Klima uređaj (Audi A6 C5)

Klima uređaj automatski održava zadanu temperaturu u unutrašnjosti automobila u bilo koje doba godine.

Preporučena tipična postavka za sva godišnja doba:

• postavite temperaturu na 22°C (71°F) i
• pritisnite tipku AUTO.

Ova postavka osigurava najbrže moguće stvaranje ugodne mikroklime u kabini. Stoga ima smisla odstupiti od toga samo ako to diktira vaše vlastito blagostanje.

Klima uređaj je kombinacija grijača, ventilatora i hladnjaka koji rade automatski. Klima uređaj smanjuje vlagu i hladi zrak u kabini.

Klima uređaj potpuno automatski održava ujednačenu mikroklimu u unutrašnjosti automobila. Da bi se to postiglo, automatski se mijenja temperatura zraka koji dolazi kroz dovodne kanale, kao i njegov maseni protok (količina) i raspodjela protoka zraka. Klima uređaj također reagira na jako sunčevo zračenje i stoga nije potrebno ručno podešavanje. Iz tog je razloga automatski način rada gotovo uvijek najbolja opcija za dobar osjećaj u automobilu u bilo koje doba godine.

Zapamtite sljedeće:

U režimu hlađenja, vlaga u kabini se smanjuje. Time se sprječava zamagljivanje stakla.



Kada su vanjska temperatura i vlažnost visoke, kondenzirana voda može kapati iz isparivača, stvarajući lokvu ispod automobila. To je normalno i nije znak pada tlaka!

U hladnom vremenu, ventilator se uključuje tek nakon što se rashladna tekućina zagrije na potrebnu temperaturu. Iznimka je način grijanja vjetrobranskog stakla.

Prilikom naglog kretanja s papučicom gasa pritisnutom do kraja, kompresor klima uređaja se na neko vrijeme isključuje kako bi se ostvarila puna snaga motora.

Kompresor se isključuje kada je temperatura rashladne tekućine previsoka da bi se osiguralo normalno hlađenje motora u uvjetima ekstremnog opterećenja.

Filter za hvatanje štetnih tvari

Filter za hvatanje štetnih tvari (koji se sastoji od filtra za hvatanje suspendiranih mikročestica i filtra s aktivnim ugljenom) značajno smanjuje količinu prašine, peludi, plinova itd. sadržanih u vanjskom zraku.

Filtarski element filtra za hvatanje štetnih tvari potrebno je mijenjati prema servisnoj knjižici kako bi se spriječio gubitak snage klima uređaja.

Ako se filtar prerano istroši kao rezultat rada vozila u područjima s jakim onečišćenjem zraka, filtarski element je možda potrebno mijenjati češće nego što je navedeno u servisnoj knjižici.

Bilješka. Klima uređaj najučinkovitije radi sa zatvorenim krovnim otvorom i podignutim prozorima. Međutim, ako je zrak u unutrašnjosti automobila postao vruć zbog dugog stajanja automobila na suncu, tada kraće spuštanje prozora prije uključivanja klima uređaja može ubrzati proces hlađenja.

Lijevi zaslon služi za prikaz postavljene temperature na strani vozača, a desni zaslon služi za prikaz podešene temperature na strani suvozača.

Svi načini rada klima uređaja uključuju se i isključuju pritiskom na tipke. Kada je način rada uključen, LED dioda u odgovarajućoj tipki svijetli.



Moguće je kombinirano koristiti tipke razdjelnika zraka.

Automatski način rada AUTO

Preporučena tipična postavka za sva godišnja doba.

Omogućavanje automatskog načina rada

• postavite temperaturu u rasponu od + 18°C (64°F) do +29°C (86°F)
• pritisnite tipku AUTO.

U automatskom načinu rada održava se postavljena temperatura i smanjuje se vlažnost zraka u kabini. Temperatura, količina i raspodjela zraka reguliraju se automatski, prema kriteriju najbržeg postizanja i kasnijeg održavanja željene temperature u kabini.



To osigurava automatski odgovor na fluktuacije vanjske temperature zraka, kao i na izlaganje suncu.

Ovaj način je moguć samo u temperaturnom rasponu od +18°C do +29°C. Kada je postavljena temperatura niža od +18°C, na zaslonu se prikazuje "LO". Na temperaturama iznad +29°C pojavljuje se indikator "HI". U krajnjim položajima "LO" i "HI" sustav stalno radi u režimu maksimalnog kapaciteta hlađenja ili grijanja. Nema regulacije temperature.

Regulacija temperature

Unutarnja temperatura može se postaviti neovisno za vozačevu i suvozačevu stranu.

• Pritisnite tipke (+) (-) koje se nalaze ispod lijevog ili desnog zaslona.

