Utasítás. Kompresszor 4 hengeres járművekhez. motor és 6 hengeres. A TDI motor eltávolítható és beszerelhető a hűtőfolyadék-vezetékek kinyitása nélkül. 6 hengeres járművekhez. FSI benzinmotor esetén a kompresszor csak a hűtőkör kinyitása után távolítható el a konzolról. Az alábbiakban a 4 hengeres járművek kompresszorának ki- és beszerelését ismertetjük. TDI motor és 6 hengeres. TD1 motor kompresszorral "Denso" típus "6 SEU 14". 4 hengeres járművekhez. a motor vagy más kompresszor módosítható (A motortól függően szükség lehet bizonyos alkatrészek eltávolítására vagy meglazítására). A konzolról való eltávolításhoz ne ürítse ki a hűtőkört, ne távolítsa el a tömlőket és a hűtőfolyadék-vezetékeket a kompresszorból. Ne lazítsa meg a hűtőfolyadék-vezetékeket és a megfelelő bilincseket. Az eltávolítás után rögzítse a kompresszort pl. dróttal a járműhöz, ne akassza fel a hűtőközeg vezetékekre. A kígyózó öv eltávolítása előtt krétával vagy filctollal jelölje meg mozgásának irányát. A korábban használt szíj mozgási irányának megfordítása annak eltöréséhez vezethet. A motortól és az exportváltozattól függően különböző kompresszorok telepíthetők.
A kompresszor eltávolítása a konzolról és felszerelése (4 hengeres járművek motor)
Kapcsolja le a gyújtást. Távolítsa el az elülső hangszigetelést. Jelölje be a poli ékszíj forgásirányát. Távolítsa el a poli ékszíjat -A-. Bontsa le az el. dugó -A-. Csavarja ki a -B- csavarokat a kompresszorhoz.
Távolítsa el a kompresszort, és távolítsa el a motortól anélkül, hogy a tömlőket meghajlítaná vagy megfeszítené. Csatlakoztassa a kompresszort a járműhöz (például drót) oly módon, hogy a tömlők ne görbüljenek meg vagy nyúljanak meg. Ha nem tudja elég távol elmozdítani a kompresszort a motortól, teljesen el kell távolítania.
Telepítés
A telepítés ebben az esetben fordított sorrendben történik. A kompresszor rögzítése előtt ellenőrizni kell mindkét központosító hüvely helyzetét -A- a konzolban vagy a kompresszorban -B-.
Utasítás. A központosító hüvelyek -A- többféle kivitelben kaphatók (különböző hosszúságú), válassza ki a kívánt verziót az elektronikus alkatrész-katalógusból. Ügyeljen a perselyek -A- illeszkedésére és az érintkező felületek tisztaságára. A helytelenül beszerelt perselyek, a konzol vagy a kompresszor szennyezett vagy sérült érintkezési felületei -C- a kompresszor és a motor eltolódásához vezethetnek. Az üzem közbeni eltolódás a kígyózószíj vagy a kompresszor károsodásához vezethet.
Húzza meg a csavarokat - nyilak - (meghúzási nyomaték: 25 Nm). Csatlakoztassa az -1- dugós csatlakozót a légkondicionáló kompresszor vezérlőszelepéhez -N280-. Helyezze a szerpentin szíjat a szerelő szerpentin szíjtárcsájára.
Utasítás. A kompresszor rögzítése után ellenőrizze a hűtőközeg-vezetékek elvezetését (ha elérhető, motortól függően). Ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék-vezetékek és a megfelelő konzolok megfelelő távolságra legyenek beszerelve más alkatrészektől, miközben ügyeljen a szíj, a konzol és a szíjtárcsa közötti megfelelő távolságra. Kérdezze le a vezérlő- és kijelzőmodul, Climatronic vezérlőegység -J255- hibamemóriáját, és törölje a kijelzett hibákat.
A kompresszor eltávolítása a tartóról és felszerelése (6 hengeres járművek TDI motor)
Kapcsolja le a gyújtást. Távolítsa el az elülső hangszigetelést. Vegye figyelembe a poli ékszíj -A- forgásirányát.
A poli ékszíj meglazításához mozgassa a feszítőt a T 60 -T40087- Torx foglalat segítségével a nyíl irányába. Távolítsa el a poli ékszíjat a kompresszor szíjtárcsájáról, és tehermentesítse a feszítőt.
Csavarja ki a bal oldali csavart -1- és anyát -3-, és távolítsa el a -2- hosszanti láncszemet.
Válassza le a szervokormány lapátszivattyúját a konzolról (néha nem szükséges azoknál a járműveknél, amelyeknél rugalmas nyomóvezeték van a szivattyúhoz), döntse oldalra és rögzítse például dróttal a motorhoz. Ne hajlítsa meg vagy feszítse meg a szivattyúhoz vezető tömlőket. A lapátos szivattyúhoz vezető nyomóvezeték különböző kivitelben kapható (merev vagy rugalmas). Bontsa le az el. dugó -A-. Csavarja ki a csavarokat -B-kompresszor.
Távolítsa el a kompresszort, és távolítsa el a motortól anélkül, hogy a tömlőket meghajlítaná vagy megfeszítené. Csatlakoztassa a kompresszort a járműhöz (például drót) oly módon, hogy a tömlők ne görbüljenek meg vagy nyúljanak meg.
Utasítás. Ha nem tudja elég távol elmozdítani a kompresszort a motortól, teljesen el kell távolítania. A motorváltozattól függően előfordulhat, hogy a panelt le kell venni a járműről, és kissé előre kell mozgatni (hogy felszabadítson egy kis helyet).
Telepítés
A beszerelés fordított sorrendben történik a kompresszor rögzítése előtt, ellenőrizze mindkét központosító hüvely helyzetét a konzolban vagy a kompresszorban -B-.
Utasítás. A központosító hüvelyek -A- többféle kivitelben kaphatók (különböző hosszúságú), válassza ki a kívánt verziót az elektronikus alkatrész-katalógusból. Győződjön meg arról, hogy a perselyek -A- megfelelően illeszkednek, és az érintkező felületek tiszták. A helytelenül beszerelt perselyek, a konzol vagy a kompresszor szennyezett vagy sérült érintkezési felületei -C- a kompresszor és a motor eltolódásához vezethetnek. Az üzem közbeni eltolódás a kígyózószíj vagy a kompresszor károsodásához vezethet.
Húzza meg a csavarokat - nyilak - (meghúzási nyomaték: 25 Nm). Csatlakoztassa az -1- dugós csatlakozót a légkondicionáló kompresszor vezérlőszelepéhez -N280-. Helyezze a poli ékszíjat a poli ékszíj tárcsára.
A kompresszor rögzítése után ellenőrizze a hűtőközeg-vezetékek elvezetését (ha elérhető, motortól függően). Ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék-vezetékek és a hozzá tartozó konzolok megfelelő távolságra legyenek felszerelve a többi résztől, miközben ügyeljen a szíj, a konzol és a szíjtárcsa közötti megfelelő távolságra. Kérdezze le a vezérlő- és kijelzőmodul, Climatronic vezérlőegység -J255- hibamemóriáját, és törölje a kijelzett hibákat.
Látogatói megjegyzések