Инструкции. Компресор за автомобили с 4 цил. двигател и 6 цил. Двигателят TDI може да се демонтира и монтира без отваряне на тръбопроводите на охлаждащата течност. За автомобили с 6 цил. При бензинов двигател FSI компресорът може да бъде изваден от скобата само след отваряне на веригата на хладилния агент. По-долу е описано отстраняването и монтирането на компресора за автомобили с 4-цил. TDI двигател и 6-цил. Двигател TD1 с компресор "Denso" Тип "6 SEU 14". За автомобили с 4-цил. двигател или друг компресор може да бъде модифициран (В зависимост от двигателя може да се наложи да премахнете или разхлабите определени компоненти). За да го извадите от скобата, не изпразвайте веригата на хладилния агент, не отстранявайте маркучите и линиите на охлаждащата течност от компресора. Не разхлабвайте тръбопроводите на охлаждащата течност и съответните скоби. След отстраняване закрепете компресора, напр. Преди да премахнете змиевидния колан, маркирайте посоката на неговото движение с тебешир или флумастер. Обръщането на посоката на движение на използван преди това ремък може да доведе до неговото скъсване. В зависимост от двигателя и експортната версия могат да се монтират различни компресори.
Сваляне на компресора от скобата и монтаж (автомобили с 4-цил. двигател)
Изключете запалването. Свалете предната шумоизолация. Маркирайте посоката на въртене на поликлиновия ремък. Отстранете поликлиновия ремък -A-. Изключете ел. щепсел -A-. Развийте болтовете -B- за компресора.
Извадете компресора и го отдалечете от двигателя, без да огъвате или разтягате маркучите. Прикрепете компресора към автомобила (например тел) по такъв начин, че да не се огъват или разтягат маркучите. Ако не можете да преместите компресора достатъчно далеч от двигателя, ще трябва да го премахнете напълно.
Инсталация
В този случай инсталирането е в обратен ред. Необходимо е да проверите позицията на двете центриращи втулки -A- в конзолата или в компресора -B- преди да закрепите компресора.
Инструкции. Центриращите втулки -A- се предлагат в различни дизайни (различна дължина), изберете желаната версия от електронния каталог на резервни части. Обърнете внимание на прилягането на втулките -A- и чистотата на контактните повърхности. Неправилно монтираните втулки, замърсените или повредени контактни повърхности -C- на конзолата или компресора могат да доведат до разминаване на компресора и двигателя. Неправилното центриране по време на работа може да доведе до повреда на змиевидния ремък или компресора.
Затегнете болтовете -стрелки- (момент на затягане: 25 Nm). Свържете щепселния съединител -1- за управляващия вентил на компресора на климатика -N280-. Поставете змиевидния ремък върху шайбата на змиевидния ремък на механика.
Инструкции. След като закрепите компресора, проверете маршрута на линиите за хладилен агент; те трябва да бъдат поставени в предвидените за тази цел скоби (ако има, в зависимост от двигателя). Уверете се, че тръбопроводите на охлаждащата течност и съответните скоби са монтирани на достатъчно разстояние от другите части, като същевременно обръщате внимание на достатъчното разстояние между ремъка, скобата и ремъчната шайба. Проверете паметта за грешки на модула за управление и индикация, блока за управление Climatronic -J255- и изтрийте всички показани неизправности.
Отстраняване на компресора от стойката и монтаж (автомобили с 6-цил. TDI двигател)
Изключете запалването. Свалете предната шумоизолация. Обърнете внимание на посоката на въртене на поликлиновия ремък -A-.
За да разхлабите поликлиновия ремък, преместете обтегача с помощта на гнездо Torx T 60 -T40087- по -посоката на стрелката-. Отстранете поликлиновия ремък от шайбата на компресора и освободете обтегача.
Развийте левия болт -1- и гайката -3- и отстранете надлъжната връзка -2-.
Разкачете лопатковата помпа на сервоуправлението от скобата (понякога не е необходимо при превозни средства с гъвкав тръбопровод за налягане към помпата), наклонете го настрани и го прикрепете например с тел към двигателя. Не огъвайте и не разтягайте маркучите към помпата. Напорният тръбопровод към лопатковата помпа се предлага в различни дизайни (твърд или гъвкав). Изключете ел. щепсел -A-. Развийте болтовете -B-компресор.
Извадете компресора и го отдалечете от двигателя, без да огъвате или разтягате маркучите. Прикрепете компресора към автомобила (например тел) по такъв начин, че да не се огъват или разтягат маркучите.
Инструкции. Ако не можете да преместите компресора достатъчно далеч от двигателя, ще трябва да го премахнете напълно. В зависимост от варианта на двигателя, може допълнително да се наложи да премахнете панела от автомобила и да го преместите леко напред (за да освободите малко място).
Инсталация
Монтажът е в обратен ред; преди да закрепите компресора, проверете положението на двете центриращи втулки -A- в конзолата или в компресора -B-.
Инструкции. Центриращите втулки -A- се предлагат в различни дизайни (различна дължина), изберете желаната версия от електронния каталог на резервни части. Уверете се, че втулките -A- са поставени правилно и че контактните повърхности са чисти. Неправилно монтираните втулки, замърсените или повредени контактни повърхности -C- на конзолата или компресора могат да доведат до разминаване на компресора и двигателя. Неправилното центриране по време на работа може да доведе до повреда на змиевидния ремък или компресора.
Затегнете болтовете -стрелки- (момент на затягане: 25 Nm). Свържете щепселния съединител -1- за управляващия вентил на компресора на климатика -N280-. Поставете многоклиновия ремък върху шайбата на многоклиновия ремък.
След като закрепите компресора, проверете маршрута на линиите за хладилен агент; те трябва да бъдат поставени в предвидените за тази цел скоби (ако има, в зависимост от двигателя). Уверете се, че тръбопроводите на охлаждащата течност и свързаните скоби са монтирани на достатъчно разстояние от другите части, като същевременно обръщате внимание на достатъчното разстояние между ремъка, скобата и ремъчната шайба. Проверете паметта за грешки на модула за управление и индикация, блока за управление Climatronic -J255- и изтрийте всички показани неизправности.
Коментари на посетители