Postavljena temperatura postavlja se s određenom vremenskom odgodom.

Grijanje (odmrzavanje) stakla

Odmrzava/odmagljuje vjetrobranska i bočna stakla što je brže moguće.

• Za uključivanje pritisnite tipku
• Za isključivanje ponovno pritisnite tipku ili tipku AUTO.

Temperatura se regulira automatski. Maksimalna opskrba zrakom provodi se uglavnom kroz kanale 1 i 2.

Mala količina zraka dolazi sa strane rešetki 3 (ako su otvoreni).

Pritiskom na tipku isključuju se recirkulacijski i štedljivi način rada (ECON).

Ručni način recirkulacije

U načinu recirkulacije, zagađeni vanjski zrak uvelike je spriječen da uđe u unutrašnjost vozila.

Uključivanje načina recirkulacije

• Pritisnite tipku

Isključivanje načina recirkulacije

• Ponovno pritisnite tipku ili
• Pritisnite tipku AUTO ili
• Pritisnite tipku

U režimu recirkulacije, dovod zraka izvana je blokiran i njegov volumen se kružno raspoređuje u kabini. Preporuča se uključiti recirkulaciju u sljedećim situacijama:

• Tijekom vožnje kroz tunel ili u prometnoj gužvi, kako biste spriječili ulazak vanjskog zraka u putnički prostor.

Pažnja. Vožnja u režimu recirkulacije ne bi trebala biti preduga, jer Nema svježeg zraka koji ulazi u kabinu, a kada je klima uređaj isključen, prozori se mogu zamagliti - opasnost od nezgode!

ECO ekonomični način rada

Ekonomični način rada pomaže u uštedi goriva.

• Za uključivanje pritisnite tipku ECON.
• Za isključivanje ponovo pritisnite tipku ECON ili tipku AUTO.

U ECON načinu rada kompresor ne radi. Funkcija grijača i ventilatora upravlja se automatski. "ECON" znači "ekonomija". Gorivo se štedi gašenjem rashladnog uređaja (kompresori).

Ne zaboravite da u ECON načinu rada unutarnja temperatura ne smije biti niža od vanjske temperature. U suprotnom, zrak se neće ohladiti i njegova vlažnost neće se smanjiti. Zbog toga se prozori mogu zamagliti.

Uključivanjem ECON načina rada vozila s dizelskim motorom isključuje se dodatni grijač, čime se štedi gorivo.

Automatski način recirkulacije

Senzor kvalitete zraka detektira povećane koncentracije štetnih tvari u vanjskom zraku i automatski uključuje režim recirkulacije.

Omogućivanje automatskog načina recirkulacije

• Pritisnite tipku.

Isključivanje automatskog načina recirkulacije

• Ponovno pritisnite tipku

Uređaj je spreman za rad 30 sekundi nakon uključivanja kontakta/paljenja motora. U tom vremenskom razdoblju u automobil ulazi samo svježi zrak.

Kada je koncentracija štetnih tvari visoka, klima uređaj se automatski prebacuje na recirkulaciju, čime se blokira pristup vanjskog zraka u kabinu. Kada se razina onečišćenja vanjskog zraka smanji, svježi zrak ponovno počinje strujati u putnički prostor.



Maksimalno trajanje automatskog načina recirkulacije je 12 minuta. Ako se staklo zamagli, odmah pritisnite tipku.
Pod određenim radnim uvjetima (npr. položaj programa ili automatski način recirkulacije je isključen. U ECON načinu rada i temperaturama ispod -8°C, vrijeme automatskog načina rada recirkulacije ograničeno je na dvanaest (12) sekundi.

Promjena jedinica temperature

Prikaz temperature se može prebaciti s Celzijusa na Fahrenheite i obrnuto.

• Držite pritisnutu tipku i pritisnite tipku plus (+) za kontrolu temperature na lijevoj strani (strana vozača).

Paljenje i gašenje klima uređaja

Gašenje klima uređaja

• Pritisnite tipku za kontrolu brzine ventilatora onoliko puta koliko je potrebno dok segmentni zaslon ne nestane. Klima uređaj je isključen i pristup vanjskom zraku je blokiran.

Uključivanje klima uređaja

• Pritisnite tipku za kontrolu brzine ventilatora ili
• Pritisnite tipku AUTO, ili
• Pritisnite jednu od tipki ili.

Osim toga, klima uređaj se može ponovno uključiti pritiskom na jednu od tipki za kontrolu temperature.

Korekcija brzine ventilatora

Automatska brzina ventilatora može se povećati ili smanjiti.

• Za postavljanje trenutne brzine ventilatora (količina zraka) pritisnite tipke koje se nalaze u sredini upravljačke ploče.

