Ha bérelheti ezeket az eszközöket, járjon el az alábbiak szerint.
1. Ügyeljen arra, hogy a tartály legfeljebb félig legyen tele, különben nagy mennyiségű üzemanyag szivárog ki.
2. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a testvezetéket az akkumulátorról.
3. A nyomás kiegyenlítéséhez rövid időre nyissa ki az üzemanyagtartály fedelét.
4. Távolítsa el a hátsó ülést, és csavarja le a jobb oldali vakkarima fedelét.
5. Ezt követően egy négypólusú dugós csatlakozás válik láthatóvá a karimán. Óvatosan nyissa ki és távolítsa el.
6. Távolítsa el a táp- és szükség esetén a visszatérő csövet a karimáról.
7. A zárógyűrű lecsavarásához használja a 3087-es kulcsot. Miután lecsavarta a gyűrűt az üzemanyagtartály nyílásából, eltávolíthatja a vakkarimát és a tömítőgyűrűt.
A zárógyűrűt az üzemanyagszint-érzékelő kulccsal kell lecsavarni
8. Ezután a vakkarima belső oldalán válassza le a csatlakozót (nyíl) üzemanyagszint-jelző.
A vakkarima belső oldalán válassza le az üzemanyagszint-mérő csatlakozóját
9. Dugja át az üzemanyag-szivattyú 3307-es kulcsát az üzemanyagtartály nyílásán, és rögzítse az üzemanyag-szivattyú modulhoz. Ezután fordítsa el a modult körülbelül 15°-kal balra, lazítsa meg a bajonettzárat és vegye ki a modult.
Az üzemanyag-szivattyú modulnak a tartályból való eltávolításához egy speciális 3307 kulccsal meg kell oldani a bajonettzárat
10. A modul felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az üzemanyagszint-érzékelő ne legyen deformálva.
11. Ügyeljen arra, hogy új tömítéseket használjon. A beszerelés előtt nedvesítse meg a karima tömítőgyűrűjét üzemanyaggal.
12. A beszerelés során a vakkarimán és a tartályon lévő jelöléseknek egyezni kell.
Látogatói megjegyzések