobb oldali kijelző alatti gombokat (+) (-).
A beállított hőmérséklet némi késleltetéssel kerül beállításra.
Fűtés (kiolvasztás) szemüveg
A lehető leggyorsabban leolvasztja/párátlanítja a szélvédőt és az oldalsó ablakokat.
- A bekapcsoláshoz nyomja meg a gombot
- A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét a gombot vagy az AUTO gombot.
A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A maximális levegőellátás elsősorban az 1-es és 2-es csatornákon keresztül történik.
Kis mennyiségű levegő jut be a rácsok oldaláról 3 (ha nyitva vannak).
Billentyűs recirkulációs mód és gazdaságos üzemmód (ECON) kikapcsolni.
Kézi keringtetési mód
Recirkulációs üzemmódban a szennyezett külső levegő nagymértékben nem jut be a jármű belsejébe.
A recirkulációs üzemmód bekapcsolása
- Nyomj meg egy gombot
A recirkulációs üzemmód kikapcsolása
- Nyomja meg ismét a vagy a gombot
- Nyomja meg az AUTO gombot vagy
- Nyomj meg egy gombot
Recirkulációs üzemmódban a levegő kívülről való bejutása blokkolva van, térfogata körben oszlik el a kabinban. Javasoljuk, hogy a recirkulációs üzemmódot kapcsolja be a következő helyzetekben:
- Ha alagúton vagy forgalmi dugón halad át, hogy megakadályozza a külső levegő bejutását az utastérbe.
Figyelem. A mozgás a recirkulációs üzemmódban ne legyen túl hosszú, mert. nem jut friss levegő az utastérbe, és a klíma kikapcsolt állapotában az ablakok bepárásodhatnak - balesetveszély!
ECO mód ECO
A gazdaságos üzemmód segít üzemanyag-megtakarításban.
- A bekapcsoláshoz nyomja meg az ECON gombot.
- A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét az ECON vagy az AUTO gombot.
ECON üzemmódban a kompresszor nem működik. A fűtés és a ventilátor funkció automatikusan vezérelt. "ECON" eszközök "megtakarítás". A hűtőegység kikapcsolásával üzemanyagot takarít meg (kompresszor).
Ne feledje, hogy ECON üzemmódban a belső hőmérséklet nem lehet alacsonyabb, mint a külső hőmérséklet. Ellenkező esetben a levegő nem hűl le, és a páratartalom sem csökken. Ennek eredményeként az ablakok bepárásodhatnak.
A dízeljármű ECON üzemmódjának bekapcsolásával a kiegészítő fűtés kikapcsol, így üzemanyagot takarít meg.
Automata recirkulációs üzemmód
A levegőminőség-érzékelő érzékeli a káros anyagok megnövekedett koncentrációját a kültéri levegőben, és automatikusan bekapcsolja a recirkulációs üzemmódot.
Az automatikus recirkulációs üzemmód bekapcsolása
- Nyomj meg egy gombot.
Az automatikus recirkulációs üzemmód kikapcsolása
- Nyomja meg újra a gombot
A készülék a gyújtás ráadása / a motor beindítása után 30 másodperccel üzemkész. Ebben az időszakban csak friss levegő jut be az autóba.
A káros anyagok magas koncentrációja esetén a légkondicionáló automatikusan recirkulációs üzemmódba kapcsol, és ezáltal blokkolja a külső levegő bejutását az utastérbe. Amikor a külső levegő szennyezettségi foka csökken, ismét friss levegő kezd áramlani az utastérbe.
Az automatikus recirkulációs üzemmód maximális időtartama 12 perc. Amikor az ablakok bepárásodnak, azonnal nyomja meg a gombot.
Bizonyos működési feltételek mellett (például a programpozíció vagy az automatikus keringtetési mód ki van kapcsolva. ECON üzemmódban és -8°C alatti hőmérsékleten az automatikus keringtetési idő tizenkettőre korlátozódik (12) másodpercig.
Hőmérséklet mértékegységeinek váltása
A hőmérséklet-kijelző Celsiusról Fahrenheitre és fordítva váltható.
- Tartsa lenyomva a gombot és nyomja meg a pluszt (+) hőmérséklet-szabályozó gomb a bal oldalon (vezetőoldali).
A légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionáló kikapcsolása
- Nyomja meg a ventilátor fordulatszám-szabályozó gombot annyiszor, ahányszor szükséges, amíg a szegmenskijelzés el nem tűnik. A légkondicionáló ki van kapcsolva, és a külső levegő blokkolva van.
A légkondicionáló bekapcsolása
- Nyomja meg a ventilátor sebesség szabályozó gombot, vagy
- Nyomja meg az AUTO gombot, vagy
- Nyomja meg a vagy a gombok egyikét.
Ezenkívül a klímaberendezést is újra bekapcsolja az egyik hőmérséklet-szabályozó gomb megnyomásával.
Ventilátor sebesség korrekció
Az automatikusan beállított ventilátorsebesség csökkenhet és nőhet.
