Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Круіз-кантроль (у залежнасці ад камплектацыі) (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Круіз-кантроль (у залежнасці ад камплектацыі)
            0
Камплектацыя аўтамабіля круіз-кантролем дазваляе падтрымліваць любую зададзеную хуткасць, пачынальна ад 40 км/ч, дзякуючы чаму няма неабходнасці стала ўтрымліваць націснутай педаль акселератара, што асабліва зручна пры далёкіх паездках.

Камплектацыя аўтамабіля круіз-кантролем дазваляе падтрымліваць любую зададзеную хуткасць,…


Увага! Круіз-кантролем нельга карыстацца пры высокай інтэнсіўнасці руху і неспрыяльным стане праезнай часткі (напрыклад, галалёд, выкід жвіру і г.д.).


Увага! Поі хуткасці звыш 40 км/ч і ўключаным круіз-кантролі не перамыкайцеся на нейтральную перадачу, не выціснуўшы педаль счаплення, інакш магчыма рэзкае павелічэнне ліку абарачэнняў рухавіка, што можа прывесці да яго пашкоджання.


Для ўключэння круіз-кантролю перавядзіце перамыкач А на подрулевом выключальніку святла фар/паказальнікаў павароту ў становішча EIN. Пры дасягненні жаданай хуткасці націсніце і адпусціце кнопку Ў (FIX).

Хуткасць можна павялічыць звыш запраграмаванага значэння націскам на педаль акселератара.

Пасля адпушчэння педалі хуткасць будзе адрэгуляваная з зваротам да ранейшай велічыні. Аднак гэта не адносіцца да выпадкаў перавышэння хуткасці больш чым на 10 км/г на працягу больш за 5 хвілін. У дадзеным выпадку неабходна запраграмаваць хуткасць нанова.



Усталяваную хуткасць можна паменшыць націскам на кнопку Ў: пры кожным кароткачасовым націску хуткасць зніжаецца на 1,5 км/ч; пры ўтрыманні кнопкі ў націснутым становішчы хуткасць змяншаецца аўтаматычна, пры адпушчэнні - праграмуецца хуткасць у дадзены момант.

Пры адпушчэнні кнопкі пры хуткасці меней 40 км/ч адбываецца скід дадзеных.

У гэтым выпадку пасля дасягнення хуткасці больш за 40 км/г неабходна зноўку запраграмаваць хуткасць націскам кнопкі Ў.

Усталяваную хуткасць можна павялічыць, перавядучы перамыкач А ў становішча AUFN: пры кожным кароткачасовым яго перакладзе ў дадзенае становішча хуткасць зніжаецца на 1,5 км/ч; пры ўтрыманні перамыкача ў гэтым становішчы хуткасць змяншаецца аўтаматычна, пры адпушчэнні - праграмуецца хуткасць у дадзены момант.

Часовае адключэнне круіз-кантролю адбываецца пры націску на педаль тормазу і перакладзе перамыкача А у становішча AUS. Для поўнага адключэння перавядзіце і зафіксуйце перамыкач А ў становішча AUS ці выключыце запальванне.

Для прайгравання пасля часовага адключэння раней запраграмаванай хуткасці перавядзіце перамыкач А ў крайняе левае становішча, адпусціўшы педаль тормазу ці счапленні.

Калі пры часовым адключэнні круіз-кантролю хуткасць не праграмавалася, то ўсталюеце новую хуткасць, выканаўшы наступныя дзеянні:
  • Аўтамабілі з бензінавага рухавіка. Кароткачасова перавядзіце перамыкач А ў крайняе левае становішча, затым зноў ссунуць яго налева і ўтрымліваць у гэтым становішчы да дасягнення патрэбнай хуткасці.
  • Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Перавядзіце перамыкач А да ўпора налева і ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы да дасягнення патрэбнай хуткасці. Пры адпушчэнні перамыкача адбываецца праграмаванне хуткасці.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5 Allroad: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Подрулевой выключальнік святла фар і выключальнік паказальніка…
Выключальнікі на панэлі прыбораў
Ідэнтыфікацыя рухавіка
Сістэма кантролю ціску паветра ў шынах
Подрулевой выключальнік шклоачышчальніка і стеклоомывателя
Дэфлектары паветраводаў салона
Кіраванне кандыцыянерам паветра
Маторны адсек аўтамабіля


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Кантроль і абслугоўванне колаў і шын Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Кантроль узроўня астуджальнай вадкасці і зносу тармазных… Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Кантроль узроўня ATF у аўтаматычнай каробцы перадач Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Клімат-кантроль Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 22 + 46 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.