Klima uređaj automatski prilagođava brzinu ventilatora ovisno o temperaturi u kabini. Količina zraka se po želji može podesiti i ručno. Stvarna brzina rotacije prikazuje se kao indikator segmenta na zaslonu koji se nalazi iznad tipki.

Distribucija zraka

Moguće je promijeniti način automatske distribucije zraka.



Moguća je i odvojena i kombinirana manipulacija tipkama. Ako se trebate vratiti na način automatske raspodjele zraka, onemogućite odgovarajuće funkcije zasebnim pritiskom na ove tipke ili pritiskom na tipku AUTO.

Svrha tri ključa opisana je u nastavku. Brojevi se odnose na uređaje za izlaz zraka.

Dovod zraka u staklo

Sva potrošnja zraka ostvaruje se kroz kanale 1 i 2. Mala količina zraka dolazi sa strane rešetki 3 (ako su otvoreni). Za razliku od f moda, količina zraka se ne mijenja.

Dovod zraka s instrument ploče

Sav protok zraka ostvaruje se dovodom kroz rešetke 3 i 4 ploče s instrumentima, kao i središnje konzole straga.

Dovod zraka u prostor za noge

Sav protok zraka ostvaruje se kroz dovodne kanale 5 i izlaze za zrak ispod prednjih sjedala.

Otvori za zrak

Dovod zraka kroz otvore za zrak 2, 3 i 4 (sprijeda) i 3 (straga) može se podesiti na sljedeći način:

Dovodne rešetke 2

• Dovodne rešetke se otvaraju i zatvaraju pomoću ventila smještenih sa strane.

Dovodne rešetke 3 i 4

• Dovodne rešetke se otvaraju i zatvaraju okretanjem rebrastih ručkica smještenih sa strane.
• Smjer strujanja zraka kroz rešetke podešava se pomicanjem ručice koja se nalazi u sredini odgovarajuće rešetke u željenom smjeru. Smjer strujanja zraka kroz rešetke može se podešavati u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini.

Dovod zraka kroz za to namijenjene uređaje regulira se ovisno o odabranom načinu upravljanja, automatski ili ručno. Svaki izlaz zraka može dovoditi grijani, nezagrijani ili ohlađeni svježi zrak.

Ispusti zraka za grijanje prostora za noge nalaze se ispod prednjih sjedala. Ovi uređaji se upravljaju zajedno sa uređajima 5.

Bilješka. Kada klima uređaj radi u režimu hlađenja, zrak struji uglavnom kroz kanale 3 i 4. Kako biste učinkovito rashladili unutrašnjost, nikada potpuno ne zatvorite kanale 3 i 4.

Klima uređaj i potrošnja goriva

Ispravno korištenje klima uređaja pomaže u uštedi goriva.

Rad klima uređaja u načinu hlađenja smanjuje snagu motora i utječe na potrošnju goriva. Stoga, kako biste smanjili vrijeme potrebno za uključivanje ovog načina rada, morate zapamtiti sljedeće:

• Za uštedu goriva uključite ECON način rada.
• Prilikom otvaranja prozora ili klizne/nagibne krovne ploče tijekom vožnje, prebacite na ECON način rada.
• Ako se automobil jako zagrije zbog izlaganja suncu, nakratko otvorite vrata i prozore.

Prepoznavanje ključeva

Kada se uključi kontakt, automatski se reproduciraju parametri klima uređaja programirani u ključu.

Trenutne postavke klima uređaja programiraju se automatski i odgovaraju korištenom ključu. Kada se motor pokrene, automatski se reproduciraju parametri programirani za ovaj ključ. Na taj način svaki vozač može automatski reproducirati željenu postavku sa svojim ključem, bez potrebe da svaki put prolazi kroz novu postavku.

Bilješka. Ako drugi vozač koristi vaš ključ i promijeni postavke klima uređaja, tada su u tom slučaju postavke koje je postavio ovaj vozač programirane u vašem ključu.

Ventilator na solarni pogon/solarna krovna ploča

Ako ima dovoljno sunčevog zračenja, ventilator nastavlja raditi na solarnu energiju u režimu dovoda svježeg zraka nakon isključivanja kontakta.

Nakon što se paljenje isključi, ventilator se automatski prebacuje na napajanje iz solarne energije koja se nalazi u krovnoj ploči. Za optimalnu ventilaciju, rešetke 3 i 4 moraju biti otvorene. Ventilacija radi samo kada je krovna ploča zatvorena/podignuta.

Kada se motor zaustavi u recirkulacijskom načinu rada, klima uređaj se automatski prebacuje na način rada za dovod svježeg zraka.