Климатикът е комбинирано устройство за отопление и вентилация на купето, осигуряващо максимален комфорт по всяко време на годината.
Контролният панел на климатика е разположен на централната конзола. Дисплеят от лявата страна на арматурното табло показва температурата на въздуха от страната на водача, а от дясната страна - от страната на пътника.
Контролът на температурата се извършва чрез бутоните "+" и "-", разположени под всеки дисплей.
Препоръчва се следната типична настройка на климатика.
- 1. Включете запалването.
- 2. Настройте температурата на 22°C.
- 3. Натиснете бутона AUTO.
Тази настройка може да бъде променена по ваша преценка в зависимост от ситуацията.
Елементи на управление
Всички режими на климатика се включват с натискане на бутони/бутони, които светят с LED светлини.
AUTO - автоматичен режим на работа на климатика
Температурата на въздуха в кабината и нейното разпределение се регулират автоматично и се поддържат на зададеното ниво. Това също така отчита колебанията в температурата на външния въздух, както и нагряването на въздуха в кабината от слънчевите лъчи.
-/+ - избор на температура в кабината
Вътрешната температура може да се настрои между 18°C и 29°C. Когато превключвателят е поставен в едно от крайните положения "LO" и "Hi", регулирането на температурата не се извършва и климатикът работи в режим на максимално охлаждане или отопление.
Показването на температурата може да се направи в Целзий или Фаренхайт. Превключването се извършва, както следва:
Натиснете и задръжте клавиша
. След това щракнете върху "+" под левия дисплей.
- стъкло за размразяване
Предното стъкло се размразява или се освобождава от лед възможно най-бързо. Температурата се регулира автоматично. Въздухът се подава основно през дефлектори 1 и 2. Натискането на този бутон изключва режима на рециркулация на въздуха в купето.
- режим на рециркулация
Притокът на въздух отвън е блокиран, за да се предотврати навлизането на въздух, замърсен от изгорелите газове на автомобила, в купето. Продължителността на работа на климатика в този режим не трябва да е дълга, за да се избегне замъгляване на стъклото. Ако прозорците се замъглят, трябва незабавно да преминете към режим на размразяване на предното стъкло
.
ECON - икономичен режим
За да спестите гориво, можете да изключите компресора на климатика, но това намалява възможността за поддържане на комфортен микроклимат в кабината. Ако вътрешността стане твърде гореща или прозорците се замъглят, компресорът може да се включи отново чрез натискане на бутона ECON или AUTO.
OFF - изключва климатика
За да включите климатика, натиснете бутона AUTO или един от бутоните на вентилатора, или натиснете отново бутона OFF.
Използване на ключовете за вътрешния климатик
, 
и 
можете да промените зададения режим на издухване. За да се върнете към автоматичен режим, изключете тези клавиши или натиснете бутона AUTO.
издухване на предното и страничните стъкла. Дефлектори 1 и 2 са отворени;
вътрешен климатик. Въздухът се подава през дефлектори 3 и 4;
издухване на въздух в пространството на краката и пода. В това положение дефлекторите 5 са отворени;
отопление на задното стъкло.