- Az aktuális ventilátorsebesség beállítása (levegő mennyisége) nyomja meg a vezérlőpult közepén található gombokat.
A légkondicionáló automatikusan beállítja a ventilátor sebességét a belső hőmérséklet függvényében. A levegő mennyisége igény szerint manuálisan is állítható. A tényleges sebesség a kijelzőgombok felett elhelyezkedő szegmenskijelző formájában jelenik meg.
Levegőelosztás
Megváltoztathatja az automatikus levegőelosztási módot.
Mind külön, mind kombinált kulcskezelés lehetséges. Ha vissza kell térni az automatikus levegőelosztási üzemmódba, akkor a megfelelő funkciókat e gombok külön megnyomásával vagy az AUTO gomb megnyomásával kapcsolja ki.
A három gomb funkcióját az alábbiakban ismertetjük. Az ábrák a levegőkimenetekre vonatkoznak.
Levegőellátás az üveghez
A teljes légáramlás az 1. és 2. csatornákon keresztül történik. A 3 rácsok oldaláról kis mennyiségű levegő jut be (ha nyitva vannak). Az f móddal ellentétben a levegő mennyisége nem változik.
Levegőellátás a műszerfal oldaláról
A teljes levegőfogyasztás a műszerfal 3-as és 4-es rácsán, valamint a hátsó középkonzolon keresztül történik.
Levegőellátás a lábtérbe
A teljes levegőáramlás az 5 befúvó csatornákon és az első ülések alatti levegőkimeneteken keresztül történik.
Levegő kioldó eszközök
Levegőellátás a 2., 3. és 4. levegőkimeneten keresztül (elülső), valamint 3 (mögött) a következőképpen állítható be:
Ellátó rácsok 2
- Az ellátó rácsokat az oldalakon elhelyezett szelepek nyitják és zárják.
Ellátó rácsok 3 és 4
- Az ellátó rácsok nyitása és zárása az oldalakon található hornyolt fogantyúk elforgatásával történik.
- A rácsokon keresztüli levegőáramlás irányát a megfelelő rács közepén található fogantyú kívánt irányba történő elmozdításával lehet beállítani. A rácsokon áthaladó légáramlás iránya függőleges és vízszintes síkban állítható.
Az erre szolgáló eszközökön keresztüli levegőellátás a kiválasztott szabályozási módtól függően automatikusan vagy manuálisan szabályozható. Bármely levegőkimenet fűtött, fűtetlen vagy hűtött friss levegőt szállíthat.
A lábtérfűtés levegőkimenetei az első ülések alatt találhatók. Ezeket az eszközöket 5 eszközzel együtt kezelik.
Jegyzet. Amikor a klímaberendezés hűtési üzemmódban működik, a levegő főleg a 3. és 4. csatornán áramlik. Az utastér hatékony hűtése érdekében soha ne zárja le teljesen a 3. és 4. csatornát.
Klíma és üzemanyag-takarékosság
A légkondicionáló megfelelő működése segít üzemanyag-megtakarításban.
A hűtési üzemmódban működő légkondicionáló csökkenti a motor teljesítményét és befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Ezért, hogy a lehető legkisebbre csökkentse ennek az üzemmódnak a bekapcsolási idejét, ne feledje a következőket:
- Az üzemanyag-megtakarítás érdekében kapcsolja be az ECON üzemmódot.
- Ha mozgás közben kinyitja az ablakokat vagy a toló/billenő tetőpanelt, kapcsolja be az ECON üzemmódot.
- Nyissa ki rövid időre az ajtókat és ablakokat, ha a jármű nagyon felforrósodik a napsugárzás miatt.
Kulcs felismerés
A gyújtás bekapcsolásakor a légkondicionáló kulcsba programozott beállításai automatikusan lejátszásra kerülnek.
A légkondicionáló aktuális beállításai automatikusan programozódnak, és megfelelnek a használt gombnak. A motor indításakor az ehhez a kulcshoz programozott paraméterek automatikusan reprodukálódnak. Így minden vezető automatikusan reprodukálhatja a kívánt beállítást a saját kulcsával anélkül, hogy minden alkalommal új beállítást kellene alkalmaznia.
Jegyzet. Ha egy másik sofőr használja az Ön kulcsát és módosítja a klímaberendezés beállításait, akkor ebben az esetben az általa beállított paraméterek az Ön kulcsához vannak programozva.
Napelemes ventilátor / napelemes tetőpanel
Ha elegendő napfény éri, a ventilátor a gyújtás kikapcsolása után friss levegő üzemmódban továbbra is napenergiával működik.
A gyújtás kikapcsolása után a ventilátor automatikusan átkapcsol a tetőpanelben elhelyezett napenergiára. Az optimális szellőzés érdekében a 3-as és 4-es rácsnak nyitva kell lennie A szellőzés csak akkor működik, ha a tetőpanel zárva/emelve van.
Ha a motort recirkulációs üzemmódban leállítják, a légkondicionáló automatikusan frisslevegő üzemmódra vált.
Látogatói megjegyzések